長城證券3月3日在山東證監局官網發布了關於終止對麥特汽車服務股份有限公司（下稱麥特股份）首次公開發行股票並上市輔導工作的公告。公告稱，因IPO審核政策的變化等原因，經雙方協商一致，雙方終止自2017年9月開始的上市輔導合作。這份公告意味著，麥特股份歷時7年的IPO之路再次遭遇波折。
工商登記資料顯示，成立於2003年04月的麥特汽車服務股份有限公司，註冊資本6000萬元，註冊地位於煙臺經濟技術開發區廣州路17號，法人代表為蓋方。其經營範圍主要是圍繞汽車後市場從事汽車維修檢測設備、工具及養護產品的研發、生產和銷售，以及依託汽車維修檢測設備、養護產品及專業維修養護技術所發展的快修連鎖服務，旗下擁有威力獅（welion）、奔騰（BANTAM）、MAXIMA等居於行業領先地位的自主品牌，是國內汽車後市場的領導型企業。齊魯晚報·齊魯壹點發現，麥特股份最早於2013年3月向山東證監局遞交上市輔導備案材料並獲受理，輔導機構為招商證券。2014年9月，麥特股份在證監會官網發布預披露招股說明書，擬在深圳證券交易所中小板公開發行新股不超過2000萬股，擬募集資金4.55億元，主要用於汽車維修養護解決方案生產建設項目、研發中心建設項目、汽車快速服務連鎖發展項目以及補充公司流動資金。不過，麥特股份的這次IPO之旅並不順利。2016年11月，證監會公布了包括麥特股份在內當年6月——9月終止審查的56家擬IPO企業名單及其審核中關注的主要問題。麥特股份存在的事項為「報告期經營業績持續大幅下滑，且募集資金計劃投資項目持續虧損」。這意味著，排隊兩年之後，麥特股份的第一次IPO就此結束。不過，距離那次IPO終止審查僅僅過了一年，麥特股份便捲土重來。2017年9月，麥特股份的輔導機構長城證券向山東證監局遞交上市輔導備案材料並獲受理。而此次終止長達兩年半的輔導後，麥特股份會否延續此前很多公司的操作，在很短的時間內便更換券商重啟IPO進程？這還有待於後續觀察。齊魯晚報·齊魯壹點記者 王昭
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