再破銷量記錄!宏光MINI EV 11月銷量高達33094輛
上汽通用五菱官方消息，宏光MINI EV銷量11月持續爆發再攀新高，累計高達33094輛，單日銷量最高突破2000輛，再創中國新能源汽車銷量記錄，截至目前成為今年國內新能源市場中唯一單月銷量破3萬的車型。宏光MINIEV此前已經連續2月蟬聯國內新能源零售榜單銷冠，其中9月銷量為14495輛、10月銷量為20631輛。
超300億的新能源汽車補貼提前下發
近日，國家財務部發布《財政部關於提前下達2021年節能減排補助資金預算(第一批)的通知》。據《通知》的附件顯示，2021年共安排新能源汽車補貼375.8529億元，其中新能源公交車運營補助156.89億元，佔比41.74%。根據以前標準，2020年財政部下達的各省市區的2015-2018年度新能源汽車補貼預撥112.5766億元，也就是說，2021年的補貼總額相當於今年的3倍有餘。
歐盟：10年內讓3000萬輛電動汽車上路
12月4日，歐盟委員周四公布了一項針對運輸業的戰略規劃草案，其中要求汽車行業加快向電動化轉型。歐盟的目標是，到2030年要讓3000萬輛電動汽車上路。鑑於歐洲境內目前約有140萬輛電動汽車在路上行駛，10年內將這個數量增至3000萬輛的目標可謂雄心勃勃。
日本計劃約在2035年禁售燃油新車
日本計劃將在2035年全面禁售燃油車，取而代之的是實現新車銷售100%電動化，這其中的新車就是上文中提到xEV戰略中的四類電動汽車。政策方面，此前在日本購買電動汽車最高可獲得40萬日元(約25134元人民幣)補助。目前，為了刺激消費，日本針對電動汽車的購買者將加大補助力度，補助額度將是現行政策的2倍，最多可獲得80萬日元補助金。
國內
蔚來汽車11月銷量5291臺
蔚來汽車對外公布11月份新能源汽車銷量數據顯示，蔚來11月共交付新車5291臺，其中蔚來ES6銷量為2386輛、蔚來EC6銷量1518輛、蔚來ES8銷量1387輛。蔚來2020年前十一個月累計交付36721臺，同比上漲111.1%，自2018年6月至今累計交付68634臺。截至11月30日，蔚來已在全國開設189家門店，其中包括22家蔚來中心和167家蔚來空間，銷售網絡覆蓋全國111座城市。
小鵬P7上新荔枝播客 創造輕鬆愉悅的生活方式
小鵬P7近日正式向用戶推送荔枝播客應用，這款應用將以領先的音頻技術、海量的優質內容、AI賦能的內容推薦系統，結合小鵬汽車智能座艙及其搭載的丹拿Dynaudio劇院級Confidence音響系統，為用戶創造在路上輕鬆愉悅的生活方式，進一步提升車主的駕乘體驗。同時，該應用也將進一步完善小鵬汽車的生態體系。
理想純電動汽車2022年亮相
到2022年，理想除了按計劃推出增程式全尺寸SUV外，純電動平臺車型也已經在規劃中，新車最早將會於2022年正式亮相，並於2023年上市銷售，新車會搭載理想的超快充和高電壓平臺等技術。但針對這樣的說法，理想官方並未確認，BEV項目現在還沒有確定的推出時間。理想汽車CEO李想明確表示，在400kW的快充技術成熟前，不會推出純電動車型。
理想汽車理想ONE 11月份銷量4646輛
日前，理想汽車對外發布11月份銷量數據，理想ONE 11月交付4646輛，環比10月增長25.8%，產量方面，理想ONE突破5000輛大關，同時，11月新增定單量超過當月產量。2020年1月至11月，理想ONE已累計交付26498輛。11月1日，就理想ONE「斷軸」風波，理想汽車首次給出了公開全面的解決方案，即免費升級脫出力更高的前懸架下擺臂球銷。
理想汽車增發美股 連續5天累計跌超20%
理想汽車周三盤前發布公告稱，擬增發4700萬份美國存託股份。受此消息影響，理想汽車開盤後一度大跌超11%。但在強勁交付數據的支撐下，理想股價快速反彈，截至收盤僅微跌0.32%。公司所籌資金的計劃用途包括：約30%用於新一代電動汽車技術的研發，包括高壓平臺、高充放電率電池和超快充電;約20%用於下一個BEV平臺和未來車型的研發;約20%用於自動駕駛技術和解決方案的研發;餘額用於公司一般用途。
威馬汽車11月銷量3018輛
日前，威馬汽車對外發布11月份新能源汽車銷量，數據顯示11月份，威馬汽車總計銷量 3018輛，同比激增174.6%，實現環比「九連增」!2020年1-11月，威馬EX5累計銷量近2萬輛。而具體到每款車型銷量數據官方並沒有公布。值得注意的是，今年10月27日北京市海澱區北四環力學所內一輛威馬電動汽車發生起火爆炸事故將這家車企帶入輿論漩渦。
賈躍亭再成被執行人
哪吒汽車11月銷量2122臺
12月1日，哪吒汽車對外公布了11月份新能源汽車銷量數據，數據顯示11月份哪吒汽車累計銷量2122臺，同比增長92%，相比10月的2056臺繼續小幅提升。根據官方信息，哪吒汽車2020年1-11月累計銷量為13424臺，同比增長44%。另外哪吒V訂單量已經突破5000輛，已經實現交付1067輛。哪吒汽車共有小型SUV哪吒N01、哪吒V以及緊湊型SUV的哪吒U在售。
哪吒汽車入選獨角獸500強
12月2日，2020全球獨角獸企業500強在正式揭曉,國內新能源車企哪吒汽車入榜。2020全球獨角獸企業500強榜單是由行業專家根據人機共融智能技術建立的全球獨角獸企業資料庫編制而成，是全球獨角獸企業500強的權威性排行榜。今年11月哪吒汽車銷量2122輛,同比增長92%，已連續7個月保持同比增長;1-11月,哪吒汽車累計銷量同比增長44%。
網傳特斯拉試駕車自動駕駛失靈撞向大貨車
近日，在網絡上曝光了一輛特斯拉試駕車因為自動駕駛輔助系統失靈導致撞上前方大貨車的事故。山東臨沂的姜先生近日在網絡上表示，其與銷售員共同試駕特斯拉Model 3時，因自動駕駛輔助系統失靈撞上大貨車。姜先生稱，碰撞後特斯拉氣囊未彈出，事故造成銷售員受傷。此後，特斯拉臨沂體驗中心銷售人員稱，氣囊未彈出是因為未到達彈出級別。
特斯拉不服退一賠三提起上訴 車主：坐等
天津車主韓潮在官網購買的官方認證的二手Model S曾被切割焊接,在2車不到兩個月的時間，車輛發生了十數項問題。法院認為，特斯拉構成欺詐，判決退還車主韓潮379700元購車款，並依照《消費者權益保護法》規定賠償1139100元。特斯拉發布官方回應稱：「我們一直重視保護消費者的合法權益，一審判決尚未生效，將提起上訴。」
2022年中國電動汽車銷量將佔特斯拉全球總銷量40%
韋德布希證券公司發布最新報告，宣稱其十分看好電動汽車和特斯拉的未來前景。韋德布希在報告中稱，來自歐洲、美國，特別是中國的電動汽車需求增長將非常強勁。預計未來幾年，特斯拉在中國的電動汽車銷量將翻1番。報告稱：「我們認為，2022年中國電動汽車銷量將佔特斯拉全球總銷量40%，其上海工廠是個巨大競爭優勢。」
比亞迪漢EV推出APA自動泊車輔助系統
12月5日，比亞迪面向深圳地區漢EV車主推出APA自動泊車輔助系統升級服務。適用車型為漢EV超長續航版尊貴型和漢EV四驅高性能版旗艦型，全國範圍的漢車型升級服務預計將於12月20日啟動。官方表示，此次升級服務僅限深圳地區，適用車型為漢EV超長續航版尊貴型和漢EV四驅高性能版旗艦型。
網友拍攝到大量比亞迪D1即將投入運營
日前，有網友在某地停車場拍攝到了大量停放的比亞迪D1即將投入運營，雖然沒有曝光拍攝的具體位置，不過根據此前信息披露這款專用車型將於12月起在湖南長沙率先投入運營。比亞迪D1是比亞迪與滴滴聯手打造的一款面對B端用戶的網約車專屬車型,乘客可通過滴滴App打到比亞迪D1，並能夠自助選擇彩虹接駕燈。
比亞迪11月份銷售純電動汽車18220輛
今年11月份，比亞迪共銷售53943輛汽車，與去年同期的41295輛相比，同比增長30.63%。今年前11個月，該公司的新能源汽車銷量累計為160848輛，同比下降25.67%。其中，純電動汽車銷量累計為111488輛，同比下降19.93%。比亞迪已經在中國生產電動卡車、汽車、公交車、自行車和電動汽車電池超過20年。
比亞迪：汽車晶片可充分自給 還有餘量
近日，國內媒體曝光南北大眾因為晶片問題出現了暫時的個別車型的停產，這也得到了南北大眾官方的確認。有媒體向比亞迪方面求證國產汽車品牌是否也受到影響，對此，比亞迪方面表示，目前新能源電池、晶片等方面有一整套產業鏈，不僅可以充分自給，還有餘量外供。在三電領域中，比亞迪是國內進行全產業鏈布局的企業。
吉利帝豪EV電動汽車起火自燃
12月1日，一輛吉利帝豪EV經過廣東南海平洲永安路時，突然起火燃燒。當地消防員接報案緊急到場，及時撲滅火勢。起火帝豪EV只燒壞電池和尾廂，目前關於起火原因仍在調查之中。值得注意的是除本次被媒體曝光之外，這款電動已經發生過多次自燃問題。2019年7月一輛吉利帝豪EV在湖北武漢自燃起火被媒體曝光。
眾泰新能源裁定破產清算
從*ST眾泰官方公告獲悉，眾泰汽車股份有限公司的全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司被債權人以不能清償到期債權，資產不足以清償全部債務為由，被申請破產清算。公司於近日收到永康法院下發的《民事裁定書》，申請人杭州鐵城信息科技有限公司和錦湖(中國)輪胎銷售有限公司以眾泰新能源不能清償到期債權，資產不足以清償全部債務為由，申請對眾泰新能源進行破產清算。
領克推出了車機升級計劃 費用2950元
日前，領克推出了車機升級計劃。此次升級的為車輛信息娛樂系統主機，並不包含屏幕，新主機搭載了8核晶片，算力提升約為10倍，新主機將採用全新操作界面，同時還有更豐富的應用可供選擇，升級費用為2950元，其中包含了升級車機的所有費用，並已減免工時費。用戶可在2021年第一季度預約到店進行升級。
特斯拉充電樁不排除開放給其他汽車品牌使用
特斯拉宣布將投資4200萬元在上海新建一座工廠生產V3超級充電樁。特斯拉全球副總裁陶琳在特斯拉舉辦的在線交流活動中表示：「目前特斯拉充電樁還只能給特斯拉自己的汽車充電，而未來特斯拉不排除有可能將充電樁開放給其他品牌的電動汽車使用。」不過她也強調，開放充電樁的前提是使用特斯拉充電樁的汽車要經過特斯拉的技術驗證。
國際
電動汽車在歐洲市場銷量再次超過柴油車
在歐洲市場上，電動汽車的銷量已經連續第2個月超過柴油車，其中大眾ID.3成為歐洲大陸最暢銷的電動汽車。全球汽車行業信息諮詢機構Jato分析師稱，這款德國電動兩廂車今年10月共實現新車銷售10745輛，雷諾ZOE微型車和現代Kona小型跨界車則分別以9778輛和5261輛的銷量位居其後。
德國今年電動車銷量將首超加州
得益於德國政府出臺的一系列激勵措施，今年德國電動車銷量將首次超過加州，促使這個歐洲最大汽車市場超過了特斯拉的所在地。據德國研究機構Schmidt Automotive Research的一份報告，今年前9個月，德國消費者購買了98370輛純電動車，較加州電動車銷量約多出三分之一。雖然德國11月整體車市同比下降3%，但純電動車銷量同比上漲523%，至28965輛。
名爵MG5 EV歐洲開售
名爵MG5 EV日前已經在歐洲市場開啟銷售，MG5 EV作為一款緊湊級純電動旅行車，起售價格30710歐元(約合24.3萬人民幣)在歐洲市場將是大眾ID.3或日產Leaf的競爭對手。英國是名爵MG品牌打開的首個歐洲市場。2020年10月，英國市場總共註冊了80輛新MG5 EV，在10月份獲得了英國純電動車市場7.7%的份額，排名第3。
純手工打造 法拉第FF 91生產曝光
日前，法拉第未來在社交媒體上公布了一段FF 91預量產車生產過程的視頻。在視頻中可以清晰地看到FF91的裝配流程以及預量產車的真容。裝配工人幾乎都是完全手工操作，包括前後保險槓的安裝、大燈的安裝、座椅及中控屏的安裝等等。此前，法拉第未來表示，FF 91在中國和美國的售價分別為200萬人民幣和20萬美元。
高盛將特斯拉評級上調至買入
高盛周三盤後上調了特斯拉公司的股票評級，從「中性」上調至「買入」，並將其目標價從455美元大幅上調至780美元，意味著在目前水平上還可能進一步上漲超過30%。高盛給予特斯拉的這一目標價是目前華爾街所有投行中最高的。高盛表示，總體而言對電動汽車行業越來越看好，並認為即使隨著該行業的擴大，特斯拉仍將保持主導地位。
馬斯克身價達1386億美元 引領電動汽車財富增長
隨著特斯拉即將被納入標普500指數，CEO馬斯克的身價上周達到了一個新高峰——1386億美元，鞏固了他全球第2大富豪的地位，今年迄今增加1110億美元，增幅達403%。但馬斯克並不是今年唯一一個變得異常富有的電動汽車企業家。按百分比計算，今年全球財富增長最快的十大富豪中，有5位來自電動汽車行業。除馬斯克以外，另外4位都來自中國。
奧迪宣布2025年前投資180億美元用於新能源轉型
據奧迪最新發布的公開信息顯示，四環品牌將大幅度加大對電動車業務的投資規模。根據去年的計劃，2025年之前，奧迪將投資總計120億美元(100億歐元)用於純電動車和混合動力業務，而根據最新發布的信息，這一投資規模大幅度增加至180億美元(150億歐元)，提升幅度達到恐怖的50%，其中120億美元(100億歐元)專門用於純電動車。
沃爾沃10年內將成為純電品牌
沃爾沃汽車高層在接受採訪時表示，沃爾沃的目標是在未來10年內成為純電動品牌，到2030年時所有出售的沃爾沃產品都將會是純電動車。沃爾沃表示：「之所以會做出這樣的決定，與當前全球發達國家政府引導的乘用車電動化政策有很大關係，美國加州地區和中國市場是最大的推動力，除此之外，德國、英國和日本也明確公布了禁售內燃機汽車的時間表。」
現代將推出續航500公裡以上電動汽車平臺
韓國現代汽車集團周三表示，計劃明年初推出一個專屬的電動汽車平臺，使用自己的電池技術，以削減生產時間和成本。這一名為電氣全球模塊化平臺(E-GMP)的平臺將允許其在各種電動汽車車型上使用自己的電池模塊技術，並將組件數量減少60%。一輛基於E-GMP的電動汽車續航裡程可達500公裡以上，比現代續航裡程最長的Kona提高至少23%。
英國首個純電動汽車充電站開業 計劃開設100家
英國首個純電動汽車快充服務站將於當地時間周一開業，這是英國可再生能源開發商Gridserve與日立資本英國公司投資10億英鎊，在全英開設的100個快充服務站之一。該充電站包括36個快速充電樁，全部由可再生能源供電，充電20分鐘可行駛200英裡(約合322公裡)。該充電站的收費是每千瓦時24便士，在目前市場上的超高功率充電站中收費最低。
一汽紅旗紅旗E-HS9正式上市 售價50.98-72.98萬元
12月4日，一汽紅旗紅旗E-HS9正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為50.98-72.98萬元。新車綜合續航裡程為510公裡，提供單電機/雙電機版本。新車前後雙電機的綜合功率達到405 kW，最大扭矩達到800 N·m。電池組能量密度為178.1瓦時/千克，NEDC綜合工況續航裡程為510公裡。E-HS9同時也提供低功率版本車型，對應續航裡程為460公裡。
2020款捷豹I-PACE上市 售價63.08-70.88萬元
近日，2020款捷豹I-PACE車型正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為63.08-70.88萬元。動力方面，新車還是採用前後雙電機，最大功率295千瓦(400馬力)，峰值扭矩696牛·米，WLTP工況下綜合續航裡程為470公裡。充電時間方面，該車使用11千瓦的充電盒，由0%充至100%需要8.6小時;使用7千瓦的充電盒，則需要12.75小時才可以將電量從0%充至100%。
蔚來新轎車路試諜照曝光
有媒體曝光了蔚來全新轎車(或命名為ET)的路試諜照，新車採用了蔚來EC6同款輪圈造型。根據此前消息，新車可能會在2021年1月9日舉辦的NIO DAY上正式亮相。新車或許搭載與ES8和ES6相同的動力系統，但在10月30日舉行的蔚來EP Club(蔚來品牌最高端的用戶俱樂部)活動現場上，蔚來CEO李斌透露「目前蔚來正在研發大容量的電池包」。
嵐圖首款量產車命名嵐圖FREE 明年三季度上市
根據嵐圖汽車官方消息，旗下首款量產車型正式命名為嵐圖FREE，新車定位為中大型智能電動 SUV，目前官方還沒有公布該車的中文名。據悉，新車將於12月18日在深圳進行亮相，預計明年三季度正式上市。
續航最高505公裡 2021款比亞迪唐新增車型
根據比亞迪官方渠道消息，比亞迪唐EV在現有2款車型的基礎上新增一款車型。據悉，新車將基於現款長續航版尊榮型而來，針對配置進行提升，售價區間介於兩者之間(長續航版尊榮型27.95萬元、四驅高性能版創始旗艦型31.48萬元)，新車將在12月正式上市。
廣汽威蘭達高性能版申報信息曝光
日前，國家工信部官網發布了廣汽豐田威蘭達高性能版車型申報信息。廣汽豐田威蘭達高性能版在設計方面延續了燃油版車型設計。動力方面，該車相比威蘭達插電混動版相比油電混動車型採用容量更大的18.1千瓦時電池組，並且油耗得以顯著下降。百公裡綜合油耗為1.1L。不過該車僅支持慢充，使用230V/32A電源可以在2.5小時內完成充電。
奔馳新款E級插電混動版申報信息公布
日前，國家工信部官網發布了新款奔馳E級插電混動版車型申報信息。從曝出的圖片來看，該車採用了最新的家族式設計語言，整體造型更傾向於年輕消費者的審美。據悉新車有望於2021年正式上市。
哪吒汽車C輪融資即將收官 華鼎資本獨家領投20億元
2020年12月2日，哪吒汽車宣布C輪融資由華鼎資本領投20億元人民幣。據創始團隊透露，哪吒汽車本輪融資獲得了眾多大型著名投資機構的高度認可，最終融資額度會遠超原計劃的30億元人民幣，C輪融資將很快圓滿關閉。據悉，華鼎資本長期專注於智能電動汽車全產業鏈的深度戰略投資，旗下管理的股權投資基金規模近500億元人民幣。
文章由易車號作者提供