買了逸動PLUS,這幾個隱藏功能你應該知道

2020-12-14 易車網

國內A級轎車市場,幾乎被合資品牌完全霸佔。原因很簡單,合資品牌在這個細分市場的優秀產品多、競爭力強,市場佔有率自然就大。合資品牌的強勢,導致自主品牌很難在該細分市場有所突破!長安逸動PLUS是一個「異類」,憑一己之力,硬是在合資品牌強勢的A級轎車市場撕開了一個口子,其銷量也是節節攀升!在剛剛過去的10月,逸動PLUS突破2萬大關,達到了20405輛。成功躋身A級轎車市場的第一梯隊,跟合資品牌正面硬剛!

逸動PLUS熱銷的原因很多,但最核心的肯定是產品力夠強。我對逸動PLUS挺熟悉,曾對它進行過3天的深度試駕,對它的產品力摸得很透了,但前兩天和長安內部人士搭檔的一場直播,還是刷新了我的認知。原來逸動PLUS還有這麼多隱藏的秘密!

跟我搭檔直播講車的是逸動PLUS項目負責人——長安汽車乘用車營銷事業部產品營銷總監雍軍,在直播過程中,這位一手打造了逸動PLUS的人,一直在填補我對於逸動PLUS的知識盲區。 

  外觀小秘密:雷射焊接車身+智慧尾門

逸動PLUS的外觀設計很有特色,比如它採用了兩款進氣格柵的設計,前大燈的造型十分特別,圖中這款幾乎是無邊界的中網設計也十分吸睛。

逸動PLUS的側面腰線採用分段式設計,營造出了更為動感的視覺效果。不過專家告訴我,在看不到的地方,逸動PLUS的車身工藝其實看齊了豪華品牌,其車身採用了目前行業內最先進的雷射焊接工藝,有效提升車身結構的剛性。

來到車尾,逸動PLUS的尾門開啟方式除了尾部的凸出按鈕,按一下就會開啟之外。其實工程師在設計時就考慮到,人們在使用後備箱時的場景,很可能是雙手搬著重物。這種時候怎麼辦呢?我聽專家的講解才知道,原來只需要使用者帶著車鑰匙,從遠處走向車尾,在此停留大約2秒鐘,尾門就會自動打開,連用腳「劃」一下都不用! 

  內在小秘密:手機無線連接、語音控制單側車窗

坐進車內,不得不說到的就是逸動PLUS的車機系統。10萬左右的價位,似乎你再難找到逸動PLUS這樣能夠搭載兩塊尺寸為10.25英寸的雙聯屏中控設計。雙聯屏不僅視覺效果好,其內置的功能也很豐富。

比如車機跟智能行動裝置的互聯,傳統的互聯通常都需要一根數據線,而逸動PLUS可以通過自帶的4G網絡,車機可以和智慧型手機實現無線連接,就連匹配藍牙的操作都可以省略。互聯之後,用戶可以通過智慧型手機將導航定位和娛樂內容同步到車機,從而提升使用的便利度。

這是個什麼水平?我打個比方,寶馬車可是將無線Carplay作為一個獨特賣點的,而奧迪和奔馳都還沒實現無線連接。而在這輛10萬塊的逸動PLUS上,卻已經實現了無線連接。

逸動PLUS的智能語音控制功能也有個你或許不知道的小秘密——其控制的功能相當豐富,除了傳統的導航、在線搜歌等功能,它還能控制空調、控制某一側車窗或天窗的開閉。通常的語音控制車窗,都是一聲語音指令下,兩側的車窗全關或者全開。而逸動PLUS可以控制單側車窗開閉,只需語音下達指令「打開左側車窗」或「打開右側車窗」。

還有一點是,它的識別精準度很高。比如在說語音指令時,別人突然插話,普通的系統往往就會識別別人的「插話」,出現誤操作。而逸動PLUS不會,它能自動刪除無用信息,正確識別你想要的操作。 

  動力的小秘密:敢對標合資的藍鯨NE 平臺

動力是逸動PLUS能夠在市場上突圍的另一大產品優勢。其搭載了藍鯨NE 1.4T渦輪增壓發動機,帳面參數為最大馬力158匹,最大扭矩260牛米,相比大眾型號為EA211的1.4T高功率版的最大馬力150匹,最大扭矩250牛米,逸動PLUS的藍鯨NE 1.4T在帳面數據上全面佔優。與發動機匹配的是一臺7速溼式DCT變速箱,溼式的結構不僅能保證變速箱的可靠性,更提升了換擋平順性。

當然,這些參數顯而易見。而曾經與逸動PLUS相處了三天的我,更是知道這套動力總成的優勢。這套動力總成開起來很輕快,而且動力的儲備非常充沛,在城市行車,幾乎在任何時速下深踩油門,它都能提供很強的推背感,整體的動力輸出十分平順,在試駕的過程中,完全沒有動力系統的頓挫出現。不僅是動力強,它還很省油,我們曾實測出它的實際百公裡油耗不足5L。

能有如此優秀的實測表現,離不開的是這臺發動機的背後的研發工作。誕生這臺發動機的藍鯨NE動力平臺,是長安汽車集全球資源,基於領先的模塊化頂層設計,歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規標準的全新動力平臺,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計,其整體的技術標準處於國際一流水準。藍鯨NE 1.4T發動機本身也有著很多技術亮點,比如它的渦輪介入很早,1500轉即可到達峰值扭矩,並且採用了高壓缸內直噴技術,最大扭矩輸出平臺可從1500轉持續到4000轉,保證了動力輸出的持續性。 

最後說說

在逸動PLUS身上,我看到了真正優秀產品應該具有的品質,就是不僅僅把一輛車最重要的三大件做好,還有就是整車細節也要到位。這恰恰是很多熱銷的合資車所欠缺的。不少合資車認為,只要有了好的三大件就能夠在市場上立於不敗地位。但逸動PLUS的成功透露出一個信息。當下,即便是合資品牌強勢,自主品牌仍有很大的機遇,專心於產品本身,提升消費者的使用體驗,就算是面對合資的強勢對手,自主品牌依然行!

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