對於一些摩託車的初學者來說，第一次進入圈子的時候，算是各種「困惑」，應該買什麼樣的車？應該買什麼裝備？應該怎麼提高自己的車技能呢？在這期間，很多人會謙虛地向經驗豐富的老朋友請教，這些老摩朋友也會不厭其煩地為你解答一些問題，或者一些大理，乍一聽，新手會覺得受益匪淺，但是隨著時間的推移，時間也會變長，其實，有些大理經不起推敲，同時也經不起考驗。
一、買車需要一步。
很多老手說給你買車需要一步，他們從150cc、250cc、甚至是大排量開始一步一步地過去了，所以他們經常告訴你，目的是為了不繞道，但是，你的第一輛車真的要選擇小型摩託車嗎？玩車是體驗和成長的過程，在選擇車這一問題上，我認為要繞幾個彎路是不可避免的，因此，可以豐富你的摩託車生活。
二、因為身高不夠，所以要互相出技術。
對於一些喜歡玩場所的摩的朋友來說，這句話的真意一直被尊重，從未被懷疑過！所以，如果你選擇的摩託車在座位的高度讓你感受到壓力的話，會被說沒關係，只要技術太硬，座位的高度就沒問題，但是，真的是這樣嗎？估計我們買車的大部分時間都在市內開車，如果你頻繁停車後出發的話，一定會讓你困擾的，而且，由於腿短，摔倒的概率也會大幅提高，就小編而言，買車的第一要素是坐高問題，如果超過790，直接PASS！因此，綜合分析後發現，「身高不夠，技術集中」這個詞只適用於一部分人。
三、裝備越高，安全保障越高。
有些初學者總是在猶豫，頭盔防具到底應該買什麼牌子的？這時，一些「來的人」總會說：「當然貴好」！其實這句話沒錯，就是說價格高，即使車有摔倒，好的裝備確實會讓你受一點傷，但是，這對於初學者來說，如果自己的裝備太硬的話，就會被誤解為安全方面沒有問題，但是，大家一定要弄清楚，控制右手才是王道！速度太快了，出了事故的話，就算裝備齊全也幫不上忙，其實，個人的安全意識是安全的保障，只有一個裝備。
四、摩旅行還是一個人很有意思。
老練的司機一個人旅行是最自由、最爽的，他們不喜歡組隊旅行，而且路上發生的任何情況都可以一個人處理，他們告訴初學者一個人的移動能力是最完美的，但是，真的是這樣嗎？對於一些初學者來說，缺乏駕駛經驗和不習慣修理汽車，這時一個人旅行的話，如果發生突發情況的話，他們就無法處理，小編認為，如果新人去摩旅行的話，三五個人去比較好。