據《揚州發布》發布的消息稱：連淮揚鎮鐵路（又稱連鎮高鐵）於今日（12月11日）全線通車！
連鎮高鐵連雲港至淮安段，已於2019年12月16日開通運營，本次開通運營的是淮安至鎮江段，此段開通後，連鎮高鐵全線貫通！
據了解；連鎮高鐵淮安至鎮江段開通運營後，中國鐵路上海局集團有限公司初期（2020年12月11日至2021年1月19日），每日將安排揚州東、淮安東開行至連雲港、徐州東、南京（南京南)、上海（虹橋)、杭州東、寧波、溫州南等方向動車組列車17對，最高運營時速250公裡，蘇中、蘇北地區旅客前往滬寧杭等地旅行時間將大幅縮短，出行將更加便捷！
揚州東到上海（虹橋）、杭州東需時：
揚州東到上海（虹橋）；通過連鎮高鐵，揚州東到上海（虹橋）最快為1小時56分，比揚州至滬蘇通至上海（虹橋）快26分鐘。
揚州東到杭州東；通過連鎮高鐵，揚州東到杭州東最快僅需2小時54分，比現在的運營時間縮短1小時7分。
另外，淮安東到南京、上海（虹橋)、杭州東，最快分別為1小時42分、2小時40分和3小時43分，分別較現圖壓縮1小時29分、2小時35分和2小時32分。連雲港至南京、上海、杭州，最快分別為2小時50分、3小時30分、4小時35分，分別較現圖壓縮2小時36分、4小時49分、6小時42分。
2021年1月20日，全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、高峰線安排列車開行，列車開行對數大幅增加，計劃每日從揚州東、淮安東開行至長三角地區和武漢、北京、廣州等方向多趟動車組列車，沿線廣大人民群眾出行更加方便，江蘇多個城市因此受益。
連鎮高鐵全線長約304.5公裡，設計標準為客運專線，設計時速為250公裡，北段為連雲港至淮安段，已於2019年12月16日開通運營，南段即淮安至鎮江段正線全長約200公裡，設淮安東、寶應、高郵北、高郵、揚州東、大港南、丹徒等車站。
連鎮高鐵位於江蘇省中北部，北起連雲港市，向南經淮安、揚州市，跨過長江後到達鎮江市，北段連接隴海鐵路、青連鐵路和在建的徐連高鐵，中部接徐鹽高鐵、寧啟鐵路，南端與滬寧城際鐵路相連，形成縱貫江蘇省蘇北、蘇中、蘇南地區的中軸鐵路主通道。
揚州，古稱廣陵、江都、維揚，建城史可上溯至公元前486年，揚州歷史悠久，文化璀璨，商業昌盛，人傑地靈。地處江蘇省中部，長江與京杭大運河交匯處，是南京都市圈緊密圈城市和長三角城市群城市，國家重點工程南水北調東線水源地。有著「淮左名都，竹西佳處」之稱；又有著中國運河第一城的美譽，也是中國首批歷史文化名城。
在中國歷史上，揚州因其獨特的地理位置和優越的自然環境，自漢至清幾乎經歷了通史式的繁榮，並伴隨著文化的興盛。具體而言，揚州在經濟上有曾有過三次鼎盛，第一次是在西漢中葉；第二次是在隋唐到趙宋時期；第三次是在明清時期。總體上，揚州城市的繁榮總是和整個國家的盛世重合。隋唐、明清時期的揚州財富、資本的高度集中，是整個中國乃至東亞地區資本最為集中的地區，規模最大的金融中心，其繁榮程度如同當今世界之倫敦、香港。