萬米高空驚現「幽靈飛機」，無人駕乘，悄無聲息，就像海上的「幽靈船」一般，這到底發生了什麼？
今天，禿頭君就來跟大家揭秘一下這件真實的事件！
事情發生在2005年8月14日，一架名為「太陽神」的航空522航班起飛後不久，發現機艙過熱，與塔臺溝通，卻突然斷了聯繫！隨後一小時，都沒有任何動靜。
雷達顯示：飛機一直在希臘上空盤旋，兩架F-16戰機前往偵查，卻發現整個飛機的人都不省人事。
乘客們都聳拉著腦袋一動不動，副機長也倒在了儀錶盤上，機長則不知所蹤！
緊接著，更加詭異的事情發生了！
一名男子走進駕駛艙，隨後便試圖操縱飛機，飛機開始不受控制地往下掉，最終在雅典東北的一個小村邊，如一隻巨鳥般轟然墜地。
營救人員趕到現場時，只剩滿山的碎片。大地都燒成了焦土，飛機上無一人生還！
那麼，事情的真相到底是什麼？
沒想到是，太陽神航空522航班不幸墜毀這一悲劇，竟是出於一個按鈕的疏忽！
原來，飛機起飛前，為檢查機艙密閉性，工作人員將加壓裝置調到了手動擋，但起飛後並未調回自動擋！
最終導致飛機上的乘客失壓缺氧，溫度上升，副機長也當即昏迷！機長想嘗試起身檢查，不料也缺氧倒地。
乘客們的吸氧面罩自動掉落，但由於飛機還在持續爬升，12分鐘後，氧氣耗盡，所有人都失去了意識！
而最後那個在駕駛艙走動的人，其實是航班的乘務員，也是一個肺活量大的潛水員。
他藉助備用的氧氣罐，好不容易解除了飛機的自動駕駛，但極為巧合的是，燃油也正好耗盡了！
最後，引擎熄火，動力全無，但直到最後，那位乘務員都在試圖挽救飛機，但還是無力回天！
121條鮮活的生命就這麼去了，這是血和淚的教訓！
事故後，同類型客機的駕駛員座艙要求增多了兩個警示燈，及時反映加壓裝置的問題。
願每一次飛機都能平安到達！
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