導語：越臨近年底，股票兩極分化越大，少數機構抱團股加速拉升，超過半數股票加速下跌。撒旦與天使同在的日子裡，既要防止元旦過後「天使」墮落成「撒旦」，也要避免當下的「撒旦」自由落體。
12月中旬以來，指數相對強勢，但表面的強勢背後掩飾不住的是個股的慘烈和市場的極度割裂。截止12月28號收盤，兩市已經有1423隻股票的股價低於2019年1月4號上證指數2440點時的價格；近2000隻股票今年以來漲幅為負；近20個交易日，除去次新股和復牌股，漲幅最大的豫能控股上漲180%，跌幅最大的仁東控股下跌78%；12月10號—12月28號，上證指數微漲，創業板指數上漲5.37%，但兩市有2995隻股票下跌，佔所有股票數量的72%。
上面一系列數據可謂「觸目驚心」，不少股票的下跌慘烈程度已經可以跟2018年有一比，甚至有一些股票的慘烈可以跟2008年相比，A股已經進入了史無前例的兩極分化和割裂狀態。這種割裂，既有時代趨勢的驅動，也有市場擴容和公募基金規模擴大後採取抱團取暖的方法對市場割裂狀態的放大效應，還有年底資金意圖不同導致不同股票的走勢迥異。
陰陽交錯、極度割裂的狀態下，有一些投資者已經被無情的市場痛擊的失去了信心，高的不敢買、低的一直跌、橫的不一定漲、漲的不一定能拿住。站在當下，我們是應該繼續去追「高位」趨勢股，還是挖掘低位超跌股？
首先從行業角度，好行業、大賽道已經被充分預期，這是不爭的事實，幾乎肉眼能看到的白馬股都在高位，買不下手、也捨不得下車，所以從性價比角度，我們只能從大賽道裡部分細分行業的低估值和漲幅較小的股票中去選擇，比如動力電池這個行業，四輪新能車的機會已經幾乎被挖掘殆盡，我們可以從兩輪電動車的角度去選機會，另外一個維度還可以從整車剛開始發力新能源汽車的整車廠家上遊供應商去尋找機會。
此外，市場還會採取對標的方式去尋找機會，比如食品飲料行業，為什麼金龍魚漲的這麼猛，其實是市場對標了海天味業的市值，當然這裡面疊加了一些新股流通盤小的炒作因素。同理在其它行業，市場都會採取對標的方式，當一個行業的龍頭漲了之後，與其對標的行業老二或者其它品種都會同步提估值，當老大下去之後，後面的品種也會同步降估值。
其次，從時間維度，當下這個時間非常的微妙複雜，一方面臨近年底，機構抱團股加速拉升爭奪排名和規模，遊資也在「大賽道」的思想指導下，加入了抱團一起拉機構票的陣營，但是元旦過後，當下這些趨勢性上漲的股票可能會產生很大的分化，有一些「天使」可能會墮落為「撒旦」，所以除了上述鯤鵬哥說的沿著產業鏈深挖的品種外，其它肉眼可見的牛股是有一定墮落風險的。
市場的另一面，超過半數股票跌跌不休，當下持有非常煎熬，似乎這些股票要一路跌下去了，但是回想2018年的年底，當時的市場也極其慘烈，很多股票似乎永無翻身之日了，但是到了2019年，不少股票修復了不少。
當然，現在的市場狀況與2018年不一樣，2018年是指數跌、個股也跌，而當下是指數不跌、個股跌，與2017年年底的「漂亮50與悲慘3000」行情也有差別，當時是外資進入推動的純藍籌行情，而當下是公募基金主導，公募基金偏好的行業相比外資更分散，所以雖然市場有一定板塊效應，但是要更要求自下而上的選股能力。
如果非要做個抉擇，鯤鵬哥認為熬過元旦，度過這個微妙複雜的時期再去觀察自己手中的股票走勢，因為那個時候已經過了「年底效應」的擾動期，個股走勢會更正常一些。但是，現在也不要急於去抄那些嚴重超跌的股票，因為很多個股的慣性下跌效應還在，就像剎車，從剎車到停住有一段剎車距離，最好車停穩後再考慮要不要上車。
對於未來A股市場的把握，既要有高瞻遠矚的時代眼光，又要有審時度勢的敏銳思考，還要有堅定執著的執行力以及不斷學習的「自我糾偏」能力，這四種能力要同時具備，幾乎超越了半數以上投資者的能力圈，對於一般投資者，如果實在達不到這種綜合能力，鯤鵬哥還是建議去選好產品、好基金，如果不會選，可以在鯤鵬哥公眾號對話框裡輸入「量化策略」，學習選基金、選股票的方法。
如果喜歡鯤鵬哥的內容，請點讚支持。
-
免責聲明：本資訊內容僅供參考，不應作為投資決策的唯一參考因素，不代表所供職單位觀點。市場有風險，投資需謹慎！未經授權，禁止摘編、複製及建立鏡像等任何使用。如需轉載請聯繫我們，並註明作者及出處！