大家好，本文將和大家分享《為何企業家中意買林肯大陸它有哪些獨到之處請聽我詳細分析。》。
當下的車界市場血海廝殺，隨著汽車車型不斷豐富，消費者需求由粗放變得集中。「日產誠意之作」日產奇駿，頗受消費者喜愛。「豪車中的銷量王」寶馬5系，已然成為愛車人士首選的座駕之一。在車型琳琅滿目的今日，只有各方面均衡發展才能持久生存，贏得消費者歡心是一款汽車的取勝之道，正如林肯大陸。為了更了解林肯大陸，王先生被請到現場，為何企業家中意買林肯大陸？它有哪些獨到之處？請聽我詳細分析。現在，讓我們一起聽取車主的用車體驗！
大家好，我是林肯大陸的車主王先生，聽了堂弟建議，勒緊褲腰帶提的這款車。提車至今已經2個月，行駛了1820公裡，還算了解這款車。當時有人建議我選奔馳E級，我承認，奔馳E級也相當不錯，但林肯大陸更合我的口味。接下來，給大家分享一些用車心得。
不得不說他的外觀真的是很好看，為什麼要這樣說呢。從車頭到車尾全都是炸點，厚重的車頭，一體式門把手，鬼魅般的側面線條，林肯式車尾。低配，沒有矩陣大燈覺得不好。貫穿式尾部車燈，一體式門把手，特別是那答地開門聲。
內飾中規中矩，豪華感一下子就展現出來了。儀錶盤很大，有抬頭顯示功效。對材料沒多大的奢望，眼下這樣的，覺得不錯了。內飾別致豪華，基本味道不大。
這車輛的空間也是大的，不知道怎麼形容了，反正就是覺得特別的寬敞吧。本人身高176上下，前後排空間很富裕，最後排孩子媽可以舒適換尿布，蹺腿。尊享的後一排座包能放倒，這是特別方便的。後備箱特別規整，也很大很深，放幾個箱子都沒問題。
然後舒適模式感覺有點坐船的樣子，軟飄飄的。後座我老婆也反饋說很舒服，偶爾孩子在後座打個盹兒，也能睡得安穩。大陸就不同了，空調升溫迅速。主要就是舒適，第二排絕對就是大沙發。
平時也就我自己一個人開，感覺動力還是挺不錯的。沒有感覺到頓挫啊，6速發動機怎麼了，感覺好開就行了，調教問題。淺踩油門和深踩油門絕對兩個感覺，不過都沒有讓你扔東西的突兀感。起步很平穩，關鍵時刻超車也就是兩腳油的事。
車大，操控肯定不能跟小車比。方向盤很輕，靈敏，而且也很穩。當前只用著舒適模式，懸掛很軟，很舒服。剎車有些軟，前段剎車沒啥感覺，後段剎車猛，所以現在弄得我都提前剎車。
美國車重，而且是6at，但是加92。只能說湊合吧。走國道。
總的說來，在「眼花繚亂」汽車大觀園裡，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群，正如林肯大陸。不過林肯大陸既有優點，也有缺點，對於林肯大陸來說，座包不錯，用車者小眾，回頭率高，不過太多的功效，讓人迷茫準備在摸索過程中尋找她的瑕疵。那麼對於表現較佳的林肯大陸，各位有什麼高見呢？