重慶的網只有紅愛洞嗎?不是的,輕軌作為牆壁、朝天門、海防費也很受歡迎,橫跨兩岸的長江索道也是更重要的體驗項目,這個項目只需要五分鐘左右,面對公共營業,被稱為長江索道的「公交車」,不僅可以在車上欣賞長江兩岸繁華的城市風景,還可以欣賞腳底下的秀麗江景,長江索道在休息日人山人海排隊一兩個小時是很正常的,我們去的時候不是大節日也不是周末,拿到號碼後仍然要排隊30分鐘才能進站。
清明節後的5月1日之前是其他旅遊景點的淡季,長江索道可以人山人海,可以看出事前宣傳做得很好,重慶是一座古老的城市,但由於各種原因保存下來的古蹟並不多,反而近代遺蹟有一定的數量,與人文類旅遊景點相比,乘坐長江索道是一種特別的體驗,一方面兩岸風景秀麗,另一方面中國人有一定的長江情結,索道「穿越」風景,又是一個夢想的過程。
長江索道旅遊區在忽視人群方面做得很好,只有在後排抓住號碼才能進入等候室,工作人員根據實際情況,將遊客接連進入第一扇門,然後經過安檢程序,乘坐電梯進入樓上的等候室,檢票員也根據實際情況分票驗票,遊客進入最後一個等候室,不是馬上就能坐車,而是要等到纜車到達,屏蔽門打開後,屏蔽門才能有序停車。
纜車到達南岸後有瞭望臺,遊客可以在觀景臺縱覽對面的高樓,最引人注目的是在索道上滑行的纜車,它們是當之無愧的網紅,引導遊客隨時按相機快門或手機拍照按鈕。
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