這艘巨輪叫「湛江」_湛江新聞網

2021-01-09 湛江新聞網

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系在樁上的細繩被砍斷，空中懸吊著的香檳酒奔向船體，伴隨「嘭」的碎瓶聲撞擊出白花花的泡沫，五米多高的紅色綢布從頂滑落，露出「ORE ZHANJIANG」的字樣，高亢的汽笛和鞭炮聲驟然響起，人們呼喚著慶祝這一歷史時刻。

4月30日9時46分，膠州灣畔，風平浪靜，天朗氣清。在青島北船重工3號碼頭，首艘以「湛江」命名的40萬噸級超大型礦砂船「礦石湛江」（ORE ZHANJIANG）正式迎來「新生」。

船長362米：比「遼寧艦」還要長

在航海史上，輪船下水好比嬰兒降生，會舉行「擲瓶禮」儀式，以祈求平安順利。當日，湛江市副市長崔青雙手持斧砍斷細繩、酒瓶碎裂香檳四溢的畫面，註定讓她終生難忘。

讓她難忘的還有命名儀式上的特殊「祝福」：我欣然宣布，你被命名為「ORE ZHANJIANG」，願你乘風破浪、揚帆遠航，為建造者帶來榮耀，為船東創造財富，為船員永保平安。

走遠再走遠，才能看清船頭，這個「新生兒」生來就是海上巨無霸：船長362米，比航母「遼寧艦」還要長58米；載重40萬噸，足夠裝下660節火車皮（每節載60噸）；夏季滿載吃水23米，足有八層樓高。就連船頭上的船名「ORE ZHANJIANG」，每個字母比姚明還高。

輪船模型：曾首秀中國海博會

在青島交船後，該輪由招商局香港明華船務有限公司經營管理，從事巴西淡水河谷公司的鐵礦石運輸任務——「生」於青島、船籍香港、首航巴西，為何被命名為「湛江」？這背後是一段跨越時空的佳話。

2015年，招商輪船與工銀租賃合作開展巴西淡水河谷40萬噸超大型礦砂船（VLOC）項目，共訂造10艘新船；

2016年3月，招商輪船與工銀租賃兩家船東在中船重工武船集團青島北船重工訂造8艘40萬噸礦砂船；

2018年底，湛江市主要領導率隊赴香港拜會招商局集團總部。為了紀念和推進雙方「1＋N」戰略合作，把湛江市的美譽帶向全球，招商局集團高層拍板決定，將一艘在建的輪船命名為「湛江」。隨後，在湛江舉辦的中國海博會產業館招商局展區，一艘按1：250比例製作的「湛江輪」模型閃亮首秀。

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