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20款豐田酷路澤5700VXS新車前臉被寬大的進氣格柵所霸佔，兩側的大燈和進氣格柵組合成為了情勢牛頭的圖案，策念頭蓋上微微隆起的線條彰顯了出了肌肉感，這和紅杉整車的氣質十分相配，而前保險槓背面潛藏著的大梁，會讓您在行車時滿盈了自傲和寧靜感。
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19款酷路澤5700VXS限量版 白/棕
配置：GT新款前後大包圍 新款前中網 運動底盤 燻黑大燈，燻黑輪轂 氙氣LED 尾部限量標 車身同色中網 天窗 Nappa真皮座椅 座椅通風帶記憶 JBL高級音響 12氣囊 底盤升降 360度環影 400米搖啟 低速巡航 雷達測距 並道輔助 電尾門 八速變速箱 桃木多功能真皮方向盤桃木內飾 20輪 全車鍍鉻 智慧卡 小尾翼 前後大包圍 後視鏡摺疊 冰箱 航踏 行李架
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2020款豐田酷路澤5700VXS限量版頂配採用了全球首創的Crawl Control技術。本體系將會主動控制帶動機和剎車體系，貫穿連接不變的低速行駛，實現出色的車身不變性。
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20款豐田酷路澤5700限量版參數動力：進口類型：豐田(平行進口) 長*寬*高：5170*1980*1930MM 車身結構：5門7座SUV 油箱容積：138 發動機型號：3UR-FE 排量：5663 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V8 每缸氣門數：4 最大馬力：397 最大功率：270 最大功率轉速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩轉速：3200 變速箱：8擋手自一體變速箱驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 車體結構：非承載式。
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搭載了5.7Lv8引擎，全時四驅體系確保了精良的越野性能。並應用了一套新的電子呆板體系，它可以或許節制發動機的轉速和輸出功率，並供應制動。此外，駕駛員是無法使空氣懸架在主動升降進程及第行住手的。
最受迎接的還是電子扭矩分配體系，而這個別系屬於典型豐田式的肆意分配，越野路面上簡直就不像是一款結實的越野車，它更像是一個移動的大沙發，帶給你無微不至的奢華體驗，匠心獨運的車體構想，打造矯捷風貌。
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2019款酷路澤5700中東版前後排距離非常寬裕，就算個子較高大的男士坐在後排也不會覺得有絲毫的壓制感。而且後排帶有娛樂DVD，第二排座椅可以向前摺疊放倒，第三排座椅為壁掛式的，使用起來方便，這樣可以使蘭德酷路澤除了駕駛第一排之外，後面的容積為最大的，用來搬家都不是問題。尾門開啟是電動的，也可以在駕駛席來按鈕控制，工具盒的蓋子為實木材質，可想豐田對於車細節還是比較理想的，花不同的用車成本享受不同的用車體驗。還是物有所值的。
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