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保時捷718
保時捷718擁有極高的外觀辨識度：帶一體式LED日間行車燈的雙氙氣大燈令718的前端更加 完美，用戶也可以選裝能效更高、照明效果更佳的帶四點式日間行車燈的LED大燈；側面翼子板和側門 檻的造型令人過目難忘。
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保時捷718車身有多重
【太平洋汽車網】保時捷官方稱，該車全重將控制在1,200千克，比老款Boxster輕100千克。在動力上也有所縮減，可能採用入門級跑車的四缸發動機，排量為2.0升，功率輸出286馬力。還可能搭載保時捷的2.5升發動機，功率360馬力。
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試駕改裝版保時捷718 Cayman GT4感受如何
2003年日內瓦車展亮相的保時捷限量中置超跑CarreraGT，憑藉著最大馬力高達612hp的5.7L自然吸氣V10引擎與賽車化底盤調校，在發布之初便於著名的紐柏林北賽道寫下7分32秒的單圈記錄；相隔十餘年後，最大馬力僅420hp的新一代718CaymanGT4能以7分28秒的成績一舉超越前輩
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入門級保時捷超級跑車,不到60萬保時捷718到底香不香?
說到頂級豪車跑車品牌，保時捷絕對能擁有姓名。近年來保時捷可謂是混得風生水起，旗下不僅有走量的SUV車型卡宴和Macan，就連跑車的銷量也被帶動起來，其中保時捷跑車718敞篷作為入門車型之一，60多萬的價格卻有著百萬的氣場，自然成為保時捷旗下熱銷車型之一，深受年輕群體喜愛。
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網紅和微商的最愛,保時捷718是如何被黑化的?
不是說，開這個車的人素質都怎麼怎麼差，只是素質差的有錢人喜歡買這個車，大家黑這個車其實也是嘲諷一些有幾個小錢就裝的比天還大的垃圾人。不是很了解跑車圈的朋友通常分不清911和718，認為買718的人是買不起911退而求次。實際上，他們根本就不懂718的來頭。
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隱形保護搭配帥氣外觀,保時捷718視覺效果滿分
保時捷718是保時捷公司的入門級跑車。分別有運動跑車保時捷Cayman和敞篷跑車保時捷Boxster兩個款式。相對於價格昂貴的911系列來說，作為保時捷旗下的一臺入門跑車，基礎售價不到60萬元的718車系是一個不錯的選擇。
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保時捷911 vs 保時捷718,誰才是雪地之王?
起初我也抱著這樣的想法來到了保時捷「2021凌駕風雪」的現場，單純想開著保時捷狂「漂」全場，娛樂娛樂。但當我開了幾圈冰雪賽道後才發現，原來冰雪路面就是一輛車的特性放大器啊！由於路面抓地力比正常狀態下低了很多，所以無論是車輛的驅動形式、發動機的布置位置，還是發動機的進氣方式，它們對於車輛駕駛性的影響都呈幾何倍數被放大了！這便讓我瞬間找到了不同保時捷車型之間在駕駛性上最明顯的差異！
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保時捷718不香嗎?
而718，就是一臺入門級跑車。718共有兩種車型，cayman和boxster兩個版本。原本這兩款是獨立的車型，到2016款之後就合併叫為718了。其中boxster是敞篷版本，cayman是硬頂版本。兩者在性能上沒有任何的差別。718有著50多萬的起售價，成為了很多人心中的夢想之車，相比起那些牛馬倫，718似乎努力努力也能夠得到。
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什麼樣的女人,是中年男人的毒藥?
男人背叛家庭後，最先正面交鋒的一定是正室和外面的女人，一個宣誓地位，一個炫耀「愛情」，誰也不甘示弱。林有有並沒有什麼特別之處，但段位很高，許幻山無力抵抗，或者說，這樣的女孩，是中年男人的毒藥。林有有的定位是清純活力派，沒有太多的矯飾，有種一目了然的通透感，很符合男人心目中「小白兔」的形象，這樣的女孩本就會讓人放鬆警惕。中年男人，處處戴著面具，小心翼翼地生活，如果有一個人能將她們從殼子裡拽出來，重新回到當年意氣風發的時光，那是再好不過了。
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最佳高級性能敞篷車保時捷718 Boxster S優缺點評測
保時捷718 Boxster 車老評測 保時捷陣容中的入門級跑車一經問世，718 Boxster（以前僅稱為Boxster）就換了718
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保時捷718價格親民,被稱泡妞神器,為何銷量上不去?
保時捷718的推出可以說是擴大了保時捷消費群體地範圍。許多對保時捷911望而卻步的消費者都把目光投向了價格更經濟的保時捷718。這款車型目前在售的一共有八款。其中兩款是2019款，另外的六款是最新的2020款。價格區間最低的價格為54.5萬，最高價格達到了89.5萬。從最低的配置價格上來看，保時捷無疑是降低了消費門檻。
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對於試駕保時捷718 Boxster GTS我們感受如何
現行Boxster與Cayman在2016年推出，內外修飾並換上嶄新的四缸渦輪引擎，同時掛上718之名，一轉眼已邁入第四年，隨著車系推出帶有終極版意味的GT4和Spyder，也代表718進入車系後期，這回一些地區保時捷釋出718BoxsterGTS媒體試乘車，雖然不是車系最新代表，但GTS動力、底盤、內外觀都經過升級，戰鬥力僅次於GT4和Spyder，在陽光灑落的冬季開篷
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同為保時捷,為何寧選718也不選擇911?實力車主說出理由
在網上看過，一部分用戶不考慮預算就買了80萬元以上的保時捷718，也不考慮120萬元以上的保時捷911，匹是一個階段，如實地反映了兩輛車的實際情況，因為可以考慮保時捷這個品牌的車，所以一般不會在意幾十萬的差別，但是，他們沉迷於保時捷718，沒有考慮保時捷911，除了數十萬的差距之外，更重要的是自己的體驗
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「剛子很剛」這是一輛容易「自來熟」的車 試駕:保時捷718 Boxster T
[資訊-牛車網]順著時間軸往前數，我幾乎試駕過保時捷大多數車型，保時捷911（992）、保時捷718Boxster S、保時捷Cayenne Coupé、Macan、Panamera GTS還有到來不久的Taycan均有試駕。
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對於富豪來說,捷豹F-TYPE和保時捷718該怎麼選?_易車網
強調一下，以下文中所說的保時捷718以及捷豹F-TYPE均是目前在售的最新版本。在豪華性這一塊，捷豹F-TYPE和保時捷718都做得很不錯，相對而言捷豹F-TYPE在視覺豪華性以及人工機能的整體合理性方面會更好一些，而保時捷718在視覺上更強調運動氣質。
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保時捷718價格親民,被稱泡妞神器,為何銷量上不去?_易車網
保時捷718的推出可以說是擴大了保時捷消費群體地範圍。許多對保時捷911望而卻步的消費者都把目光投向了價格更經濟的保時捷718。這款車型目前在售的一共有八款。其中兩款是2019款，另外的六款是最新的2020款。價格區間最低的價格為54.5萬，最高價格達到了89.5萬。從最低的配置價格上來看，保時捷無疑是降低了消費門檻。
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保時捷718,百萬跑車逼格,選配完僅60來萬,值得不?
保時捷718是保時捷家族中比較不受歡迎的一款豪車，主要是因為它是一款雙門跑車，對於注重實用性的人來說顯然是不夠的，尤其是很多以前喜歡保時捷跑車的人現在都已經是中年人了，紛紛轉戰SUV車型，如果非要買保時捷的車型，但是很多人都會選擇卡宴、Macan。
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忘了保時捷718,奧迪給了更好的選擇:「小R8」TT RS
因為這輛出色的、被稱為「小R8」的奧迪TTRS跑車現在足以讓人們忘了保時捷718，這就是這次進化所帶給它的魅力。車身尺寸方面，從第一代奧迪TT誕生，到現在最新款的TTRS其實並沒有發生多大變化，比保時捷718這樣的競爭對手要略小一點，長寬高為4191/1966/1344mm、軸距2504mm、離地間隙165mm，與保時捷
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保時捷718 Cayman GT4,為賽道而生的超跑,你覺得怎麼樣?
相信對於每一個男人來說，超級跑車都是無法抵抗的存在。隨著現代汽車工業的發展，超級跑車的性能也越來越好。這些年來，蘭博基尼，羅密歐，阿爾法，保時捷等許多超跑品牌都開始走入中國。但如果要問國內最推崇的跑車品牌是什麼？保時捷毫無疑問的排在第一。
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為了提升回頭率,把保時捷718改GT4,且少有老司機能識別
大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：為了提升回頭率，把保時捷718改GT4，且少有老司機能識別前言：很多人都知道買得起保時捷的車主，其身價都是不差的，畢竟保時捷全系車型的價格以及檔次都比