Bus2Grid正在探索空閒的電動公交車是否可以支持電網。
在倫敦北部的一個汽車庫中啟動了一個名為Bus2Grid的為期三年的新的帶有電動公共汽車的V2G試驗項目，稱為Bus2Grid。擁有28輛電動客車(BYD-ADL)，這似乎是世界上同類最大的V2G項目。
通過特殊的雙向充電器，每條總線可提供高達40 kW的功率(每個電池組300 kWh)，根據需要可提供高達1.1 MW的功率。
諾森伯蘭公園公園的車庫使用近100輛電動巴士，這表明每個倉庫的電勢潛力高達幾兆瓦(倫敦每個倉庫的平均公共汽車數量約為120輛)。
建造這樣一個「虛擬發電廠」的主要思想不僅是要降低倉庫的高峰需求，而且主要是在夜間支持電網。
重點是：
· 測試中心的軟體和技術驗證
· 倫敦倉庫中28輛e-bus的V2G功能可用於商業運營
· 針對V2G資產的綜合聚合服務
· 網格服務和調度安排的試用
· 解決V2G市場進入壁壘的業務模型和技術案例研究
根據Bus2Grid的數據，擁有約9000輛汽車的公交車隊，100%的電氣化將為150,000多個家庭供電。
幾年前，第一批電動公交車在倫敦投入使用，現在在各種路線上共有240輛電動公交車。
Bus2Grid並不是一個商業項目，因為對於企業而言，基本上租用電動汽車的電池容量還為時過早。
我們認為，未來5-10年內電氣化規模將越高，建立商業V2G系統越容易。