哈嘍！觀眾朋友們大家好，歡迎收看這期的小唐開箱，一個專注於不標準普通話的開箱。
今天給大家開箱的是一款富士美在1993年出品的奔馳300slr 722 車模，這是一款非常非常稀有的模型，國內已知的數量不超過10臺，就連國外保有數量都屈指可數。
這也是我花了兩年時間尋找，終於才找到的模型，收藏意義很大，而且隨著時間的推移，其價值也是水漲船高，目前國內外的市場價格在170美元左右，相比早期的發售價15美元來說，已經翻了十倍不止，而且越往後價格越高，是民用模型界理財產品之一。
好了，話不多說，我們進行開箱！
富士美出品的這款模型是分了兩款版本，分別是硬頂版本和敞篷版本，使之對應的是公路車型和賽道車型，由於模型是EM版本，其豐富的產品細節，受到了無數民用模友的喜愛，產品一度賣脫銷。
盒子正面圖示
我們看這個外盒，產品的外盒正面是賽車在賽道疾馳的畫面，類似於水彩畫，顯得很用心，這也是為什麼我喜歡早期車型的原因，這個外盒也很值得收藏，盒子四周的成品展示圖，總體而言，早期的盒子圖案風格，是我喜歡的，也是很用心的。
盒子側面圖示
打開盒子，裡面是板件，經歷了一二十年的時間洗禮，板件看起來和新的一樣，挺不錯的。
車身外殼圖示
流線型的車身，真是美到爆炸，應驗了一句話：直線來自於人類，曲線來自於上帝，車殼表面光滑，邊緣沒有任何披鋒，品相完整，質量屬於上乘，唯一可惜的一點就是前後車標和車身合併到一起了，對於後期的分色來說，會很麻煩，對於主流的處理方法來說，直接打磨掉車標，後期使用金屬水貼進行粘貼，但是對於這款車型來說，金屬水貼早就絕跡了，所以只能分色處理了。
車身車標圖示
常規板件圖示
板件本身不錯，表面連披鋒都沒有，而且表面很光滑，這款板件材質是PC，但是沒有想到的是板件歷經20多年時間，板件仍然很有韌性，這點是我沒有想到的。
電鍍板件圖示
這是電鍍板件，看起來挺low的，部分模塊跑了披風，後期製作的話，難度挺大的，貌似早期的各個模廠，在電鍍這塊做得都很差，直到目前，電鍍件做的能接受的，也就只有田宮一家了。
發動機板件圖示
發動機部分細節很豐富，排氣管，進氣歧管這些都是獨立零件，細節做的也不錯，這款發動機後期改裝的空間很大，可以增加油、氣管細節和各類電路，使發動機的細節更上一層樓。
水貼圖示
這是水貼，水貼上加了座椅的圖案和車代號722，水貼的質量不錯，沒有出現任何發黃跡象，這讓人很驚喜。
輪胎圖示
輪胎的材質為橡膠，經過20多年的時間，沒有出現任何老化和硬化現象，這和水貼一樣，產品的狀態讓人很驚喜。
說明書圖示
好了！板件的測評就這些，總結一下：
優點：
1、拋開產品稀缺性來說，這款模型板件質量偏向中上，除了電鍍件外，其他板件出模品質高，而且用量紮實。
2、水貼內容豐富，品質高。
3、板件細節豐富，特別是發動機部分，後期玩家改裝空間大。
4、車型比例相對於實車很正。
缺點：
1、 電鍍件品質不好，輪轂跑披風。
2、 價格較貴，170美元的車模，幾乎沒有性價比可言，這個價格都能買到奧拓的成品車模了。
3、 製作難度較高，就連老玩家都都難做好。
總的來說，放到現在，這是一款不值得做的，但值得收藏的模型。
好了！今天的測評就到這裡，感興趣的小夥伴可以私信我，我會一一為大家解答，記得關注點讚加轉發，一鍵三聯哦，拜拜。。。。。