近日，據媒體報導，美軍「無人機母艦」項目遭遇重大挫折，原因是因為美軍在C130A運輸機上發射X61A「小精靈」無人機，雖然C130A運輸機充當無人機母艦，攜帶大量X61A進行測試，但是無人機在發射後，在回收階段全部以失敗告終，運輸機伸出機械手臂後與無人機對接失敗，美國無人機母艦項目慘遭9連敗之後，普京見狀果斷出手了，美國也有這麼一天？以後還敢興風作浪嗎？
實際上，美軍空中母艦的構思早在1968年就被提出，當時波音公司欲用波音747客機進行改裝，由於這款飛機的體積比以往飛機要大2倍，具備的平臺性能，擁有大航程、大載荷的優勢，因此是實現空中母艦構想的理想飛機，當時曾打算在747上攜帶10架微型戰機，每架戰機可通過輸送帶系統，將戰機移動至機尾發射平臺，可以在80秒時間投放兩架戰機，15分鐘發射一個空中作戰編隊。
其科幻程度不得不令人嘆服，但是波音747空中母艦項目最終沒能造出來，原因是事故率太高，因此美軍誕生了新的「小精靈」無人機項目，在美軍的構想中，C130運輸機由於具備航程遠、載荷量大、滯空時間長、機身內部空間寬裕的特點，因此適合改裝為無人機空中母艦，在C130運輸機的貨艙艙門開啟後，機器人會將一個無人機發射架布置在艙門口，數百個體型小巧的「小精靈」無人機可以逐步發射出去，執行無人機蜂群作戰任務，可實現空中回收和重複使用。
美軍無人機母艦的關鍵，主要在於無人機本身，和C130運輸機上的無人機收放裝置，所採用的X61A「小精靈」無人機，是一款作戰半徑926千米，接近於美軍F22戰鬥機的飛行器，在編隊作戰中，「小精靈」無人機可以實現通信中繼，支持遠距離外對目標實施超視距打擊，無人機可以攜帶一定量的彈藥，對目標進行打擊，這款無人機能夠實現高達68公斤的傳感器載荷，用以實現區域監控。
回收裝置是這項計劃的另一個關鍵，目前美軍無人機全部是在回收階段遭遇失敗，按照美軍原本的操作流程，在無人機釋放後，回收過程中，C130運輸機尾門上的絞盤迴收系統會釋放拖曳索，一條長長的拖曳纜繩上有無人機對接裝置，X61A在與拖曳索對接後，無人機會關閉發動機，進入牽引狀態，隨後拖曳索會將無人機拉回機艙內進行維護，但原因就出現在這，無人機與拖曳索的對接難度太大。
美軍發展無人機母艦項目，首先是因為無人機在現代戰爭中，已經有不可被替代的作用，在多次地區戰爭中，美軍無人機具有影響戰爭進程的能力，其次無人機母艦屬於高科技裝備，美軍研發這款武器，是希望在未來與大國的衝突中獲取主導優勢，雖然目前無人機母艦回收技術尚且不成熟，但一旦這種顛覆性的空中母艦獲得成功，配合美軍無人機蜂群作戰，未來勢必將會成為戰場上新的威脅。