入伏以來
氣溫逐漸攀升
爆胎高發期也隨之來臨
7月18日中午11時16分許
在G1522常臺高速（嘉紹）海寧段
一輛麵包車在行駛中左後輪突然爆胎
車輛失控後碰撞右側邊護欄
發生了側翻
車頭受損嚴重
接到事故報警後
嘉興高速交警支隊三大隊民警喬吉光
立即趕往現場
並對事故展開調查
在查看事故車輛時
喬警官發現爆胎的那個輪胎磨損嚴重
詢問司機王某得知
去年換輪胎時
王某為了省點錢
只換了其他三個輪胎
今天爆胎就是那個沒更換的輪胎
在事故發生後
由於車廂裡放滿了帶回老家的東西
王某無法取出三角警示牌
竟然在車後方幾十米的地方
放了一罐王老吉作為警示物
對於王某發生交通事故後
未按規定設置警告標誌的違法行為
喬警官給予了罰款200元記3分的處罰
王某也因爆胎後採取措施不當
導致車輛失控
負事故的全部責任
而這並不是個例
01
7月5日
在G1522常臺高速往台州方向過新塍服務區路段，一輛紅色貨車在行駛過程中，右側最後一排外側輪胎突然脫落，順著車流方向飛快往前滾動，而內側輪胎因撐不住車子和貨物的重量發生了爆胎。
民警初步判斷，事故的起因是輪胎螺絲斷裂，但歸根結底還是因為用車單位平時疏於檢查、保養車輛。
02
7月7日
在S11乍嘉蘇高速往蘇州方向過餘新路段，一小車左後輪突然爆胎，並且司機操作不當，導致車輛失控發生偏離，撞上邊護欄，翻了個四腳朝天，事故造成一名乘客鎖骨骨折，四名乘客輕微皮外傷。
調查發現，爆掉的左後輪胎磨損嚴重，花紋幾乎已經磨平，早就應該更換。
安全意識的淡薄
疏於檢查保養和僥倖心理作祟
最終導致了
爆胎、翻車、人傷的後果
夏季持續高溫
輪胎承受額外的負荷
更容易造成爆胎
在這種「燒烤模式」下
應該如何預防和應對爆胎？
01
預防爆胎
①開車切勿超速
汽車在長時間高速行駛的情況下，輪胎與地面劇烈摩擦會產生大量的熱量，熱量積聚到一定程度會導致輪胎自身高溫，最終會使輪胎內壓超過負荷強度而爆胎。
②切勿超載行駛
當車輛載重超過車輪最大承重時，輪胎內壓就會增大，若內壓超過輪胎負荷，極易引發爆胎。
③保持合理胎壓
胎壓過高或過低都會使輪胎耐受性能下降。當胎壓過高時遇到路面的坑洞、尖銳物體時，很容易扎入胎內，造成爆胎。胎壓過低時簾線以及橡膠的性能降低，輪胎變軟，也會導致爆胎。
④定期更換輪胎
每一隻輪胎上都有磨損標誌，當磨損標誌被磨損前，應提早更換輪胎；另外輪胎側面的裂紋、破損和鼓包也要格外留心，一旦出現破損嚴重和鼓包就應該馬上更換輪胎。
⑤定期清理輪胎
在行駛途中，輪胎花紋裡會夾雜異物，比如碎石子、玻璃碎片等。如果不及時清理，這些異物就容易刺破輪胎，所以要養成定期清理輪胎的習慣。
⑥輪胎也有使用壽命
一般輪胎的使用壽命是行駛4萬公裡或2年，經常跑高速的車輛，更換時間和裡程還要適當提前。平時不注意輪胎保養，會導致輪胎加速老化，再加上長時間暴曬更使輪胎的使用壽命大大降低，行駛中可能因為路面顛簸或壓到異物而造成嚴重的爆胎事故。
02
應對爆胎
√
緊握方向盤，控制好行駛方向
一旦車輛發生爆胎，駕駛人要保持冷靜，雙手應緊握方向盤，用力抵住方向盤的自行轉動，稍微向偏移方向的反方向糾正，維持車輛向前行駛。
√
採用點剎方式剎車，切勿急剎
為了緊急減速或者停車，駕駛人的第一反應往往是緊急制動，但這樣極易導致方向失控，或因制動力不均而使車輛甩尾、翻車。所以，要用點剎的方式，反覆一下一下的踩踏制動踏板「緩慢降速」。
√
及時打開危險報警閃光燈
待車輛停穩後，要及時打開危險報警閃光燈，在車輛後方放置三角警示牌，警示其他車輛駕駛人注意。
√
「車靠邊、人撤離、即報警」
如果車輛在高速公路上爆胎，與其他車輛或護欄發生碰撞，駕駛人將車停穩後，車內全體人員要快速轉移至護欄外等安全地帶，千萬不要在車道內停留或應急車道內逗留；同時，打開雙閃，在車輛後方150米處放置三角警示牌，並撥打報警電話。