角師傅從日本編輯處獲悉,本田汽車自11月20日在本土推出全新K-car,本田N-ONE後,該車大獲好評,本田預計訂單量在2000臺,結果數量飆升至8000臺。這次本田為其推出兩款特別版車型。
N-ONE外形風格非常可愛,標準化日式K-car風格,使用了眾多「圓形·方形·梯形」,更重要是該車還配備了本田先進的安全駕駛輔助系統「Honda SENSING」,進一步提升整車行駛安全性。
本田N-ONE採用前輪驅動,搭配6速手動變速箱。支持ACC自適應巡航系統與LKAS車道居中保持系統,這是本田在K-car中首次採用這種搭配方案。
有意思的是,本田還為這款K-car產品提供了「RS」與「無限」改裝套件。
本田N-ONE RS版本採用雙色撞色車身,前中網格柵上掛著「RS」車標。細看格柵你會發現精緻的紋路,類似於碳纖維,上面還印著字母「N」。方方正正的霧燈處設計配有鋼琴黑漆材質,看上去非常可愛。
本田為N-ONE提供了官方貼紙,後車門處貼有「TURBO 12VALVE DOHC」字樣,輪轂樣式極為復古,尺寸為15英寸。在前翼子板處還配置有「N」字LOGO,增加了整車的精緻度。
車尾牌照架上方採用了黑色碳纖維花紋裝飾,中央有本田黑化LOGO,增添了運動氣質。油箱蓋採用了亮閃閃的鍍鉻裝飾。
內飾部分,為了與「RS」主題相搭,排擋頂端採用了鋁製球頭樣式,副駕駛席前段裝飾有「N」標面板。
在「無限」配件版本中,本田為其賦予了「Real『K』Car Racing」理念。外觀套件中,增加了前唇、側裙與尾翼。其材質採用了真空成型PPE製造,本田還為其附帶了「無限」貼紙。車門拉手區域貼有碳纖維紋路門碗防刮貼片,放置開關車門指甲劃傷車漆。
外後視鏡上貼有碳纖維紋路防擦貼片,上面印有「無限」字樣。鏡面採用多層膜塗層的藍色鏡片,可以減輕眩目現象。同時,鏡面通過使用光觸媒技術的親水塗層,減輕下雨時雨水對鏡面視線的侵擾。
車輪採用石墨金屬色鍛造輪轂,車尾貼有「無限Mugen」車標,表面採用凹凸紋路設計。車尾頂部設計有尾翼,增添運動氣息。
套件還提供排氣口裝飾,主體材質為不鏽鋼,提供碳纖維、燒藍鈦以及傳統不鏽鋼三種風格,這些配件都是得到了安全認證許可的,可放心使用。
內飾搭配超耐磨尼龍腳墊,配有鋁製腳踏板,制動踏板採用鎳鉻發泡金屬材質,擁有不易打滑的特點。排擋球頭採用幹碳纖維材質,主體為金屬材質,有紅黑兩種顏色可選。
動力方面,本田N-ONE採用高低功率0.66T三缸發動機,普通版0.66T最大功率43千瓦,最大扭矩65牛·米,高功率0.66T最大功率47千瓦,最大扭矩104牛·米。百公裡油耗低於5L。
寫在最後:
本田小車很精緻,他們很會做K-car,知道日本國民需要什麼。角師傅曾經和日本媒體同行聊過,他們認為K-car之所以得到國民認可,一方面是政策導向,另一方面,日本人已經過了追求大排量,大空間車型的時期,小排量,空間靈活的K-car更適合日常使用。還是那句話,不同國家,國民需求不同。很多人認為K-car如果進入中國會迅速被消費者認可,角師傅個人持否認觀點,我認為目前並不是最佳時期。