liye傳感器玉屏C2H4-4L氣體檢測儀濃度1000ppm
該項目使人員能夠更好地了解環境的使用，從曼哈頓的摩天大樓安裝到上海電線廠的控制櫃。共確定了100多個個人可用性問題，包括正在應用於產品設計的特定文化調查結果。MRS是全球領先的調查和商業智能機構。2013年大獎賽的獲勝者將於12月9日在倫敦ParkPlazaWestminster大橋舉行的上宣布。MarketResearchSociety簡介MRS成員遍布60多個國家，是世界上測量協會，為所有提供和使用市場、社會和調查以及商業智能分析、的組織提供服務。ControlTechniques簡介ControlTechniques是一家隸屬於艾默生工業自動化的公司，是的電子傳動設計和製造商，為電機控制提供無數優秀產品。
liye傳感器玉屏C2H4-4L氣體檢測儀濃度1000ppm
深圳立業實業有限公司
有組織vocs在線監控系統pid產品特點
1、 原裝進口高性能英國PID傳感器，穩定性和重複性好，使用壽命長;
PID原理的特點：PID的基本原理是利用惰性氣體真空放電現象所產生的紫外線(VUV)，使待測氣體分子發生電離，並通過測量離子化後的氣體所產生的電流強度，從而得到待測氣體濃度，PID傳感器由紫外燈光源和離子室等主要部分構成，在離子室有正負電極，形成電場，有機揮發物分子在高能紫外線光源激發下，產生負電子和正離子，這些電離的微粒在電極間形成電流，經檢測器放大和處理後輸出電流信號，終檢測到ppm級的濃度。
2、前級預處理單元和後級預處理單元：前處理單元對取出的樣品進行初步處理，使樣品適合於傳輸， 縮短樣品的傳輸滯後，減輕與處理單元的負擔，如減壓、降溫、除塵等。後級預處理單元對樣品做進一步處理和調節，如溫度、壓力、流量的調節，過濾、除溼、去除有害物等，安全洩壓和限流等。
3、 溫溼度實時顯示;
4、適合高效、快速除水的場合，可長期在線使用
5、適合運行在高溫、高粉塵、高油氣等場合，例如：鍋爐煙氣、汽車尾氣、環保部門、工業生產過 程監測、汙染源排放監測、煙氣重金屬在線監測、脫硫脫硝監測、垃圾焚燒煙氣排放監測、揮發 性有機物(VOC)監測、沼氣在線監測等。
6、mg/m3、ppm、ppb、pphb等多種單位可選擇;
7、在線曲線圖顯示，可時實時查看數據動態
8、無線，藍牙，光纖，NB,loya,多種信號傳輸方式選擇
9、無縫對接系統平臺，上位機系統實現多元化操作
10、 掛壁式獨立安裝，，無需調試，直接通電開始使用
11、系統在200℃以內，有粉塵有水氣的環境中也可以精確檢測VOCs的數值
1、排放口安裝VOCs在線監測報警儀，儀器內可插3G/4G的，也可通過USB接口連接企業電腦，將儀器的實時數據傳輸到雲端或者電腦。
2、電腦端的數據保留了可開發的數據埠協議，只需環保局給出平臺埠，協議相互對接後，即可對接環保局平臺。
有組織vocs在線監控系統pid技術參數
| 名稱 | 描述 |
| 檢測氣體： | VOCs |
| 檢測原理： | PID原理 |
| 檢測方式： | 固定在線式長期連續檢測，泵吸式的檢測方式； |
| 測量範圍： | 0-1ppm,20ppm、50ppm、200ppm、2000ppm、6000ppm、10000ppm、0-5mg/m3、0-20 mg/m3、0-100 mg/m3、0-500 mg/m3、0-1000 mg/m3、0-5000 mg/m3、0-10000 mg/m3（可選，未列出量程可定製） |
| 分 辨 率： | 0.001ppm ,0.01ppm，0.1ppm，1ppm、0.01 mg/m3、0.1 mg/m3、1 mg/m3 |
| 精 度： | ≤±2%（實際濃度，更高精度要求根據傳感器性能定） |
| 操作方式： | 觸控螢幕操作 |
| 恢復時間： | ≤20秒 |
| 信號傳輸： | 兩組繼電器輸出：無源觸電容量220VAC 0.5A或5VDC 0.5A 通過無線模塊功能可以實現檢測數據的遠程傳輸和狀態報警、可實現乙太網的接入(選配功能) |
| 主體材質： | 殼體：ADC12鋁合金，堅固，耐磨耐腐蝕(可選316不鏽鋼殼體) 氣室：採用高強度耐磨耐腐蝕鋁型材，堅固耐用(可選316不鏽鋼氣室) |
| 安裝方式： | 壁掛式 |
| 工作溫度： | -20℃～+60℃（特殊要求需定製） |
| 工作溼度： | ≤95%RH，無冷凝（溼度>90%RH，凝露可配過濾器） |
| 相對溼度： | 10%～95%RH |
| 供電電源： | 24VDC（正常工作電壓範圍 12～30VDC） |
| 功 耗： | 1.5W |
| 工作壓力： | ≤200Kpa |
| 尺 寸： | 62cm*45cm*16cm（高*寬*厚） |
| 執行標準： | GB，GB3836.1-2010，GB3836.2-2010，GB3836.4-2010 |
| 重量： | 約5GK |
(4)、極限電流型氣體傳感器，有一種測量氧氣濃度的傳感器利用電化池中的極限電流與載流子濃度相關的原理製備氧(氣)濃度傳感器，用於汽車的氧氣檢測，和鋼水中氧濃度檢測。紅外線氣體傳感器大部分的氣體在中紅外區都有特徵吸收峰，檢測特徵吸收峰位置的吸收情況，就可以確定某氣體的濃度。這種傳感器過去都是大型的分析儀器，但是近些年，隨著以MEMS技術為基礎的傳感器工業的發展，這種傳感器的體積已經由10升，45公斤的巨無霸，減小到2毫升(拇指大小)左右。使用無需調製光源的紅外探測器使得儀器完全沒有機械運動部件，完全實現免維護化。紅外線氣體傳感器可以有效地分辨氣體的種類，準確測定氣體濃度。這種傳感器成功的用於：二氧化碳、甲烷的檢測。
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未來取消以事前認證認可形式監管之後，並不意味著質量標準會降低，藥企將面臨更加嚴格的各類檢查，提別是事先不告知的飛行檢查。而在此次的吳湞講話中，其更進一步的明確了監管理念：要把過去由檢查企業為主轉變為檢查品種為主，上市前的現場檢查、生產過程的合規檢查以及上市後的監督檢查，將結合品種檢查整體質量體系的有效運行情況，而且持續的合規。在監管方式上，提出了要充分利用抽檢、監測、價格、投訴等信息排查問題，檢查必須要有針對性，檢查前充分做好「功課」。在監管制度上則是進一步強化稽查和檢查的銜接聯動；在監管隊伍建設上，總局則正在考量建立職業化的檢察員隊伍。值得注意的是，在監管方面力度及方式正在加大和多樣。據了解。
通過車載發動發電機的持續供電，Volt大行駛裡程超過500公裡。當行駛裡程小於60公裡時，Volt電動車能夠依靠車載的16千瓦時鋰離子電池所儲備的電力來驅動，並可以實現「零油耗、零排放」。當Volt車載電池電量消耗至低臨界限值時，車載發動發電機將自動啟動，為Volt繼續提供電能，從而實現高達480公裡以上的續駛能力。事實上，在正在進行的2010上海世博會上，雪佛蘭Volt作為貴賓接待車已經投入使用。而中國消費者也將在2011年第四季度即可實現擁有雪佛蘭Volt增程型電動車的願望。不過通用汽車表示：暫時不會在中國生產這款轎車。日前，中國首輛針對個人消費者的純電動汽車眾泰5008EV在杭州售出。該車採用鋰離子動力電池。
對電網的壓力是不言而喻的。電動汽車的類型也將給電網帶來巨大的挑戰。在電動汽車領域，有電動卡車、電動客車、電動小汽車等不同的電動汽車，這些不同的電動汽車類型對電網來說，也是個巨大的挑戰。挑戰電動汽車的行駛特性此外，電動汽車的行駛特性對電網也是個巨大的挑戰，比如電動汽車平均每天的出行次數、每次的出行裡程、出行時間……這些小特性對電網公司來說都是需要認真研究的課題。來小康表示，實際上，電網公司目前已經在著手研究電動汽車車主未來的用車特性，通過數據分析，做好準備工作。來小康透露，目前電網公司研究集中的課題就是電動汽車對臺區（一座變電站的服務區域）的影響。他說：電網公司在中國城市進入「空調時代」時已經吃了一次苦頭。