電動車
由於其環保節能
省錢輕便的優點
在生活中
能給我們帶來很多的便利
但同時
也會帶來安全隱患
電動車亂停亂放
電動車起火事件等現象
頻繁發生
（網絡圖片，圖文無關）
你知道
問題出在哪裡嗎
問題：充電「姿勢」不規範
室內充電、樓道充電、飛線充電、不同規格電池和電動車混充等不規範的充電方式，造成電動自行車火災呈多發頻發趨勢，且火災致死率極高。
對策
2019年9月，應急管理部、工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、市場監管總局《關於進一步加強電動自行車消防安全管理工作的通知》中明確提出， 要加強電動自行車的使用管理，重點整治電動自行車「進樓入戶」「人車同屋」、「飛線充電」。
問題：數量多，停放難！
相關數據顯示，我國電動車保有量已突破 2.5 億輛，因此電動車的停放安全也成了一個大問題。
對策
2019 年 12 月，安徽省應急管理廳、 安徽省經濟和信息化廳、安徽省公安廳、安徽省住房和城鄉建設廳、安徽省市場監督管理局、安徽省消防救援總隊在轉發《關於進一步加強電動自行車消防安全管理工作的通知》中指出，要推動建設符合消防安全技術標準的電動自行車集中停放場所，依託我省電動自行車生產龍頭企業，設置具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能安全充電設施。
問題：長時間等候，充電太難！
停車場的電動車太多，充電口永遠都輪不上我，定了鬧鐘去搶都沒有用！
對策
2019年年底，作為安徽名牌、 安徽省著名商標路基亞電動車聯合阿里投資的哈嘍換電正式推出不用充電的換電車，並在全市鋪設了近 200 個換電站,「用順路換電代替回家充電」。
「這就好比電動自行車有了『加油站』，市民不需要長時間等候充電，找到換電站，拔下舊電池換上新電池，只需6秒就能『滿血復活』，重新上路馳騁。」路基亞銷售部經理 郭靖告訴記者，換電解決的不僅僅是電動車續航不足、充滿慢的問題，更是從源頭避免了不規範充電帶來的安全隱患。
問題：換了電池，還有安全隱患！
2018年5月15日，電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》發布，新國標中規定，整車質量（含電池）不超過55kg。為了符合國家標準，大重量的鉛酸電池只能逐漸轉化成更為輕便的鋰電池，有些用戶使用了劣質鋰電池，有較大的防火隱患，一旦起火就很難撲滅。因此，用戶自己在家充電並不安全，而政府也多次要求避免人車同屋充電、杜絕私自拉線充電的行為。
對策
路基亞聯合哈嘍換電推出的換電站為廣大用戶免除了安全風險。相較於市面其他種類的鋰電池，哈嘍換電採用的是更加安全的磷酸鐵鋰電池，搭配智能電池管理系統，充換電櫃使用了工業級別數控充電系統，集中式充電下，後臺會實時檢測電池 狀態，一旦發現異常，櫃體會智能斷電，並通報雲端後臺，運營中心會立刻安排工作人員上門排查。
據悉，目前，路基亞聯合哈嘍換電正在加快推廣換電模式，預計到今年年底合肥地區 將覆蓋 500 個換電站，實現「一公裡換電」。在滿足城區內換電站密集程度的前提下，換電模式將是未來真正安全可靠的電動自行車出行方式。
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| 推廣 文案：實習生 馬坤 編輯：鄧奇
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