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2020年電動車品牌排行,愛瑪電動車以鋰電行業爭先
另外,在2020年(第十屆)中國品牌力指數SM(C-BPI)品牌排名中,愛瑪獲得「C-BPI中國電動自行車行業品牌力」的第一名,這份榮譽愛瑪已經連續獲得9年。 (圖註:愛瑪豪華鋰電車系列——N110) 直播帶貨崛起,愛瑪電商再突破 在疫情期間,直播帶貨趁勢崛起。雙十一期間,愛瑪邀請了黃聖依作為直播嘉賓,在京東平臺上開啟帶貨直播活動。
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耗時8年終圓夢IPO,愛瑪電動車為什麼一定要上市?
愛瑪作為國內最早的電動自行車製造商之一,早在2012年就曾準備IPO。不過由於股東之間的股權之爭,遲遲沒有進展。但是,股東個人恩怨並不是阻擋愛瑪上市的唯一原因。2018年,愛瑪科技首次申請IPO,沒想到歷經半年的排隊後,等到的卻是證監會的「58問」。
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中國電動自行車黑馬,年營收超20億,品牌關注度力壓愛瑪、新日
在我國一些大城市「限摩」的大背景下,再加上大眾對出行工具需求的多元化,近年來電動自行車行業得到快速發展。根據中國自行車協會數據,截至去年年底,我國電動自行車市場保有量已經超過3億輛。此外,去年全國電動自行車產量為3609.3萬輛。
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2020年電動車品牌排行,愛瑪電動車緊跟時代潮流
2020年,愛瑪全球銷量累計4100萬輛。並被人民日報論壇網撰文報導。另外,在2020年(第十屆)中國品牌力指數SM(C-BPI)品牌排名中,愛瑪獲得「C-BPI中國電動自行車行業品牌力」的第一名,這份榮譽愛瑪已經連續獲得9年。
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一年賣掉超過400萬臺電動車,愛瑪科技上市在即,還有哪些煩惱?
公司主營業務包括電動自行車、電動輕便摩託車、電動摩託車的研發、生產及銷售。在愛瑪科技的主要業務中,電動自行車業務佔絕對主導地位,2016-2018年營收佔總收入的比重分別為96.6%、87.89%和88.28%。其中電動自行車包括簡易款和豪華款。
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「小電驢」已撬動560億市值,電動自行車行業迎來「戰國時代」
來源:時代財經作者:時代財經 高秋榕 編輯:張澤在愛瑪科技過會後,電動自行車行業的頭部企業終於將齊聚資本市場。與新能源汽車行業類似,電動自行車行業的「新舊勢力」同樣迎來了難得一遇的發展機遇。圖片來源:新日股份官網根據人民網報導,目前我國90%的存量電動自行車不符合新國標要求;由此可得,目前我國的超標電動自行車接近2.7億輛。華泰證券表示,假設用5年時間全部替換為符合新國標的電動自行車,2020-2024年平均每年新國標電動自行車需求量為5400萬輛。
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周杰倫代言的愛瑪電動車IPO過會,競爭對手股價四年暴漲十倍
不過,作為「元老級」電動自行車企業,愛瑪科技在資本市場上可謂「起了個大早,趕了個晚集」。坎坷上市路早在2012年,愛瑪科技就準備上市,但因股東恩怨、前副總裁敲詐勒索、公司被舉報存在超百億元帳外帳等問題被長期擱置。
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愛瑪科技上市疑雲
是什麼阻止了這家行業領先者的上市之路,上市之路上最大的攔路虎是什麼,其光鮮的銷量數據背後是否另有隱情?都是一個個問號亟待解開。一、愛瑪銷量造假疑雲最近,一張愛瑪最新銷量數據的海報在網絡上流傳。作為國內電動車行業昔日的老大,競爭對手的成功經驗是否值得自身反思?據公開資料顯示,早在 2012 年,愛瑪科技便在籌備 IPO,後因股東恩怨、前副總裁敲詐勒索、公司被舉報存在超百億元帳外帳等問題,上市被長期擱置。直到 6 年後的 2018 年,愛瑪科技才正式遞交了上市申請。
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兩輪電動狂飆——中國電動自行車產業
而幾乎集納所有電動自行車品牌資源的京東,在北京開設了第一家名為「京東電動車大世界」的綜合線下門店。博世正式加入中國電動車行業供應鏈序列、京東「入侵」電動車自行車線下零售市場,意味著,國內電動自行車行業在核心的電機技術市場以及零售市場兩端,又將出現新的局面。
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愛瑪科技8年資本夢坎坷:曾因股東糾紛IPO被擱置 電動車頻登質量黑榜
公開資料顯示,愛瑪科技成立於1999年,前身為天津市泰美車業有限公司,公司於2004年步入電動自行車行業,是中國最早的電動自行車製造商之一。公司主營業務為電動自行車、電動輕便摩託車、電動摩託車的研發、生產及銷售。上市進程屢「受挫」愛瑪科技的資本夢早在2012年就已開始籌劃,但卻因各種問題而被擱置。
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耗時8年終圓夢,周董代言的電動車要上市了!
資料顯示,早在2012年,愛瑪科技便在籌備IPO,後因股東恩怨、前副總裁敲詐勒索、公司被舉報存在超百億元帳外帳等問題,上市被長期擱置。直到6年後的2018年,愛瑪科技才正式遞交了上市申請。排隊半年之後,又被打回,在反饋意見中,證監會針對其償債能力、股權轉讓背景等提出「靈魂58問」。
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愛瑪過會、雅迪瘋漲 不起眼的電動單車也瘋狂
在2012年、2018年、2019年三次闖關失敗後,今年11月26日晚間,愛瑪終於成功過會,即將登陸A股。如無意外,愛瑪將成為繼雅迪、新日、小牛之後第四家上市的電動二輪車公司。愛瑪過會的消息為電動二輪車賽道吸引了更多注意。今年以來,二級市場為以特斯拉為首的造車新勢力而瘋狂。
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2020自行車產業大會上,愛瑪電動車都展示了啥?
這幾天自行車行業風挺大啊!剛因為訂單排到明年七月掛上熱搜,這就又召開了產業大會,還順便在大會上把明年的潮流趨勢也安排上了。作為現在自行車行業裡的重要分支,電助力自行車那可真是花樣越來越多了。而在這些形形色色的電動車品牌裡,愛瑪又素來以新潮和時尚而聞名,讓人不禁好奇他們今年都在產業大會上展示了哪些有意思的新品。
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兩輪電動車行業2020大盤點,見證愛瑪的高光時刻!
2020年,也註定是一個具有特殊意義的年份。縱觀這一年,國內兩輪電動車行業經歷了"禁摩令"和"新國標"的雙重考驗,包括愛瑪在內的兩輪電動車企業,紛紛轉變思路,逐步走上各具特色的發展道路。在這個12月即將來臨的時刻,不如一起看看在這一年裡愛瑪電動車都發生了哪些企業大事件。
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愛瑪科技多次登產品質量黑榜,背負185條法律風險硬闖上市
ID:ipofinance 作者 | 宋旭光 編輯 | 李浩楠 校對 | 孫 恆 作為國內最早的電動自行車製造商之一,愛瑪科技上市之路可謂一波三折。
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電動自行車哪個牌子好,電動自行車品牌排行
年保有量突破2億輛,而一直處在爭議之中的電動自行車「新國標」也將出臺。但其實如果有心的朋友歸納起來,較為大眾的品牌主要有以下幾類:1、愛瑪電動自行車愛瑪科技,自1999年創始以來,始終致力於運動自行車、節能電動車、環保電動三輪車等,智能化低碳出行交通工具的研究開發與專業製造。愛瑪電動車,立足天津,分別在江蘇、廣東、浙江等地積極推進本地化生產,通過科學的全國性戰略布局滿足市場實際需求。天津製造基地,坐落於美麗的靜海現代生態工業園區,佔地約40萬平方米,建築面積約26萬平方米,建設投資約6億元人民幣。
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半數電動自行車抽檢不合格 綠亮愛瑪等品牌上黑榜
據《勞動報》報導,昨天,市工商局公布本市電動自行車抽檢結果,閘北、寶山、楊浦等11個區23家經銷企業銷售的42個批次電動自行車中,有21個批次不合格。不合格率高達50%。涉及綠亮、愛瑪等知名品牌。 市工商局指出,不合格電動自行車的主要問題一是產品功能不符,發現有18個批次。
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電動兩輪車市場畫風突變 雅迪愛瑪不敵小牛
2020年,多家企業皆提前2-5個月完成了當年的銷售目標,而「自行車訂單排到明年7月」的詞條更是一度被頂上了微博熱搜,這讓許多受疫情影響而不景氣的行業及企業都十分豔羨。據推算,各地存量的超標車佔比大概為70%,按保有量3億,預計2019-2024年將有2.1億存量均需要換成新國標車型。
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「星恆杯」第三屆全國自行車與電動自行車裝配...
大賽過程中組織工作成績突出的愛瑪科技集團股份有限公司、天津雅迪實業有限公司等8家電動自行車企業,上海鳳凰自行車有限公司、上海永 久自行車有限公司等8家自行車企業獲得「第三屆全國自行車與電動自行車裝配職業技能競賽優秀組織單位
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江蘇無錫市市場監管局:11批次電動自行車產品不合格
中國質量新聞網訊 8月3日,江蘇無錫市市場監管局官網發布電動自行車產品質量監督抽查分析報告。2020年2季度,無錫市市場監管局對電動自行車產品質量進行了監督抽查。抽查結果顯示,11批次電動自行車產品抽檢不合格。本次監督抽查樣品來源覆蓋了生產企業、實體店和電商平臺三個領域,生產企業主要涉及江蘇地區;實體店和電商平臺抽取樣品產地除本省外,還涉及天津、廣東等地。