對中國人來說，SAIC通用五菱是一家不再熟悉的汽車公司。散布在大街小巷的五菱宏光，以及擁有極高所有權的五菱之光和五菱榮光，都是家喻戶曉的名字。也許每個人都不熟悉什麼樣的車和什麼名字，但每個人都一定見過或聽過這些熟悉的「朋友」。眾所周知的人氣背後是五菱一流的產量和銷量。截至5月25日，SAIC通用五菱的2200萬輛汽車已經下線。經過35年的精神體驗和2200萬元的產量，五菱的地位已被推到獨立汽車公司的首位。
同樣在2200萬輛下線的時候，SAIC通用五菱發布了全球銀標。未來，經典的紅色汽車標準將與全球銀色標準平行，分別對應國內和全球市場。與此同時，五菱還推出了首個帶有全球銀色標誌(迷彩地圖)的車型，代號為「勝利」。與此同時，五菱在取代全球銀色標誌後的新車計劃，包括2020年至2022年的三款車型，也在網際網路上公布。讓我們來看看。
第一款，五菱的「老銀行」MPV——Cetus。製造爆炸性MPV一直是五菱的強項。從概念上看，塞特斯前照燈集團採用分體式設計，具有足夠的未來感，整體線條也具有足夠的乘用車氛圍和超前感，全球銀標更符合整車的氣場。從規劃的角度來看，這款車可能會在2020年在全球推出。
第二款，SUV——Ursa是該品牌的向上代表。就像這隻大熊的名字一樣，從大熊概念圖中可以看出，它的整體設計比較結實，並且還採用了分體式大燈，與超大尺寸的進氣格柵相匹配，增強了整體的運動氛圍。然而，目前沒有關於這輛車的更多信息。我們推測，該車將被定位為一個緊湊型SUV在城市。畢竟，如果它被定位為一款硬驅SUV，它在中國市場將不會很受歡迎，但它可能會在印度尼西亞和東南亞受歡迎，因為那裡的路況相對普通。根據計劃，大熊星座可能會在2021年發行。
第三款，萬眾期待的柳州「克爾維特」——希利烏斯，雙門跑車。雖然五菱尚未涉足跑車領域，但民間有許多關於五菱的傳說，如五菱宏光——平民漂移車。與此同時，五菱的跑車將被授予柳州克爾維特的榮譽，因為五菱的經典紅色汽車標誌類似於美國超級賽車克爾維特。因此，我們相信，如果五菱製造一款跑車，並結合五菱的影響力，它一定會有足夠高的知名度。從天狼星的設計來看，它採用菱形切割輪廓設計，狹長的前燈和誇張的進氣格柵已經有足夠的空氣場。天狼星將於2022年上映，如果它能大規模生產，五菱超級奔跑的夢想將成為現實。
當然，以上都是我們在五菱發布全球銀本位後的猜測。政府沒有提供任何關於未來計劃的信息。從這個計劃來看，MPV SUV跑車的布局可以規劃出如此豐富的產品線，以至於可以趕上BBA的產品布局。五菱似乎已經為全球市場做好了準備。隨著時間的推移，中國的SAIC通用五菱很可能成為世界五菱或下一個自治的BBA。