香港地鐵港島線

2021-01-07 澎湃新聞
香港地鐵港島線

2019-02-24 11:27 來源:澎湃新聞·澎湃號·湃客

 

圖文 |  謝光輝

港島線位於香港島北岸,1980年動工,耗資95億港幣,歷時5年投入運營,是港英政府最早建的4條軌道交通之一,最初最低票價1元港幣。對於當時0.2元的巴士票價來說,地鐵是奢侈品。80年代初,一名普通香港人的月薪也就一千港幣左右,那時一臺徠卡M6相機約二千港幣,如今一臺徠卡M10相機超過六萬港幣,可見95億港幣在當時是個天文數字。

港島線始於柴灣,終點站為堅尼地城,全長約17公裡,一共17個站點,途中停靠中環、灣仔、銅鑼灣、鰂魚湧等熱鬧繁華街區,是香港地鐵載客量最大最繁忙的一條線路,以藍色作為線路圖標。

         

1992年,香港《中國旅遊》雜誌社總編王苗調我去做記者,翌年我第一次到香港編輯《福建專題》。雜誌社在中環皇后大道威亨大廈17樓,1994年搬到鰂魚湧華蘭中心24樓。記者彭振戈(安哥)回廣州,我和當時的編輯部副主任石寶琇住在北角堡壘街美嘉洋樓。香港回歸後,我搬到北景街,千禧年前搬到維多利亞公園附近,居住地和雜誌社始終沒有離開港島線,那時港島線只通到上環,2014年往西延伸至堅尼地城。

香港面積1106平方公裡(港島80平方公裡),人口744萬,是世界人口密度最大的城市,高樓如林,街巷狹窄,地鐵、電車、大巴、小巴、的士等公共運輸,一應齊全,尤其是地鐵,四通八達,各個站的出入口設計非常便捷合理,運營管理水準很高。2012年11月杭州首條地鐵(1號線)開通,聘請港鐵公司管理,成立了杭港地鐵公司。

      

小文/圖

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我在香港生活工作多年,很慚愧——反映香港城市生活的圖片拍了不多。回歸前,誤入歧途,買了大畫幅相機,扛著笨重的三腳架,化費不少精力奔波於太平山頂和尖沙咀維多利亞港拍攝城市風景,現在回想起來覺得非常可惜。

今年1月中旬,我和妻子小文帶女兒去香港迪斯尼樂園,入住銅鑼灣酒店,出門搭乘地鐵港島線。來去匆匆,拍了些的照片,與其說是一次失之交臂後的補償,還不如說是對香港的懷念。

關鍵詞 >> 港島線,地鐵,香港

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