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如果說到歐系的Adventure車款,絕大多數人馬上浮現的會是BMW的GS水鳥車系或噴土狂人KTM的1290 Adventure,而TRIUMPH(凱旋)這個以復古、運動街車聞名的品牌當中,其實也有著相當兇猛、風格獨特的車款,那就是要介紹的英倫猛虎「TIGER 1200 XRt」。
TRIUMPH旗下不只有復古車和運動街車,TIGER家族也是市場上大名鼎鼎的Adventure車系之一!
說到這頭英倫猛虎,TIGER家族採用TRIUMPH知名的三缸引擎配置,加上全車豪華的電控、科技配備,讓TIGER 1200這頭猛虎,成為市場上頂尖的Adventure家族之一。
電控、配備給好給滿的三缸公路猛虎
這次TRIUMPH猛虎家族中的「TIGER 1200 XRt」車型,這款配備了前後鋁合金輪轂、旅行設定的超公升級Adventure車款,有著許多頂級的先進配備,像是高級四輪上常見的輔助轉向燈、KEYLESS(無鑰匙啟動)、前後電子懸吊、TFT全彩液晶儀表、進退檔快排等。
TIGER 1200 XRt採用前19後17寸的鋁合金輪轂設定,是更偏向公路旅行的多功能車款
TIGER 1200 XRt有許多頂級的配備,像是汽車上常見的轉向輔助燈
電控與科技配備部分,更是這次TIGER 1200 XRt的拿手好戲。在騎乘模式部分,XRt配有道路、雨天、運動、越野五種預設騎乘模式,此外還有自訂模式,讓騎士能針對自己的喜好去設定各類細項調整;另外還配備有Hill hold control的斜坡輔助系統,讓騎士免於斜坡起步「熄火倒車」的恐懼。
TIGER 1200 XRt身為頂級的Adventure車型,騎乘模式就配備有五種預設模式,另外還有自訂模式提供騎士還能針對自己的喜好進行設定
TRIUMPH TIGER 1200 XRt在前後懸吊部分,使用WP的前48mm倒立式全可調電子懸吊,後輪同樣為WP的單槍預載、阻尼可調電子懸吊,騎士同樣可以通過儀表上來調整不同的懸吊軟硬度,以便應對不同的路面狀況需求,或者單人、雙載的騎乘需求,只要坐在車上動動手指就能完成不同的設定,真的是方便的設計。
前後懸吊皆採用WP的電子避震,騎士可以從握把上的操作杆進行快速調整
此外配備部分,TIGER 1200 XRt身為一臺主攻長途旅行的Adventure,電動風擋自然是一個不可缺的標準配備,騎士可以輕鬆地通過握把上的操作按鈕,隨時調整風鏡的高低位置;同樣身為長途旅行必備的定速巡航功能XRt也沒有缺席,並且還擁有讓騎士在寒冬中也能感受到溫暖的加熱手把、加溫座墊,甚至是連後座都是可調加熱的配置。
身為頂級的ADV車型,電動風擋當然是不可或缺的配備之一,騎士能通過握把快速調整,達到最佳的擋風效果
除了風鏡高低調整之外,騎士也能通過儀表調整懸吊的軟硬度
引擎方面,TIGER 1200 XRt採用1215c.c.的並列三缸引擎,三缸引擎更是TRIUMPH旗下的性能招牌類別,從Street Triple 675/765、Speed Triple 1050、Daytona,甚至是近年登陸MotoGP Moto2級別的統規引擎,採用的皆是TRIUMPH獨特的三缸設計,這也讓TIGER 1200成為市場上少見,具有獨特血統的Adventure車款。
TRIUMPH TIGER 1200 XRt的並列三缸引擎,能爆發出141PS@9350rpm的最大馬力和122N-m@7600rpm的最大扭力,狂野的性能數據和其他的歐系對手相比絲毫不遜色,同時歸功於三缸引擎從低扭到高轉的巧妙延伸性,讓這匹三缸猛虎有著非常巧妙的動力延伸性格,不論是起步的低扭加速,還是想在長直線道上的再加速,TIGER 1200 XRt都有著迷人、令人陶醉的表現。
1215c.c.並列三缸引擎,能爆發出141PS@9350rpm的最大馬力和122N-m@7600rpm的最大扭力
車輛細節
車燈中間為長條的定位燈,上下分別為近遠燈;另外最下方為轉向輔助燈,兩側有霧燈可通過把手開啟
車側線條層次豐富,甚至還有透明的定風翼造型
TRIUMPH近年在車款風格上,也漸漸展現出更多不同的風格樣貌,不論是大家熟悉的復古車系,還是更運動、更具性能的街車,甚至是在賽場上的Moto2廠車,都替這個英倫品牌帶出更活潑生動的性格,而這臺TIGER 1200 XRt,則是以TRIUMPH一貫的濃厚英倫氣息,在競爭激烈的Adventure市場中,提供消費者一個截然不同的頂級選擇。
TRIUMPH TIGER 1200 XRt以先進的電控系統、超級豪華的配備,以及三缸引擎的運動性加持之下,在廣大的Adventure市場中獨樹一格,如果你玩膩了常見的雙缸ADV,想要一臺更猛爆、更兇悍、更有運動性的多功能車,那TRIUMPH TIGER 1200 XRt真的是一個非常值得考慮的新選擇!
參
易車號作者提供