它擁有超過750匹馬力的動力，這比現款911 GT2 RS也要多出很多。它是？
2021款保時捷帕納梅拉TurboS混動，它的到來讓車系發生了很大的轟動。
現款帕納梅拉的改款已經四年了，它的改款包括外部的一些變化和內部的一些變化，但最大的變化是以全新的Turbo S車型的形式出現的，它取代了Panamera Turbo。比上一代車型提升了動力，但這並不是終點。該公司正在研發這款車型的混合動力版本，它可能會成為最強大的保時捷，擊敗911 GT2 RS，佔據車系的頂峰位置。
2021款帕納梅拉TURBO S混動有多強大？
在2021款的車型中，保時捷停產了帕納梅拉Turbo車系，該車系的4.0升V-8發動機可輸出550馬力和568磅英尺的扭矩。Turbo的替代車型帕納梅拉TurboS採用了相同的發動機，但輸出620馬力和604磅扭矩，增加了70馬力和36磅扭矩。有關於Turbo S E-Hybrid的問題，該公司負責產品的副總裁Thomas Friemuth表示，目前還在研發量產階段，很快會到來，混動帕納梅拉會比Turbo S強大很多。
雖然沒有給出具體的數據，但可以確認的是，電動馬達將在Turbo S現有數據的基礎上增加至少134馬力。這意味著2021款保時捷帕納梅拉Turbo S 混動的綜合功率將至少達到750馬力。如果屬實，這將使其成為最強大的量產保時捷，超越911 992 GT2 RS的700匹馬力。
這是要挑戰梅賽德斯-AMG GT混動的800匹馬力數字嗎？
梅賽德斯-AMG正在開發GT四門的混合動力版本，預計它的馬力將超過800匹。作為同級競爭的車型，這必然是混合動力版帕納梅拉動力提升的原因。
所有混合動力車型的帕納梅拉將採用更大的17.9千瓦時電池，應該會小幅增加純電動模式下的續航裡程。
最後的感想
推測它將超過770馬力，但不會超過800馬力的大關。不過，話說回來，保時捷可能會給我們帶來驚喜，提供一些奢侈的東西，讓所有車迷感到驚喜。你覺得這臺2021款保時捷帕納梅拉Turbo S混動會有多大的動力？在下面的評論區留下你的猜測吧。