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京滬高鐵商務座最高漲250元。近日,京滬高速鐵路股份有限公司(以下簡稱京滬高鐵公司)發布公告稱,決定對京滬高鐵票價進行優化調整,實行浮動票價機制。
公告中表示,將對京滬高鐵時速300-350公裡動車組列車二等座公布票價進行優化調整,同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關係分別按照3.5倍、1.8倍和1.6倍執行。
將北京南站-上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為598元,漲幅8%;最低執行票價調整為498元,降幅10%;全程列車商務座最高執行票價調整為1998元,最低執行票價為1748元。新的票價模式將從2020年12月23日起開始實施。
此外,京滬高鐵公司相關負責人表示,為進一步提高服務質量,公司還將推出多個服務新舉措。如推出新型票制產品。針對固定區間密集出行的通勤客流、頻繁出行的商務客流,探索推出票價折扣、靈活適應市場需求的計次季票等產品。
京滬高鐵還將試點「靜音車廂」服務。這種車廂可為旅客提供更加安靜舒適的旅行環境,願意遵守相應行為規範的旅客,通過12306網站和手機客戶端等購票時可自行選擇「靜音車廂」。
2020年高鐵投產新線建設將達2000公裡
根據前瞻產業研究院的分析,在動車組不斷普及的同時,我國高鐵也迎來了建設高潮和快速發展時期。2017-2019年,我國高鐵運力裡程不斷提升,高鐵投產新建建設規模不斷擴大。2019年,全國高鐵運營裡程已達3.5萬公裡,高鐵投產新線建設5474公裡。
2020年,據國鐵集團在2020年的工作會議中提出,全面完成國家下達的鐵路投資任務,確保投產新線4000公裡以上,其中高鐵2000公裡。可以預見,高鐵建設的大趨勢將持續為動車組市場帶來良好的需求前景。
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