行車記錄儀發展到現在，已經不單單是一個錄製行車視頻地工具了，更多功能被車主們看中，比如停車監控、行車輔助、電子狗，甚至車載導航等功能。但是，在行車記錄儀市場品牌這麼多，如何去選擇一款性價比更高的記錄儀，顯然在普通消費者眼裡，由於看不懂各種配置參數，讓選擇變得更加困難。而市面上最受歡迎且是性價比最高的行車記錄儀的價位一直保持在300左右，如果就花300多，買哪款品牌記錄儀更值呢？於是本人痛下血本，賣了三款市面上最熱銷的三款品牌記錄儀，分別是70邁 A500，盯盯拍mini 3，以及360 G300 32G版這三款記錄儀，進行一次對比評測。
選360的原因是因為360在行車記錄儀的銷量很高，雖然聽說返廠率蠻高的，但是畢竟是大牌，還是想親自體驗一下，它的效果怎麼樣？選盯盯拍是因為這個品牌的記錄儀，在這幾年的銷量也一直很不錯，盯盯拍mini系列已經發展到第三代了。而70邁這個品牌想必大家也很熟悉了，小米生態唯一專注車載用品的品牌，有著龐大的粉絲群。三款記錄儀都在市場上有著很不錯的口碑，價格也差不多，所以這篇文章的目的也是幫助老司機們，花同樣的錢去選一個功能更多、視頻錄製更清晰，使用更穩定的產品。
對比前，還是先說說這三款的價格吧，盯盯拍mini3 32G 的價格是399元，360 G300 的價格是369元，送32G原裝內存卡，70邁 A500+32G卡的組合價格為439元，不過70邁的這款在雙十一價格會是319元，外送32G卡。三款記錄儀的價位都差不多，不過70邁 A500過幾天的優惠力度蠻大的，等等黨可以再等等。
好了，先開箱，三款產品的外包裝設計各不相同，先說70邁 A500，在包裝方面採用了純白色的極簡風格，包裝正面印有產品的實拍圖，套裝內附贈了一張70邁原裝32G內存卡。打開包裝，配件方面，分別是70邁 A500主機以及底座，電源線以及車充插頭，安裝走線撬棒。車充頭設有兩顆USB接口，輸出電流為5V-2.4A和5V-1A，可以滿足手機的應急充電。除此以外還附贈了兩張底座3M膠以及兩張安裝靜電貼膜，方便用戶在更換汽車時，依然可以挪移行車記錄儀。
360 G300行車記錄儀的包裝採用了牛皮紙盒的包裝，同樣附贈了一張32G的內存卡，配件方面，除了360 G300行車記錄儀主體以外，還附贈了電源線、車充頭以及撬棒，安裝靜電貼膜送了一張。車充頭的輸出電流為5V-1A。
盯盯拍mini3的包裝相對更簡單一些，純黑色的包裝設計，正面印有mini3的產品名稱，打開包裝，可以看到，除了盯盯拍mini3主機以外，還附贈了一顆紐扣式的快捷拍照遙控按鈕，其餘配件為電源線、車充頭、撬棒、以及靜電貼膜、背膠等。盯盯拍mini3的主機設計相對最小，因為前兩款產品有屏幕，而這款產品並沒有設計屏幕。車充頭設有兩顆USB接口，輸出電流分別為5V-1A和5V-2.1A。
三款產品都採用了點菸器車充頭供電的方案，不過70邁和盯盯拍的車充頭預留有兩個USB接口，而360隻設有一顆USB接口，如果車主想在車上給手機充電，顯然70邁和盯盯拍的車充頭更方便一些。其中電源線方面，70邁 A500和360 G300行車記錄儀採用的是常見的micro usb接口，而盯盯拍選用的是3.5mm接口的供電線，相對來說，盯盯拍的電源線如果壞了，市面上還是不太好配新的電源線的。
三款產品在外觀設計方面，完全不同，其中70邁A500和360 G300這兩款行車記錄儀都設有一塊2英寸的屏幕，而盯盯拍mini3依然延續了系列產品沒有屏幕的設計，如果想看行車視頻，需要接到手機APP上，這樣用起來其實還是非常不方便的。值得一提的是，70邁 A500這款行車記錄儀採用的這塊2英寸的屏幕為IPS高清屏，顯示效果非常出色，並且在屏幕下方設有五顆實體按鍵，實際操作起來更方便一些，而360 G300在機身側面僅有三顆按鍵，在操作起來顯得會複雜一些。因為兩款產品的屏幕都不支持觸控操作。70邁得益於小米生態在軟體系統優化方面的優勢，在操作起來會更方便一些。而盯盯拍mini3在機身上沒有任何按鍵，所有的操作都要依賴於APP，所以，我個人覺得還是不如前兩款產品方便。
在前置攝像頭硬體配置方面，70邁A500採用的圖像傳感器是來自SONY IMX335，6組鏡片設計，F1.8大光圈，最大支持140°廣角拍攝，圖像處理器採用的是海思旗艦雙核處理器，海思HI3556。盯盯拍mini3的圖像傳感器為OS05A10，鏡頭為6玻，140°/F1.8；處理器海思HI3556。360 G300的圖像傳感器為AR0238;4片鏡片設計，130°/F2.2，圖像處理器為聯詠NT96658。
三款產品對比，其中70邁A500，解析度達到了2592X1944，支持2.7K高清拍攝，盯盯拍mini3的解析度為2560X1600，支持2K高清拍攝，360 G300僅支持1080P拍攝。70邁 A500的拍攝效果要高於盯盯拍mini3，而360 G300的拍攝效果要遠落後於前兩款產品。
值得一提的是，70邁還配備智能HDR圖像處理技術，通過算法，優化圖像中曝光及陰影部分，保證視頻錄製，即使在夜晚拍攝也可以更清晰的記錄每個細節，真實、細緻的還原行車現場。
接下來，我們把三款產品同時安裝好，上路實測，我們走的是四車道，從錄像上看，三款產品中，其中70邁 A500可以完整的把四車道拍攝清楚，相對來說，盯盯拍mini3和360 G300的廣角拍攝可以把三車道拍攝的更清楚一些，離車子較遠的四車道，則看得就不太清楚了。在行車視頻錄製方面，非常重要的一個指標就是左右視角的廣角拍攝，在遇到突發情況時，更廣視角清晰的拍攝，對於行車突然情況的錄製也更加重要，不放過每個細節。
再來看一組，從上到下依次為70邁 A500、360 G300、盯盯拍 mini3的路況實拍視頻，當天天氣有霧霾，可以看出360 G300和盯盯拍 mini3的畫面灰濛濛的，但是70邁 A500得益於智能HDR圖像處理技術，整體的畫面非常清晰通透。另外，我們選用了同一時間段的視頻截圖，左側車道的車輛經過，70邁 A500可以非常清晰的拍攝到車輛的車牌號，而盯盯拍mini3雖然可以大致辨別車牌號碼，但是看上去畫面並不清晰，360 G300則什麼都看不清楚了。整體畫面非常昏暗，只能大致看到左側車道這輛車子的外觀，想要看清楚車牌就更不可能了。總體來看，70邁 A500的白天行車視頻，無論是整體畫面的清晰度還是拍攝路面車子的細節都要更清楚。其次是盯盯拍 mini3，表現最差的是360 G300。
夜間拍攝，從上到下一次為70邁 A500、360 G300、盯盯拍mini3的拍攝視頻截圖，我們從實拍錄像可以看到，70邁行車記錄儀在夜間拍攝時，可以清楚的拍攝到前車整體。包括車子的細節、車牌號、紅色車尾燈、甚至遠處樓群的燈光顏色，都非常接近人眼所見。而盯盯拍mini相對來說，整體畫面偏白，顏色有些失真。而表現最差的還是360 G300了，整體畫面幾乎是黑白兩色，更談不上車子的細節了，實際表現70邁 A500最好，盯盯拍次之，360行車記錄儀最差。
接下來，在智能體驗方面，三款行車記錄儀都支持智能APP聯動，通過下載APP，我們來對比下三款行車記錄儀在智能體驗方面的區別。
按照說明書下載三款相應的APP，根據提示開始連接配對，三款行車記錄儀都是通過記錄儀發射網絡熱點和手機完成連接配對的，不過，如果手機連接了熱點，手機就無法聯網了。所以，像盯盯拍mini3這樣僅支持手機連接才可以觀看實時錄製畫面的產品，其實是非常不方便的。而另外兩顆記錄儀，可以在必要的時候再連接app，去下載視頻畫面、應急監控錄像還是非常方便的。
相對來說，70邁 A500行車記錄儀的功能更多，根據提示，在記錄儀打開熱點，連接並綁定app即可，操作起來比較簡單。在APP可以實現觀看並下載普通視頻、緊急視頻、停車監控視頻以及縮放攝影視頻、圖片五個分類。
70邁 A500內置了GPS模塊，還支持電子狗、ADAS行車輔助。另外兩款產品，其中360 G300也支持電子狗，但是並不支持ADAS行車輔助。而盯盯拍mini3則不支持電子狗，相對來說，70邁 A500內置的GPS模塊，可以更精準地支持電子狗，並通過APP下載常用城市地圖，並支持在線升級，幫助車主更好的遵守交規。
此外，ADAS行車輔助，可以在行車記錄儀主體上開啟，開啟成功後，可以實時播放車道偏離、前車起步、前車碰撞等語音提示，更好的幫助車主行車安全。
除此以外，70邁 A500還支持語音操控，一共四個指令，分別是「我要拍照」「我要錄像」「打開屏幕」「關閉屏幕」四個常用指令，可以在應急情況下，通過語音操控，及時抓拍突發事件。
而盯盯拍mini3雖然也支持語音指令，但是僅支持「我要拍照」「打開/關閉錄音」指令，指令比較單一。360 G300則不支持語音指令。所以，70邁語音操控更方便好用。
除了語音指令以外，三款產品都支持停車監控，都需要配合專用的停車監控線使用。70邁 A500在搭配專用的停車監控線使用時，可以在停車後自動進入24小時停車監控模式，遇到碰撞就可以錄製緊急視頻，保護愛車。並且在開啟停車監控後，相對另外兩款行車記錄儀，70邁 A500還會在停車監控模式下，採用一秒一幀的方式錄製縮時攝影，每30分鐘保存一段錄製視頻，高效錄製影像，節省內存。
通過下載360行車助手為360 G300連接手機，相對來說，360行車記錄儀的APP在設置方面要簡單一些，可以通過APP查看並下載錄製的行車視頻，通過設置界面可以進行停車監控、電子狗、疲勞提醒等功能。
盯盯拍mini3是通過盯盯拍這款APP進行連接的，這款行車記錄儀也是通過用手機連接記錄儀的熱點來進行綁定的。不過我在下載好APP後，發生了這麼一個令我擔憂的事情，我竟然第一次連接到了小區裡其他車主的盯盯拍 mini2的行車記錄儀，按照提示輸入記錄儀熱點的初始密碼1234567890，竟然連接上了其他車主的記錄儀。當我發現視頻畫面不對時，我才發現我連錯了。可是，這也太不安全了吧？竟然這麼輕鬆就連到了其他車主的記錄儀，讓我一下子對這款記錄儀的安全性打了一個大大的問號！
斷掉其他車主的盯盯拍mini2記錄儀，重新連接我的盯盯拍mini3，也順利連接成功了，看來想要保證安全，得及時更換一下無線熱點的密碼。進入主界面，可以實時查看錄製畫面，並可以自定義下載視頻時長。
綜合下來來看，簡單總結下，通過多維度比較，個人覺得70邁 A500在圖像錄製和智能體驗上，要遠超於盯盯拍mini3、360 G300。其中，G300 的130°廣角和 盯盯拍 mini3 的140°廣角，個人感覺實際表現相對於70邁 A500來說，實際廣角要差一些。另外，夜間拍攝效果方面，360 G300的表現很差勁，幾乎畫面都是灰白的，而盯盯拍mini3要好一些，70邁 A500的表現最好，在夜間拍攝的色彩還原度、畫面精度最清晰。而解析度方面，很明顯的可以感覺到，解析度達到了2592X1944，支持2.7K高清拍攝的70邁 A500的實際效果非常出色，尤其是把視頻拷貝到電腦上，可以明顯感覺到三款產品在拍攝錄製視頻方面的差距。而盯盯拍mini3的解析度為2560X1600，表現也尚可，360 G300僅支持1080P拍攝，表現就差很多了。
不過，360 G300和70邁 A500同樣都配備了一塊2英寸的高清屏，實際表現效果都很不錯，強光下，兩款產品都可以很清晰的看到錄製畫面，但是360的按鍵較少，操作起來還是沒有70邁行車記錄儀方便一些。
在智能體驗方面，70邁 A500的功能更多，除了錄製行車視頻以外，還支持語音指令操控、電子狗、ADAS行車輔助等這個價位很難見到的功能。這幾乎也是完勝對手。
綜上所訴，我覺得在300-400區間同價位的三款產品來看，毫無疑問，70邁 A500的表現最好，性價比最高，而另外兩款產品要稍遜一些了。如果，盯盯拍mini3可以支持屏幕，安全性方面再提升一些應該會更好一些，而360 G300我個人覺得應該在硬體配置方面再提升一下了。