遊三峽的過程中，看見兩岸有不少當地民宅，這些民宅大部分都是因三峽工程而臨江重建家園的。據導遊介紹，涉及搬遷移居的家庭是以百萬來算的。由於很多家庭都是世代生活在三峽兩岸，所以搬遷後，他們依然選擇在江邊重建家園。
隨著遊船的前行，發現長江三峽這段的水質還是挺好的，碧波綠水，魚兒肥美，有機會嘗嘗這兒的江魚，據說還是挺不錯的。
三峽人家，屬於人文景觀與自然景觀的結合，主要是了解生活在三峽兩岸的居民生活以及周邊的美景。
在船上，遊客可以站在甲板上吹風曬太陽，也可以在船艙內坐著閒聊，船上有字畫拍賣活動和介紹當地文化的一些節目。
一個多小時後，我們靠近了葛洲壩。
站在船邊，親眼目睹了船緩緩駛進了對應的船閘的過程，感覺自己又長見識了！聽導遊說，過船閘是需要排隊的，順利的話，半小時即可完成，船多則要等候三四小時。
我們乘坐的是7號船，對應進入七號船閘。
船為什麼要過船閘呢？船又是如何通過葛洲壩的呢？剛開始，我是不明白這到底是怎麼回事兒的，直到親身體驗後才解開謎團。我的理解就是:連通器原理。
非要走船閘的原因是:上遊和下遊的水位有很大差距，通過閘把水攔住可以使船平緩順利過度不同水位的上遊與下遊。如果是從上遊到下遊的話，當船行到閘中，關閉閘門，把水放出，直至水位下降至與下遊相同，船就可非常平穩安全地通過。下遊到上遊則把水放入，抬高水位，原理相同。
船駛入船閘航道
開始關閉後面的船閘
放水……體會水漲船高，水低船低的感覺。
看著水位在短時間之內迅速下降，感覺很震撼！據導遊所說，這兒水深有一百多米。
當水位下降至與下遊水位持平的時候，閘門緩慢打開。
閘門打開後自動靠邊挨緊
閘門給我感覺蔚為壯觀！
通過閘門後，夕陽無限好。
下船時，太陽已準備下山了。
五點左右，行程結束。報團的時候，客服建議我買七點後的高鐵回，大頭蝦的我，居然忘記自己已經改籤過一次車票，我想早點回去武漢，不想太趕時間，主要是擔心太晚回去，若趕不上末班地鐵那就麻煩了。最後，唯有退票後重新購票。找到位於光谷步行街的旅舍時，已經接近十一點了，太晚了，毫無動力逛街覓食，直接吃個大蘋果也就算一餐了。一進旅舍，驚訝發現:6人間裡的全部女生都是一個人跑出來玩的！比我牛，比我獨立，比我更喜歡旅行的女生，真是越見越多啊！為了能夠多走一些地方，早上七點起來，七點半左右便出門，逛街……店鋪還沒開門呢！
當時覺得自己沒什麼時間再逛街了，便買了點東西，結完帳後……發現那麼早就背著它一整天走，累啊！可是，想後悔都晚了！唯有繼續發揮自己的收拾神功，使勁兒塞，塞，塞！只因我不喜歡手上提著東西走。