關注F1事件的人都知道在德國區域有一條極其激動人心的軌道，那就是著名的紐博格林賽軌道。這條賽道也被命名為「綠色地獄」，因為他有非常茂密的森林和魔鬼般的曲線，像地獄一樣開車。正因為如此，這條賽道被各大汽車製造商用作測試賽車性能的寶地。這條賽道全長20.6km，左轉88次，右轉84次，落差接近300多米，在這種嚴峻的環境中，任何一個能獲得單圈速度記錄的人絕對是一個自誇的資本。因此各大廠商競相證明自己的實力，在這種情況下，奧迪在份註冊了「綠地獄」的名字，其含義不言而喻。
早些時候，以6:43.22的最佳圈速，EP9被推出了祭壇，王桂冠成功的圈速被麥拿輪的P1LM去掉，這個電路狂人的最大輸出可以達到1000馬力。與這種狂熱相比，奧迪R8GreenHell需要改進自己的5.2V10引擎，該發動機的峰值扭矩為560牛·M/6500rpm，與蘭博基尼Huracan的配置參數相同。提高標準扭矩和輸出功率是奧迪方面首先要做的事情，而新的動力系統是贏得桂冠賽道的必要因素。
其次，R8的懸掛系統也要加強，在魔鬼賽道上轉彎需要汽車有穩定有力的操縱性。重量減輕，下壓力減少和百公裡加速也可以改善。選擇更具抓地力的輪胎，這樣車輛在高速行駛也能輕鬆自如。
這AUDIR8GreenHell，男人的獨特浪漫，你期待？