中國的汽車市場可以說是百花齊放,國產汽車、進口汽車、自主品牌汽車等等。可以這麼說吧,不管哪家汽車製造企業要是離開了中國市場,那它的命運是可想而知的。
近幾年合資品牌的發展勢頭大家看在眼裡。然而自主品牌近年來也一直馬不停蹄地在進行自我改進與升級,發展速度也有目共睹,特別是國產自主品牌的奇瑞汽車、長城汽車、吉利汽車、長安汽車等等,現在完全有實力跟合資品牌相抗衡。那麼問題來了。如果你第一輛車是國產自主品牌汽車,那麼你第二輛車還會買自主品牌汽車嗎?
回答這個問題最有發言權的就是第一輛車是自主品牌汽車的車主。有幸我就是其中之一,我的車就是2010款長城騰翼C30轎車,當年這輛車上市才半年左右,我也是看中了它當時時尚的外觀和空間表現力,當然售價也是很重要的原因。我當時選的是次底配,6.29萬優惠6千,全部辦下來7萬不到。至今也有十個年頭了,至今車況還不錯,保養很便宜,一次大保養230元左右,很省心。除了正常保養之外就是更換些易損件,期間換過雨刷、一個電瓶、四條輪胎、兩個門碗總成。其它一切正常根本就沒讓我操過心。油耗也算比較省,基本維持在7個油。而且我身邊的很多人都是自主品牌汽車,也都表示出對自主品牌很放心。
十年過去了,這十年是自主品牌發展最為快速的十年,無論是發動機、底盤、車身結構方面都有長足的進步。國產發動機現在能達到40%的熱效率,已經超越了很多外國品牌。還有長城哈弗H6曾經做的汽車翻滾測試,優良的車身結構加上良好的鋼材才讓哈弗有這樣的底氣,試問又有幾家外國車企敢這麼做。奇瑞汽車曾給自家發動機十年100萬公裡的超長質保。這些都是自主品牌實力的象徵。
有這麼優秀的底盤技術支撐,配上動力強勁的發動機,加上豐富的配置以及相對更加低廉的價格,依託中國良好的市場發展前景,你有什麼理由不買自主品牌汽車,就像玩真心話大冒險一樣,我要說的就是我的第二輛車還選擇自主品牌。你呢?