一、關運通企業簡況
深圳市關運通科技有限公司為初創科技類企業，註冊資金500萬元，經營範圍為信息諮詢、網絡系統開發、計算機軟硬體及電子產品的技術開發。基於多年報關行業經驗，致力於為進出口通關行業提供專業性服務，目前主要開發產品為智能通關平臺。初創團隊30餘人，其中90%為IT研發人員，核心骨幹團隊具備十餘年報關行業系統開發經驗，曾參與B2B跨境電商分銷平臺開發、O2O跨境電商商城搭建開發、跨境清關平臺開發等工作，助力客戶申請成為首批跨境電商物流試點企業，並參與廣東省三個地方標準《跨境電子商務公共服務平臺運行服務規範（徵求意見稿）》、《跨境電子商務海外倉服務管理規範（徵求意見稿）》、《跨境電子商務園區服務規範（徵求意見稿）》起草等工作。2016年項目團隊啟動智能通關平臺研發工作，2018年正式註冊關運通公司成立。
關運通智能通關SAAS平臺是為一般貿易、跨境電商供應鏈公司、等單位解決進出口海陸空艙單的一個全國版智能通關平臺。通過網際網路+通關的創新模式，將通關產業鏈上下遊服務商報關、報檢、物流、貨代、貿易、倉儲、企業、海關、商檢搭建在同一平臺上，讓企業與企業、企業與海關、商檢實現無縫銜接、協同作業，支持企業中心化建設，實現一地申報、全國通關，業務覆蓋全國各口岸。
二、關運通智能通關平臺開發背景
長期以來，中國海關在報關數據申報、傳輸方面一直採用「專用系統、專用通道」的接入服務，企業只能被動接受系統和通道傳輸服務，無可比性、可選擇性。2018年以來，海關總署發布2016年第16號公告，優化「網際網路+海關」政務服務模式，有序開放業務數據交換接口，開放海關預錄入系統客戶端。旨在營造公平、公正、有序的競爭環境，引入市場資源，支持第三方服務商為企業提供多樣化、個性化服務，不斷提高服務水平，便利企業通關。利用這個契機，關運通智能關務平臺系統集中技術和業務資源，全力為企業提供系統錄入、傳輸和對接方案，輔助企業節省成本、高效通關，具有十分重要的意義。
關運通對深圳市的經濟、社會和科技發展等有效需求具有非常積極的意義。深圳是我國主要的對外貿易城市，是國家「一帶一路」建設中利用發揮重要的作用。深圳處在改革開放的前沿陣地，是改革開放的『排頭兵』，深圳的產業集群、資本、科技、人才等方方面面有雄厚的實力和基礎，有先發優勢。深圳歷史上就是「海上絲綢之路」的重要節點，在「一帶一路」建設中應很好地發揮深圳應有的作用。積極參與『一帶一路』建設，關鍵是對接和嫁接，深圳過去幾年在『一帶一路』建設中已邁出了一大步，未來應大力發揮創新優勢，助力『一帶一路』建設。創新是深圳的最大優勢，推動「一帶一路」建設也離不開創新這一「新支點」的支持和配合。尤其是深圳高科技企業在各自領域核心技術的創新能力位居世界前列，一大批深圳企業家正在成長為「掌握新經濟命脈的新力量」，應把深圳及深圳企業的創新優勢與「一帶一路」建設對接，與外部資源、市場對接，為「一帶一路」建設、經濟可持續發展貢獻正能量。海關的通關效率及便捷化攸關我市企業走出去的運營成本及效率，本系統的研發，對提升進出口企業的通關成本有著積極的作用及重大的社會效益，同時，信息化水平的提升及大數據技術的應用，對於優化我市的營商環境，提升我市的政務形象有極大好處，另外，還可以塑造一批高新技術的崗位，對於我的高素質人才就業，提高企業勞動生產率，無不具有良好的促進作用。
關運通致力於打造聯通世界海關的智能通關系統，以人工智慧，大數據為依託，解決傳統有紙化通關效率低下，流程及環節複雜且不透明，各國海關政策存在差異，人力成本居高不下，報關費用高昂等問題。
三、研發基礎
1. 系統硬體架構介紹
系統採用了基於haproxy+nginx的軟伺服器集群技術，分別於深圳、杭州、青島布署物理伺服器+雲伺服器，實現了數據的冗餘與故障切換。安全方面購買了ddos流量清洗服務與waf防火牆，可有效防範中型分布式拒絕服務攻擊、cc、xss及sql注入式攻擊。採用了基於阿里雲的cdn加速及雲解析服務，可滿足10000/q/s的請求。
2. 平臺軟體架構介紹
系統採用php+pgsql+redis+mongodb研發，使用了redis master/slave集群方案作為中間緩存組件及消息異步隊列應用伺服器，mongdb集群切片技術，postgres的ha集群故障遷移方案，可滿足不斷增強的業務增張的的彈性大數據的請求、處理與計算。在文件存儲上，使用了基於fastdfs的分布式存儲技術，理論上可彈性滿足P級別文件的吞吐及存儲。系統監控上，使用了基於SAAS平臺的Anturis，實現了網絡、軟硬體的健康跟蹤及故障修復。使系統在可靠性及無故障運行上達到99.999%
3. 健壯的信息安全體系：
① DNS安全
支持電信、移動等多線路解析，不存在單一線路故障，7 x 24小時不間斷運行。
② 伺服器安全
伺服器集群架構，無單點故障，異地分布式布署，無障礙切換，7 x 24小時不間斷運行。
③ 資料庫安全
資料庫集群架構，互為主從架設，故障出現時，主從自動無障礙切換，7 x 24小時不間斷運行。
④ 系統安全
數據採用Sha256高強度加密存儲，用戶權限高度精細化控制，數據安全過濾存儲，7 x 24小時不間斷運行。
四、主要研究內容
1. 基於大數據技術的智能化全國一體通關
通關一體化實施後，全國實現全國海關風險防控、稅收徵管等關鍵業務集中、統一、智能處置。對企業而言，通過本平臺，無論在哪裡通關，全國海關都是同一執法口徑和監管標準，為企業提供統一的通關便利待遇。 通關環節，全國海關實施「一次申報、分步處置」。企業在貨物通關時一次申報，海關在貨物放行前、放行後分步處置，即在口岸處置安全準入風險，完成對貨物的安全準入甄別後，先予放行；貨物放行後，再由屬地海關開展稅收後續管理。 稅收徵管方式也發生不小變化。在貨物通關環節，由過去的海關審查確定企業申報稅收要素、核定企業應繳稅款，轉變為企業自行申報稅收要素、自行計算並繳納稅款、海關受理後放行貨物，實施全過程抽查審核。這項改革措施可大幅壓縮貨物通關時間，減少企業通關成本，提升通關效率。
2. 基於OCR識別提高錄單效率
OCR (Optical Character Recognition光學字符識別)技術，是從圖像中檢測並識別文字的一種方法，通過掃描等光學輸入方式將各種書籍、文檔、證照或各種票據等印刷體文字轉化為圖像信息，再利用文字識別技術將圖像信息轉化為可編輯的文本呈現給用戶。這一技術有已經廣泛應用於多種識別領域。在傳統物流業務中，錄入一份報關單需要30分鐘到幾個小時不等，而當關運通系統與OCR識別技術相結合，將每份單錄入速度優化到30秒內，識別準確率接近100%，替代人工錄入，節約大量人力成本，精準高效。同時可根據客戶不同的模板，生成不同類型的單據和資料。
3. 基於人工智慧的通關數據有效性查驗及風險把控
該方案採用先進的雲計算、大數據、圖像智能識別技術，結合海關業務數據，建立國家級海關查驗雲平臺，統一存儲海量多維數據，支持用戶間的審圖經驗共享，構造基於全量數據的多模態分析模型，可以高並發，實時處理海量查驗數據，對掃描圖像智能分析，可有效支持國家級海關100%快速查驗業務。綜合利用多種信息化手段進行指揮和調度，通過設備互聯實現數據共享，消除信息孤島，建立有效的風險防範、控制和處理的機制。
4. 基於人工智慧的海關稅則商品的歸類
基於大數據的篩選技術，對商品進行只能歸類，給客戶提供報關參考。可以強化對報關業務的有效把控。與世界其他國家的海關進行數據交換，實現一份數據，全球報關的業務模式。實現基於AEO等其他認證模式的標準化可視化的通關。
5. 基於報關中心化調度管理的工作協同體系
可實現全國報關一體化區域整合的功能，聚集單收集、任務派發、報關狀態跟蹤、跨部門、跨區域業務協同等功能於一體。
6. 移動報關
可實現手機移動端的報關。
五、研發進度
序號 | 開發時間 | 開發模塊 |
1 | 2016/4/1-2016/4/30 | 項目調研，可行性分析報告 |
2 | 2016/5/1-2016/5/31 | 項目立項，需求文檔編寫 |
3 | 2016/6/1/2016/7/1 | 技術可行性方案設計、概要設計 |
4 | 2016/8/1-2016/8/31 | 核心架構，用戶角色、權限系統設計 |
5 | 2016/9/1-2016/9/30 | 報關模塊研發，廣州單一口岸報關模塊對接 |
6 | 2016/10/1-2016/10/31 | 隨附單證及報表、列印模塊研發 |
7 | 2016/11/1-2016/11/30 | 自動莫模板導入，批量模塊導入工具研發，內測 |
8 | 2016/12/1-2016/12/30 | 深圳電子口岸報關模塊對接，公測 |
9 | 2017/1/1-2017/1/31 | 報關工作協同流程研發，正式版上線 |
10 | 2017/2/1-2017/2/28 | API模塊研發，API可視化模塊研發 |
11 | 2017/3/1-2017/3/31 | 引入多個世界500強企業業務，實現無人化報關 |
12 | 2017/4/1-2017/4/30 | 深圳電子口岸公路艙單系統對接 |
13 | 2017/5/1-2017/5/31 | 深圳電子口岸確保功能研發 |
14 | 2017/6/1-2017/6/30 | 微信端開發 |
15 | 2017/7/1-2017/7/31 | 報關單，艙單大數據業務分析統計功能研發 |
16 | 2017/8/1-2017/8/31 | 深圳電子口岸H帳冊功能研發 |
17 | 2017/9/1-2017/9/30 | 深圳電子口岸HW帳冊功能研發 |
18 | 2017/10/1-2017/10/31 | 海運艙單深圳東部港口申報功能研發 |
19 | 2017/11/1-2017/11/31 | B、C帳冊清單，轉關清單申報功能研發 |
20 | 2017/12-1-2017/12-31 | 對接深圳單一口岸報關模塊，改版、增加客戶自定義列表顯示、自定義關鍵詞過濾報關單、升級深圳電子口岸客戶端，中心化協作流程二次升級 |
21 | 2018/1/1-2018/1/31 | 深圳空運艙單功能研發 |
22 | 2018/2/1-2018/2/28 | Ios版研發 |
23 | 2018/3/1-2018/3/31 | 安卓版研發 |
24 | 2018/4/1-2018/4/30 | 單一口岸廣東版對接 |
25 | 2018/5/1-2018/5/30 | L帳冊對接 |
26 | 2018/6/1-2018/6/30 | 海運艙單深圳西部港口對接 |
27 | 2018/7/1-2018/12/31 | 上海、寧波、南京單一口岸對接 |
六、已上線功能
表1 上線功能列表
序號 | 業務領域 | 已完成功能清單 | 業務內容 |
1 | 我的工作檯 | 工作檯 | 以工作流的方式，實現辦公自動化，單證流程化處理，上一處理人可將必要的信息有效地呈現給下一處理人，各處理人可隨時跟進報關狀態。 |
2 - | 報關單 | 快速錄入 | 支持個性化預設值配置，歷史商品數據復用，複製新單等方式簡化錄入。 |
API數據接入 | 根據客戶所提供的API數據對接,直接生成報關單,減少因資料交接的時間和人工數據記錄錯誤產生的申報錯誤。 | ||
個性化模板導入 | 根據客戶所提供的模板，生成系統個性化模板，按生成的模板導入報關單,減少人工錄入的繁瑣工作，輕鬆實現一鍵化導入報關單。 | ||
稅金 | 根據客戶需求，按需導出所需數據, 減少因報關單量大, 一個個核對裝訂等人工處理時間。 | ||
客服跟單 | 客服人員直接登錄SAAS系統,實時查看客服人員所跟報關單的狀態,減少客服人員因不知報關單狀態去電話聯繫報關員,減少客服人員的工作量。可實現HD、Trace、航線等信息批量操作功能。不同客服跟進單證備註與歷史備註瀏覽。 | ||
狀態跟蹤 | 根據報關單狀態跟蹤報關單每一步流程的走向問題與報關單實時狀態，讓報關單的現時狀態一目了然。 | ||
批量列印或下載 | 根據報關單號、運單號等條件進行批量列印功能，可以減少因報關單量大,稅單不好分類的問題。 | ||
通知服務 | 報關單狀態變化實時通知，快速響應，便於跟進。 | ||
報關單下載 | 根據系統過單後推送的郵件,客服人員可以直接在郵件中下載報關單,優化了以往需要報關員掃描再發送郵件的工作,加快了通關時效。 | ||
經營單位超期預警提示 | 現有客戶因經營單位超期,導致報關單發送後海關扣分,優化功能後,經營單位如超期系統將會不允許發送報關單,功能實施後減少企業申報扣分。 | ||
校驗功能 | 根據平常報關中容易出錯的問題,在系統中增加邏輯校驗功能,減少報關出錯,現實校難點有326個(包括運單號\申報數據\幣制等校驗功能)。 | ||
數據比對 | 可批量導入原始報關數據與報關數據比對，提示毛重、價格、件數、貨幣等一系統數據不一致信息。 | ||
敏感詞庫 | 按不同關區、客戶等維度，實現不同風險級別（提醒、阻止）等風險提示，如對商品海關編碼、品名關鍵詞做敏感信息提示功能。 | ||
統計報表 | 按需導出報關單統計報表信息，分時統計各種狀態下的數據量，以圖表的形式展示出來。 | ||
3 | 報檢單 | 報檢單 | 報檢組根據報關單號下載報檢數據格式,減少報檢員手工錄入時間,減少報檢員因手工錄入出現的報檢數據錯誤。 |
4 | 艙單管理 | 公路艙單 | 1、個性化模板導入：支持自定義模板的到入，導入模塊可以根據配置減少數據項目的錄入，提高錄單效率； |
海運艙單 | 1、可以根據批次號快速的從報關單模塊中提取艙單數據，減少數據項，提交錄單效率； | ||
空運艙單 | 根據報關單數據自動抓取生成空運艙單數據。 | ||
艙單統計報表 | 可以根據報關單位、客戶企業、錄入員，新增量、刪除量按天、月、年等多維度進行數據統計。 | ||
5 | 車輛進出境確報 | 車輛進出境確報 | 1、支持載貨重車、空載車輛、搭載空箱車輛三種模式的申報； |
確報統計報表 | 可以根據報關單位、客戶企業、錄入員，新增量、刪除量按天、月、年等多維度進行數據統計。 | ||
6 | 電子帳冊 | 帳冊管理 | 對各種電子帳冊、子帳冊進行管理與導出。目前已經的帳冊有C帳冊、L帳冊、H帳冊、Z帳冊（自定義帳冊）、金關特殊監管區域物流帳冊&加貿帳冊、金關保稅物流帳冊、金關加貿帳冊、金關加貿BC手冊 |
7 | 客戶管理 | 客戶信息管理 | 客戶信息與資料維護。 |
買賣方信息管理 | 買賣方信息與資料維護。 | ||
8 | 微信管理 | 微信用戶 | 微信端查看報關數據 |
9 | 模板管理 | 模板與模板規則配置 | 可以根據客戶需求，配置個性化的報關單導入模板 |
10 | 數據接入 | API數據接入 | 系統以API方式接入系統，快速、高效完成數據錄入，減少人工錄入的工作量，提高時效。並可通過API上傳附件，下載報文回執狀態。 |
11 | 我的帳戶 | 帳戶密碼維護 | 對帳戶信息與密碼維護。 |
12 | 首頁面板播報 | 首頁面板播報 | 系統實時反饋當前申報單量\過單量\放行量\通關時效情況,功能實施後通關時效更透明化。 |
七、功能價值體現
該平臺通過了第三方國際機構安全認證（Atsec），並將時效提升30%，作業效率提升40%，錄單準確率達到100%，審單準確率提高到99.99%。
1.對於客戶的價值：減少國家關稅財政；提高企業國際競爭力；改善國家投資環境；支撐貿易宏觀政策決策
2.平臺亮點
海關全業務場景和業務模式覆蓋；全流程監管；海關重要業務系統無縫對接；數據決策支撐；智能風險管理；高性能安全保障；數據據信息安全保障；申報查詢途徑多樣化；高靈活性，通關流程可配置；可根據用戶需求定製開發；界面簡潔大方，主題語言自定義；功能清晰明了，瀏覽器訪問直接使用，無需安裝複雜客戶端；運行快速穩定；易部署，易安裝，易維護。
八、平臺助力企業實力提升
2017年，與全球最大國際快遞運輸公司達成項目合作。該公司是全球最具規模的速遞運輸公司，致力於提供快捷可靠的速遞服務，前往全球220多個國家及地區。運用覆蓋全球的航空和陸運網絡，確保分秒必爭的貨件可於指定日期和時間前迅速送達，並且設有「準時送達保證」。該公司專為全球客戶及企業提供全面的運輸、電子貿易和商業服務。公司擁有40萬專業服務團隊，年營業收入達到580億美元，致力於提供綜合業務應用方案。
該公司中國區設立分公司78家，擁有90多個地面操作站，業務覆蓋範圍廣，各地都有不同客戶群體和報關服務商。每月單量幾萬票，工作量龐大，對差錯率的控制和通關時效要求很高；委託多家報關行處理，供應商報關服務水平參差不齊，管理分散，沒有統一的管理系統。
隨著國內電子商務零售出口的快速增長，該公司面向華南客戶推出「清單核放、匯總申報」服務模式，為其客戶提供「一站式」的出口清關解決方案，減少準備報關資料的時間，節省相關的報關費用。電子商務類清關常面臨一票要填寫100-200個項目，操作複雜，寫單要一天到兩天，錄單需要一到兩天，核對至少需要一天，從收單到發送，一份單最少需要三到五天。
關運通為該客戶定製開發網上客戶端，IT實施團隊與該公司關務管理人員密切合作，梳理和優化關鍵業務流程，其企業關務管理系統、ERP系統、倉儲系統中的數據直接導入關運通智能通關SAAS系統，只需幾秒鐘即可生成準確、規範的申報信息，導出至報關、報檢申報端進行申報。運用系統功能構建起高效、快速、高準確率的通關體系。通過網上客戶端，實現了各類信息集中化管理，便於監控和實施。
該公司與關運通智能通關SAAS平臺對接後，利用數據模板導入實現長單的效率提升，100多項的單操作時長由3-5天壓縮到幾個小時，錯誤率基本為0，且大量縮短操作時間，簡化了進出口報關業務流程，最大程度減少了通關延誤，取代大部分人力操作，簡化的流程使更多人力從重複性和低效益的工作中解放出來，有更多的精力和資源來改善運營和彌補薄弱環節、預測潛在風險，從而有效控制了運營風險，切實降低了海關質疑或稽查可能帶來的損失。
關運通智能通關SAAS平臺完全符合海關總署公告2018年第177號（關於公布《海關認證企業標準》的公告）中對AEO高級認證企業內部審計控制能力的要求，SAAS平臺的部署和實施為該公司申請和保持高級認證企業資格提供了強有力的平臺支持。
另外，關運通相繼與全球領先的 ICT 智能終端提供商等多家大型客戶達成合作關係，目前平臺入駐企業300家，客戶群體涉及加工製造企業、進出口貿易企業、大型國際貨代企業、供應鏈企業、電商企業、報關企業、運輸企業等類型，功能模塊逐步趨於完善。
九、平臺規劃
平臺將融合IoT+AI+Cloud+Data四大科技進步成果，研發設定三大目標，智能化--連結最前沿的科技，開發最具技術含量的物流信息平臺；平臺化--開放技術平臺，提高協同效率，節約社會資源，實現行業共贏；在線化--將業務流程記錄遷移到雲端，實現全程跟蹤，秒級動態更新。未來還將繼續跟進研發投入，開發更多智能化的物流協作系統，從智能通關平臺轉型為人工智慧通關系統。
未來3年內平臺可實現更多人工智慧化應用：
自動識別：自動識別摘取上百條報關參數
智能審核：24h為周期自動更新風控參數
自我學習：系統自我學習，無縫對接海關新政
風險感知：7*24實時監測預警，申報風險深度感知