前兩天，滴滴確認明年不會清退私家車，只是新規要求需要私家車司機持雙證上崗。現在合規的滴滴私家車司機們，還是可以正常跑滴滴的。
滴滴發展到現在已經6年了，本來今年滴滴是想要上市的，但是由於兩名乘客遇害的事情鬧得沸沸揚揚，上市的計劃就擱置了。滴滴從此就開始不斷的整改，先是在全國範圍內停了順風車業務，然後被相關部門要求繼續整改並按照要求交出方案。隨後就有消息傳來，滴滴在今年12月底之前要清退所有的無證不合規的私家車車輛。這條消息一出來，很多司機就有點慌了，考慮還要不要繼續經營滴滴。有的司機打算馬上辦理手續，避免突然被清退，自己的利益受到損失。
滴滴公司肯定不會願意清退私家車，畢竟滴滴平臺大概有3000多萬臺私家車加盟運營。而專職從事滴滴運營工作的司機，至少也有500多萬人。滴滴現在每天都有3000萬的訂單，如果清空了私家車，那它直接就會失去了運營的能力。而且，平臺也很難在短時間內，找到這麼多輛車來填滿私家車的空缺，滴滴的正常業務肯定是要受到影響。
其實，滴滴司機也不願意被清退，畢竟很少見利用司機身份犯法的人，大多數人還是想要正常上班賺錢的。作為加盟滴滴的私家車司機，如果被清退，全職司機將會失去工作。沒有了收入來源，他們可能再去從事黑車、野的經營。雖然說現在平臺的抽成比例很高，有投訴處罰也很嚴格，但是有一份穩定點的工作，也是很多滴滴司機想要的。
管理部門認為，滴滴車輛必須都要合法合規的運營。但是，要幾百萬臺車在短時間內，辦好相應的手續。這件事操作起來，實際上是很難的。現在平臺最好能拿出一個讓各方都滿意的方案來，可以線下線上一起展開對司機合法合規的審查。再宣傳鼓勵司機辦證，並配合"雙證司機享派單傾斜"的規則。滴滴可以封禁一些之前受到投訴且查明有過錯的司機，讓符合平臺規定的私家車司機繼續營業，再給無證私家車一個過渡期，而不是直接就清退。
現在市場上的網約車越來越多，如果滴滴將私家車清退，這些司機還是會選擇在別的平臺上運營。到時候要是再出了什麼問題，那也一樣是沒法補救的，還不如現在就制定一個嚴格的規範。除此之外，還可以在行車途中進行實時錄音，利用大數據來分析司機是否有違規行。並對這些違規行為進行嚴肅處理，對大家有一個滿意的交代。