從歐拉的成功看長城汽車的新能源發展路徑

2020-12-22 AM車鏡

隨著中國汽車市場逐漸朝新能源領域發展,越來越多的消費者選擇購買新能源汽車。這其中有關於油耗的煩惱、國家政策的支持、低碳環保的推進以及像歐拉這樣的新能源品牌帶來的出色新能源汽車。

長城汽車為何要發展新能源

得益於中國政府對電動車行業的大力扶持,自2014年以來,電動車車企的風投急速升溫。根據全球數據研究機構PitchBook發布的數據顯示,該增長勢頭於2018年登頂,全年風投金額高達77億美元。

同樣也是2018年,國內乘用車累計共銷售2235.1萬輛,同比下滑5.8%,這也是中國車市連續增長28年後迎來首次同比下滑。但是相比之下,國內新能源市場繼續保持高速增長勢頭,全年新能源汽車累計銷量達到98.5萬輛,同比增長88.9%。由此可見,2018年對於國內新能源行業來說,的確是一個「高光之年」。

2018年8月,國內新能源汽車領域最重磅的新聞,長城汽車繼宣布與寶馬成立合資公司後,又在河北保定哈弗技術研究中心,正式對外發布了長城汽車新能源汽車獨立品牌——歐拉ORA。此時歐拉這個品牌正式公布同樣引來了很多質疑,長城汽車為何要獨立一個品牌出來專攻新能源市場呢?

這就要說長城汽車的長遠目標了,新能源不單單指電力系統供電車型同樣氫能源以及太陽能等等都歸為新能源。如果不獨立品牌那麼很難和傳統燃油車品牌區分,品牌價值模糊得不到體現。當然獨立開發也是重中之重,歐拉採用為新能源汽車獨立開發的ME平臺,並非油改電,因此整個車輛的設計從底盤到外觀全部處於新能源汽車正向開發,直接拋開傳統燃油車的固有開發模式。綜合上述情況,獨立一個新能源品牌不僅有利於專業的新能源開發、品牌理念的傳播還有長遠的目標和更多新能源形式的探索。

長城汽車新能源發展之路

其實早在2006年長城汽車便開始涉足新能源的項目,這比大家熟知的新能源汽車公司要早很多,只是長城汽車的研究停留在試驗階段,所以外界所知甚少。2009年,長城汽車成立了新能源汽車小組,專攻新能源領域的技術難點問題,並投入大量的資源進行基礎研發和產品布局。

2017年長城汽車經過了多年的積累上市了一臺長城C30新能源汽車,雖然保留了燃油車的外觀,但是內部的動力系統經過了全新的開發,這也是長城汽車多年新能源研發的一個縮影,而在這之後大量的長城C30新能源汽車行駛在路上特別是長城的家鄉保定也有很多C30新能源計程車。

很快,長城汽車加快了新能源步伐在2018年4月推出了WEY P8新能源汽車。這是一臺插電式混合動力車型,而且是應用到了長城自己的高端品牌WEY上面,標誌著長城新能源汽車領域已經相對成熟。

2018年11月,長城旗下歐拉品牌首款車型IQ上市。一經推出,跨界的風格和特立獨行的設計就把歐拉這個品牌推向了新能源熱搜的榜單之中。421KM的長續航和大空間也讓人們重新認識到了城市用車的新習慣。

2018年12月,長城旗下歐拉品牌推出了歐拉R1,R1的上市整個顛覆了都市用車生活習慣,也讓人們重新審視到了新能源汽車的另一面。真正的把新能源汽車優點和都市生活融為一體,打造一個全新理念。

2019年11月,長城旗下高端品牌WEY推出了VV7新能源車型和VV7GT新能源車型,自此長城汽車已經基本覆蓋了新能源市場的大部分車型,從轎車、跨界車型到SUV以及高端品牌。長城品牌創始人魏建軍先生也是親自駕駛VV7PHEV車型穿越阿拉善,來親自證明長城汽車在新能源領域的成就。

歐拉的品牌定義

歐拉汽車是長城旗下電動車品牌,創立於2018年。在中國汽車企業中,長城率先將新能源汽車業務作為品牌化管理的獨立新能源品牌。隨著歐拉ORA品牌發布,中國首個電動車專屬平臺——ME平臺也隨之亮相,從底盤到內外飾都結合了當下智能網聯的先進技術,在空間、安全性、效率等方面,取得了實質性的突破。

歐拉品牌是長城汽車經過十年潛心研發,不做「油改電」、「政策車」,在長城數十年的技術沉澱下,打造首款車型原生純電動車型歐拉iQ,為消費者提供更多的綠色出行選擇,同時在品質上經得住考驗。歐拉融入了開放的設計元素,歐拉將以積極友好的姿態,為新一代消費者帶來一系列安全、可靠,充滿駕駛樂趣的電動汽車。歐拉ORA,是Open(開放)、Reliable(可靠)和Alternative(非傳統)的組合。

除了產品層面創新外,長城汽車還要依託歐拉品牌建設新的商業生態,將探索新零售模式與傳統渠道形成三位一體架構。在傳統終端層面,2018年將實現在72個主要城市布局100家以上專營店、80家以上店中店、200家以上分銷店,2019年專營店將增加至150家、店中店減少至20家、分銷店300家。在新零售業務層面,歐拉將和天貓、京東、蘇寧易購、58同城等電商平臺展開合作。此外,歐拉還計劃與滴滴出行、美團、首汽約車等網約車平臺合作。

如今的歐拉

如今的歐拉品牌以歐拉R1為代表,開啟了一個全新的都市用車新理念。僅去年2019年一年歐拉汽車的銷量就達到了38865輛,而歐拉R1在2019年的銷量達到了28498輛,佔歐拉品牌全年總銷量的73.3%,這其中一線大城市的購買人群佔到了90%以上。可見一臺新能源小車所掀起的這波都市新能源浪潮有多大,而這也正是歐拉品牌的定義:開放、可靠、非傳統。

AM車鏡點評:

歐拉是長城汽車旗下的新能源品牌,技術可靠實力雄厚這個毋庸置疑。而歐拉憑藉自身過硬的產品,出色的設計理念帶動年輕消費群體重新認識用車需求才是一個品牌的價值體現。也期待歐拉汽車在日後能有更多的創新產品推出,帶領新的一批車主選擇新能源汽車,傳遞綠色能量。

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