13款瑪莎拉蒂GT排量4.2升，黑色騷紅內飾撥片換擋迷人聲浪倒車影像前後雷達多功能方向盤電動座椅座椅加熱BOSE頂級音響6碟CD皮頂瑪莎專用鮑魚卡鉗波箱發動機極品狀態。（想研究得看車主 TDQM02的朋友圈圈）
瑪莎拉蒂GT可謂是見證著瑪莎拉蒂品牌在十年事件中的不斷變化，瑪莎拉蒂作為世界跑車中「三王一後」中的「後」，在超跑界中可謂是超然的存在，單單看這設計，其實你不得不佩服義大利人的審美水平是非常到位的，時至現在，瑪莎拉蒂GT的設計依舊是不過時，依舊是讓人挑不出什麼太大的毛病。既然瑪莎拉蒂將這款車型冠以GT之名，那麼瑪莎拉蒂GT車型自然是在性能和設計上都不會讓人失望的。
車身的每一個細節，其實都很難雞蛋裡挑骨頭了，通過各種小細節的設計，將性能和美學，武裝到每一個角落中，瑪莎拉蒂GT輪轂、剎車，可能沒有同時代的法拉利和保時捷來得張狂，畢竟瑪莎拉蒂定位是一輛GT車型，來自義大利的車型，怎麼可能會缺少張揚的紅色呢？紅黑搭配的內飾，是當年豪華跑車所鍾情的一種主流配色，但是這種搭配在當下喜歡簡潔審美的潮流下，顯得有點逆流而上了。
瑪莎拉蒂引以為傲的4.2升V8自然吸氣引擎，來自法拉利的技術，但卻是瑪莎拉蒂的獨特見解405馬力，460牛米，現在看起來不過是一輛小鋼炮的數據，在當年也是可以跟超跑爭雄的數值。