雷克薩斯LX570搭載5.7L V8發動機，8檔手自一體，長寬高：5150*1980*1910，367匹馬力，最大功率570kw，最大扭矩530nm，強大的參數使其不但適合越野，更兼顧了車子的舒適性。在各個方面都表現不俗。人性化的裝備也為駕駛者帶來了便捷和愉悅。所配備了自動爬坡控制系統（Crawl Control），通過自動控制發動機和制動系統，幫助車輛以極低的車速平穩跨越崎嶇路段，甚至脫離陷車的困境。
20款雷克薩斯LX570延續了LEXUS的經典設計理念，並配備了雷克薩斯全球首創的四輪主動懸架高度控制系統和適應式可調懸架系統，以及領先同級別的自動爬坡控制系統。
20款雷克薩斯LX570巔峰特別限量版的外觀比舊款車型有了少許的改變，依舊採用雷克薩斯家族化設計元素，但儘管是相似的紡錘形前格柵，但內部線條採用了大量複雜的構造，立體感十足。而且格柵周邊的鍍鉻線條和內部線條做了燻黑的處理，這種設計有別於同品下的其他車型，顯得更為霸氣，非常符合LX570作為旗艦大尺寸SUV的身份。
雷克薩斯LX570於推出限量版車型，在外觀和內飾上的改動尤為明顯，前中網換為十字交叉式，更彰顯出雷克薩斯LX570的運動基因，配上流水轉向燈，以及隨動轉向大燈，眼神更加犀利，360度環影，雷達測距等功能一應俱全，把盲區變成零。
越野性能顯得尤為重要，雷克薩斯LX570的越野性能源自陸地巡洋艦5700，並在陸巡5700的基礎上大幅提升，沿用的非承載式車身，KDSS的升級版AHC懸掛，電控，底盤升降，坦克掉頭，蠕行模式等等，這些功能是普通SUV無可比擬的。
內飾上相較於普通版車型，S 限量版加入了雙拼色座椅，更加時尚，中控12.3英寸大屏運行速度更加流暢，座椅通風，座椅加熱功能搭配AHC懸掛，提高整體舒適性。中控臺及儀表臺上方的材質為軟性真皮包裹，材質優越，按鍵及按鈕手感好。儀錶盤和音響系統控制面板遵循LEXUS 雷克薩斯未來設計風格，呈現簡潔與易操作的特點。四幅多功能方向盤樣式顯得很穩重，排檔杆面板及行駛模式控制面板都呈現厚實的金屬感。雷克薩斯5700先進的科技和頂級配置，達到了同級別產品中的最高水平，為運動型多功能的車樹立了嶄新標杆。
後排空間的大小直接關係到車子的舒適度，後排座椅通風，加熱，後排娛樂系統等等，在旅途中舒緩壓力，馬克萊文森的音響提供完美音質，堪稱完美。後排座椅通過扳手可以完全向前摺疊，摺疊是非常省力，不需要人太用力的向前搬便會自動掀起摺疊，整個動作細膩。
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