平行進口保時捷Panamera 2.9T 4S 行政加長版 搭載一臺2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公裡加速只需4.4秒，加裝Sport Chrono組件後，新車百公裡加速時間為4.2秒，最高車速為289km/h。如果你覺得4.2秒還不夠刺激，人家BMW M760Li xDrive只要3.7秒。那麼你可以選擇Panamera Turbo 其搭載一臺 4.0T V8 雙渦輪增壓發動機，最大功率405kW，峰值扭矩為770Nm。百公裡加速時間僅為3.8秒，而加裝 Sport Chrono 組件後可縮至3.6秒，最高車速可達306km/h。
平行進口保時捷Panamera 2.9T 4S 行政加長版 相沿前代車型的計劃，只對前臉的前格柵和大燈有所微調，讓新車看起來更矮一點，進一步凸起了活動感。此外，車身尺寸方面也略有增長，全新一代Panamera對比於老款車型加長34mm、加寬6mm、增高5mm。長寬高到達了5049/1937/1423mm。軸距更是增加了30mm達到了2950mm。
平行進口保時捷Panamera 2.9T 4S 行政加長版 外形看上去非常優雅，前臉柔和的線條讓它看起來更像一輛轎車，車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。側身處理得簡潔柔和，既優雅又動感。外殼是全鋁材質，車門使用了雷射處理的鋁合金承載式構造，車窗框更用上了更輕的鑄鎂材料。
平行進口保時捷Panamera 2.9T 4S 行政加長版 內飾採用了全新的設計，除了中控換上了一塊長方形的超大觸控螢幕外，後排同樣也加入了一個大尺寸的觸控螢幕。除此之外，新車還配備了最新款式的三輻式多功能方向盤，在方向盤上還配有一個操作旋鈕，可以用來調整五種不同的駕駛模式。
平行進口保時捷Panamera 2.9T 4S 行政加長版 內飾也進行了全新的計劃，將本來浩瀚的物理按鈕換成了觸摸板和高清表現屏。這是從「918蜘蛛」起頭，保時捷內飾智能化的一環。在豪華跑車中，帕拉梅拉搭載了保時捷最新的智能技能，駕駛艙的高檔感一眼可見。此外，在駕駛員視線所及的地方，基於人體工學最好狀態，配置了兩塊7英寸的表現屏。在兩塊顯示屏中間，為物理轉速表。
平行進口保時捷Panamera 2.9T 4S 行政加長版 延續了帕拉梅拉車型的計劃，新車採用了與車身同色的門把手，在車身側面增長了裝潢條，新款保時捷帕納梅拉形狀看上去優雅許多，前臉柔和線條讓她看起來更像一輛轎車，車身線條沒有任何稜角，程度條式霧燈橫穿個中。保時捷帕拉梅拉車身線條圓潤流利，沒有任何稜角，表現出對照成熟的保時捷計劃氣概。
平行進口保時捷Panamera 2.9T 4S 行政加長版 採用了世界上首款為豪華車系設計的雙離合器變速箱底盤和懸架系統並沒有在運動性和舒適性之間折中，而是將二者完美融合在一起，相當值得讚美。可向後輪提供可變扭矩分配的保時捷扭矩引導系統(PTV)升級版，可調校懸掛系統和動力單元的SportChronoPackageTurbo等配置彰顯了其純正的賽車運動血統。
1：價格優勢(平行進口車是直接從國外進口到港口直接售，賣繞過了很多經銷商，要比4s店便宜10%-20%，同時，平行進口車與「小貿車」不同，它們是被合法納入到正規進口車管理範疇，通過國家3C認證，符合中國上牌標準。)
2：配置選擇性多(相信很多消費者去4S店買車時都會遇到沒有合適配置的車型，而對於平行進口車來說可以專門有官方沒有引進的配置車型。還可以針對消費者的需求來選擇非常的靈活，消費者可以買到自己喜歡的其它國家的版本，就像國內很多消費者鍾愛中東版普拉多一樣。)
3：時間上的優勢(各大汽車廠商在不同國家新車上市的時間是不一樣的，如果消費者要買官方引進的車型那只有等到在國內上市才行。平行進口車在時間成本上就有很大的優勢，只要是國外先期上市的車型都可以從國外進口免去等車的苦惱。)
4：安全性能優勢(中規車：我國到目前為止還沒有出臺相關強制性安裝標準。平行進口車：美國交通法規更注重汽車安全性，胎壓監測裝置和ESP(車身電子穩定)是車輛必須強制安裝的)
5：質保優勢(拒絕中規壟斷，捆綁銷售。平行進口車：早在2015年國家有關部門就已經頒布相關措施，要求平行進口車享有和4S店銷售的中規車一樣的「三包」服務。但由於車價利潤不如中規車，目前進口商並不免費提供「三包」，有些車型需要購買三包保險來獲得「三包」
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