2020-12-10 17:21 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
「雁門關外野人家，
不養桑蠶不種麻。
百裡並無梨棗樹，
三春哪得桃杏花？
六月雨過山頭雪，
狂風遍地起黃沙。
說與江南人不信，
早穿皮襖午穿紗。」
古人曾這樣描述
雁門關外的惡劣環境和氣候
這裡的冬天確實寒冷
每年十二月日平均
最低氣溫零下16度
冷冷冷
大秦鐵路的源頭地處塞外
為確保電煤運輸暢通無阻
在這樣的極寒天氣裡
太原局集團公司的鐵路職工們
要長時間在野外寒冷的低溫下作業
為了抵禦寒冷包裹得鼓鼓囊囊的他們
有一顆「送溫暖」的心
那就是把電煤送到全國各地
讓萬戶千家溫暖過冬
他們在棉服的包裹下
恪盡職守、精檢細修
裡三層外三層
不對
背心、秋衣、毛衣、馬甲、羽絨服、工裝、秋褲、絨褲、棉褲、工褲……
也許還有暖寶寶呢？
這是幾層？
快來幫小編數一數吧！↓↓↓↓↓
貨車車輛檢車員
我是貨車車輛檢車員，我的工作地點在湖東車輛段運用車間列檢作業場，主要負責大秦重載列車技術狀態檢查，戶外連續作業時間最長有時長達6小時以上，夜間作業溫度最冷可達零下15度。
寒冷指數：★★★★☆
抗寒宣言：別看我穿的鼓鼓囊囊，每天在車下探身探頭2000多次不在話下！
行修工
我是行修工，我的工作地點在湖東電力機務段整備場，主要負責大秦線重載機車的碎修工作，戶外作業時間較長，連續工作時間可達幾個小時，作業溫度最冷可達零下24度。
寒冷指數：★★★★★
抗寒宣言：我們沒有節日的概念，隨叫隨到！
接觸網工
我是接觸網工，我的工作地點在大同西供電段下莊一號隧道，主要負責處理隧道頂部結冰點，確保接觸網供電設備安全穩定，每日隧道打冰2-3次，每次3個小時；作業時最冷溫度可達零下10度。
寒冷指數：★★★☆☆
抗寒宣言：我們在漆黑寒冷的隧道裡與冰較量。
線路工
我是線路工，我的工作地點在大同工務段大同西站二場，主要負責更換傷損鋼軌，戶外作業時間日均8個小時，如遇到突發事件如緊急要點更換傷損鋼軌、轍叉等重點任務，工作時間將自動延長，作業溫度最冷可達零下15度。
寒冷指數：★★★★☆
抗寒宣言：我們在零下20多度極寒天氣裡，整修線路裡面穿的內衣能溼透。
連結員
我是連結員，我的工作地點在朔州車務段岢嵐站，主要負責列車的編組解體工作，戶外作業時間日均8個小時，連續工作時間可達12個小時，作業溫度最冷可達零下20度。
寒冷指數：★★★★☆
抗寒宣言：我們就算凍僵，也能在報話機裡清晰地傳送命令。
外勤助理值班員
我是外勤助理值班員，我的工作地點在朔州車務段秦家莊站，主要負責室外接發列車工作，一天出場多時可達50多次 ，因車站位於深山之中，最低作業溫度可達零下28度。
寒冷指數：★★★★★
抗寒宣言：不管多冷，在我們面前駛過的列車都逃不過我的眼睛。
圖文|張 鈺 郭俊峰 任旭凱 孟浩宇 劉嘉俊 李 勇 孫曙巍 陸文超
編輯|張 鈺 王立軍
審核|張培旺
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原標題：《冬天裡的鐵路人，真的太太太太太不易了……》
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