今年9月
夏茅汽車站發布公告稱
該站於10月1日起停止班車發班
今年10月1日起
夏茅客運站正式停止班車發班
但停運後的汽車站變為招呼站
繼續為周邊群眾提供客運出行服務
如今，該地塊將迎來新變化
擬打造成產城融合綜合體
近日，夏茅客運站地塊控規性詳細規劃優化項目開始招標，將推進夏茅客運站地塊綜合開發，建成集交通、產業、居住等多功能於一體的產城融合綜合體。
夏茅客運站地塊位於廣州市白雲區，廣花一路與機場高速交界處西北面，夏花一路以南，周邊以城中村、村級工業園為主，市政配套一般。
夏茅客運站地塊位置圖
夏茅客運站現狀
夏茅客運站現狀為汽車客貨運站及公交站，以客貨運大樓、辦公樓、停車場、加氣站等建築為主。規劃範圍東至廣花一路，夏茅五社工業區用地；東南夏茅商業大街，北臨夏茅石材市場。規劃範圍北側為夏茅石材市場，南側為夏茅十社工業區，其西側為夏茅八社工業區。規劃範圍佔地約5.63公頃。
招標公告中要求，研究夏茅客運站地塊的開發方案，結合片區發展需要，建議夏茅客運站地塊增加住宅、產業等功能，建成集交通、產業、居住等多功能於一體的產城融合綜合體。由於夏茅客運站地塊現行控規為道路、交通站場用地，不滿足綜合開發的功能定位，擬進行控規優化調整，啟動夏茅客運站地塊控規性詳細規劃優化工作，以推進夏茅客運站地塊綜合開發。
招標公告中要求
夏茅客運站地塊的控規優化
要遵循三大原則
區域協調原則
從區域發展的角度合理安排區域內用地功能、道路系統、綠地系統、河湧水系、市政基礎設施、公共服務設施等內容，並與周邊地區相協調。規劃設計應充分考慮既有規劃、重大建設項目、工程實施等情況，加強土地儲備與出讓、產業招商、空間規劃、交通、環保等多專業的協同工作，有效推進項目規劃建設，提高項目可實施性。
以人為本原則
規劃設計方案在充分考慮產業建設發展要求的同事，更應重點關注規劃人口的安居樂業需求，合理功能布局和用地劃分，完備公服配套，建立健全城市功能體系，注重城市公共空間的規劃設計，增強創新活力，推動產城融合。
生態優先原則
規劃設計應堅持「綠水青山就是金山銀山」的發展理念，充分考慮各項目地塊與周邊地區的地形地貌特色，評估國土空間適宜性和資源環境承載力，減少城市開發建設對生態環境的影響。
根據相關規劃，夏茅村就位於白雲湖數字科技城範圍，今年8月10日，白雲湖數字科技城首宗用地——位於白雲湖東側的住宅用地成功掛牌出讓，該地塊作為白雲湖數字科技城的首個居住及生活配套開發項目，擁有得天獨厚的生態資源優勢，規劃高標準綜合配套，有力推進白雲湖濱湖地區的環境升級。
此前已有透露，該地塊位於白雲湖街夏茅村白雲湖東側，北至夏茅工業區，南至石井河，西至白雲湖，東至白沙烏湧，土地規劃用途為二類居住用地，地塊宗地面積為82549平方米，可建設用地面積44431平方米，計容建築面積142179平方米。這裡也位於園區的產城融合先行示範區，該地塊的成功出讓及後續建設，將為粵港澳大灣區高端技術人員引進提供優質的居住條件，打造產城融合。未來，地鐵24號線還將在夏茅設站，串聯起白雲站、廣州北站等交通樞紐。隨著白雲湖數字科技城的崛起，這裡前景發展不言而喻。
▲白雲湖數字科技城效果圖。
告別夏茅客運站
迎來的夏茅產城融合綜合體
前景可期
編輯 | 陳若蘭
編審 | 羅盛光 溫穗章
審核 | 劉海裕
【來源：廣州白雲發布】
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