夏天由於現在天氣很熱，所以我們開車的時候勢必都會開空調，所以有朋友諮詢喵哥，我們在車子上用空調的時候空調風力的大小對於我們油耗到底有多大的影響？今天喵哥給大家解析一下。
車子上的空調有兩套系統組成，一套是壓縮機製冷系統，一套是送風系統，這個空調的原理跟我們家用空調實際上是一模一樣的，只不過是說這裡面它們的動力來源是有區別的。家用空調上所有的能源都來源於電能，但是我們燃油車的車用空調它就不一樣了，製冷部分的能源，也就是說壓縮機做工所消耗的能源，它來源於發動機的機械能，但是我們送風系統也就是說車子上吹出來的風，送風系統它的能源來源於電能。
所以當我們在車上開空調的時候，只是調節風量的大小。我們把風量調大的話壓縮機的工作端是沒有改變的，唯一改變的就是送風系統，也就是風扇，它的轉速風扇會轉得更快，儘管把風調整的最大，但是它改變的只是風扇的功率，也就是說風扇它消耗的電能更多了，但是我們車上的空調系統，它的風扇總功率也就是50瓦左右，也就是說即使你把風扇調到最慢最小的一擋，很小很小的風，那麼同樣要消耗將近30瓦的功率，我們把它調成最大它也就是50瓦的功率。
這中間實際上功率相差非常小，也就是20來瓦，雖然說這20來瓦的功率它是依靠電瓶，或者車上發電機所提供的電力來支撐的。但是這些電力歸根結底它還是來源於發動機的機械能轉換過來的，由發動機帶動電動機轉動，然後提供電力，而這個20瓦的功率對於我們車子上轉換成油耗來說這個影響是非常小的。就像你把手機拿到車上充電，它會增加車子油耗，但非常不明顯。你可能都感覺不到。因為我們手機充電轉換過來，現在快充都能達到這個四十幾瓦，比風扇的功率都接近了，所以說在這點上，我們大可不要擔心。
我們在開空調的時候，把風扇的檔位調高一點，調低點它會影響我們的油耗，基本上可以忽略不計，假如說我們把車上的溫度，調高一點調低一點 ，它確實會影響我們的油耗。因為你溫度調得越低，你壓縮機的工作就越長，而車上空調壓縮機的功率，佔到我們發動機輸出功率的，20%~30%之間，所以壓縮機的工作時間越長，對於我們的油耗影響是越明顯的，所以我們夏季用車的時候，油耗會比平時不開空調的時候，高到百分之十幾 二十，那是很正常的。
相信通過喵哥的講解，大家都清楚了，我們夏季在車上用空調的時候調節風量的大小，其實對我們的油耗影響是非常微乎其微的，大家大可不必擔心，但是調節車上溫度的高低確實會影響我們的油耗。