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近日,鐵礦石供應不斷減少、鋼鐵需求飆升,以及西澳大利亞風暴可能造成的短期供應中斷,令大宗商品分析師感到擔憂。
全球第二大鐵礦石生產商淡水河谷(Vale)下調了對供應的預期,進一步加劇了這種擔憂。這家巴西公司最近下調了其2020年的產量預期,並下調了明年的產量預期。
與此同時,11月份巴西對世界其他地區的出口降至6個月來的低點。
大宗商品公司CRU的高級分析師埃裡克·海德伯格(Erik Hedborg)表示,中國強勁的經濟表現和基礎設施刺激計劃導致了需求的激增,降低了已經很低的庫存,並導致市場狀況趨緊。
與此同時,來自澳大利亞和巴西等鐵礦石大國的海運供應也有所減少。
12月11日,亞市早盤,國內鐵礦主力合約上破1000元關口,目前漲幅已擴大至8%。
近日,中國鋼鐵工業協會發文稱,協會副會長向澳洲礦業巨擘必和必拓就鐵礦石價格上漲之事進行了詢問。對於西澳近期發布颶風警告,必和必拓表示,不利的氣候對全月發運量沒有影響,將保持原計劃水平。
必和必拓介紹,預計自7月份開始的新財年的生產將保持強勁,產量將達到指導產量(2.76億-2.86億噸)的上限水平。
2019年我國鋼鐵主要生產企業實現營收4.27萬億元、利潤總額1890億元
根據前瞻產業研究院分析,鋼鐵工業曾經是世界工業化進程中最具成長性的產業之一,在過去的100多年中,鋼鐵工業得到了飛速的發展,無論在產值、產品結構,還是工業技術都有了前所未有的提高。進入21世紀,鋼鐵仍然是人類不可替代的原材料,是衡量一個國家綜合國力和工業水平的重要指標。
2014-2019年中國鋼鐵主要生產企業主營業務收入在波動中下降,利潤總額呈現先增長後下降趨勢。2019年實現主營業務收入42662億元,同比增長10.12%;實現利潤總額1890億元,同比下降30.90%。這主要是由於國產鐵精礦、進口鐵礦石、廢鋼、煉焦煤等主要原料價格普遍上漲,持續高位運行。
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