提到最具代表性的四門轎跑車型，可能很多人首先想到的就是奧迪A7，畢竟它那溜背的車身造型引領了近幾年來轎車外觀設計的風潮。雖然說豪華四門轎跑仍是一個比較小眾化的細分領域，但在這個領域裡奧迪A7可不是唯一，因為還有一些車型雖然名氣沒有它大，但綜合實力卻一點也不遜色於它，例如寶馬6系GT。
其實6系GT算是寶馬家族中一個比較另類的存在了，儘管這款的外觀像是轎跑版的5系，但其實它卻是基於7系的底盤打造而來，從本質上來講它完全是按照豪華D級車的標準打造的。因此，6系GT的售價要比5系高了不少，它的指導價區間為58.39萬——68.39萬，基本上和奧迪A7處於同一檔次。
和奧迪A7相比，寶馬6系GT在底盤方面有著明顯的優勢，因為這款車不僅採用了和7系一模一樣的前雙叉臂、後多連杆式的四輪獨立懸架結構，而且它還全系標配了空氣懸架系統，這在同級別車型裡是非常罕見的。不僅如此，6系GT還採用了前置後驅的動力布局，且底盤懸架系統支持軟硬調節，反觀奧迪A7在2019年改款之後就取消了quattro四驅系統，如今全系都是前置前驅的動力布局。所以無論是底盤的行駛質感還是操控性，6系GT都是要比A7高出一個檔次的。
除了底盤方面的優勢，6系GT的性能表現也是可圈可點，這款車全系均搭載了和730Li同款的B48系列2.0T發動機，最大輸出功率達到了258Ps，最大扭矩為400N·m，與之匹配的是則仍是8AT變速箱。有了這套動力總成，6系GT不僅可以做到6.5s破百，而且它的工信部百公裡綜合油耗僅6.8L，作為一款中大型轎車來說已經算是相當省油了。
都說奧迪A7是四門轎跑領域裡的「顏值擔當」，但6系GT同樣也不差，這款車的前臉就不用多說了，基本上和5系是一模一樣的，而它的車身側面造型其實才是最大看點。雖然同樣都採用了溜背式的設計，但6系GT的視覺重心要比A7更高一些，而且它的車身高度達到了1550mm，再加上5103mm的車長，這款車其實有種跨界車的既視感，顏值一點也不比A7差。
來到車內的話，6系GT還是帶有寶馬家族「熟悉的味道」，它中控區域的用料和做工都是向7系看齊的，而且大面積的實木裝飾面板更是像車內的豪華氛圍渲染得淋漓盡致，所以就內飾質感而言，6系GT同樣也比A7更加出色。而在配置方面，這款車也同樣是按照7系的規格給配備的，例如電吸門、電動感應後備箱、後排座椅電動調節、內飾氛圍燈、16個揚聲器的高端音響等配置均出現在了這款車上。
對於一款中大型轎車來說，乘坐空間表現自然是不容忽視的，雖然6系GT是一款標準軸距的車型，但軸距仍達到了3070mm，比A7足足長了142mm，因此它的後排腿部空間自然也就更加充裕，差不多都快趕上7系和A8L了。此外，由於6系GT的車身高度達到了1.55米，所以車內的頭部空間也是相當充裕，這款車不僅顏值很高而且還很實用。
總的來說，寶馬6系GT雖然知名度和銷量不如奧迪A7，但其實它的綜合實力和性價比都要比後者更高一些，這進口轎跑不僅擁有著5103mm的車長，而且它還是基於7系的底盤打造而來，並全系標配了空氣懸架系統。正因如此，6系GT也被譽為是奧迪A7的「替代者」！