SUV起先售價從28萬，現在降到二十萬出頭，這車開出去很有面子
現在汽車對於很多家庭來說都不是很大的經濟問題了，有的家庭即使目前沒有車，也只是因為用處不大或者其他問題而沒有去購置而已，可以說，買車對於中國人來說已經不是問題了。那麼解決了「有沒有」的問題，接下來大家的期望應該就是「好不好」了，從近年來奔馳、寶馬等廠家在中國市場賺得盆滿缽滿的情況看，大家似乎都在升級這自己的座駕，而這麼世界一線品牌也一下子擴展了不少的市場份額。
而作為世界汽車界的幾大巨頭，他們肯定也想在中國市場讓自己的品牌佔有更多的市場份額，所以也紛紛將旗下的產品變得更有競爭力，打折促銷、降價增配，可以說是用盡手段，而這麼做的結果就是中國的消費者得到了實惠，大家可以用更少的錢去體會一把開豪華品牌的感覺了。今天要說的這款就是來自豪華品牌的SUV，起先售價從28萬起步，現在已經降到二十萬出頭一點，而且這輛車開出去肯定比開奧迪的Q5面子足多了。
這就是寶馬的X1，這裡我們說的是寶馬的新款X1，因為在去年升級換代的時候，寶馬將X1的規格做到了比之前的X3還要大，所以看上去這簡直就不是一個小型SUV，甚至在尺寸方面都接近了中型SUV，而且在售價方面，新款車型也已改老款28萬的起步價，將售價進行了降低，並且在配置方面進行了增加，使得整車的競爭力十足。
雖然只是寶馬旗下的一款入門產品，但是新X1在外觀方面還是打造的非常用心的，除了傳統的雙腎進氣設計，整車線條看上去也是十分的舒展，而且尾部還有一定的溜背設計，看上去動感十足，論個頭完全碾壓奔馳的GLA。新車的長度超過四米五，軸距也加長到了兩米七八，車內五座的設計，使得前後排都有很好地駕乘體驗，而在市場銷售終端，疊加各種優惠政策後，這款車的最低銷售價格在21萬元左右，可以說性價比、品牌的調性秒殺很多二十萬級別的產品。而價格的下降卻並不代表車子素質的降低，相反，寶馬在延續之前很多經典設計的同時，還給新車增加了一些配置，比如懸浮式的液晶屏、雙區的自動空調等等，這些都讓車輛的舒適性有所提升，而寶馬的品牌，看上去就比奧迪上檔次一些。
另外在車輛的動力上，新X1有1.5和2.0兩種動力搭配可以選擇，而對於寶馬的駕駛體驗，從來都不需要去說什麼，只要開就可以了，它肯定是最棒的。