春運期間漢口站乘客轉地鐵免安檢
是否常態化視試行情況而定 武昌站武漢站暫不具備實施條件
火車站出站口到地鐵站進站口之間的通道尚未完全封閉
□楚天都市報記者潘錫珩通訊員孟立張琦實習生朱義璋攝影：楚天都市報記者李輝
今年春運期間，從漢口站下車的旅客在乘坐地鐵時，將免去二次安檢，有望大大縮短排隊進站的時間。武鐵方面介紹，春運期間預計發送旅客達到2439萬人次，同比增加3%。在日常開行列車基礎上，計劃加開各次始發列車164.5對，總運力同去年相比增加10.7%。
漢口站將建封閉通道直達地鐵站
記者從昨日舉行的武鐵春運新聞通氣會上了解到，武鐵正積極推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優化工作，準備今年春運在漢口站試點，實現在漢口站下車的鐵路乘客可免安檢直接乘坐地鐵，無縫對接市內軌道交通。中國鐵路武漢局集團有限公司副總經理鮑立群介紹，目前漢口站正在採取措施，對出站口到地鐵站的通道進行封閉。
相關負責人表示，這次「免安檢」暫定在今年春運期間試行，後期將根據試行實際情況，再決定是否常態化運行，以及進一步完善相關細節。
漢口站試點後，什麼時候能夠推廣到武漢站和武昌站呢？
鐵路部門介紹，減少重複安檢不等於取消安檢，而是在保障安全的前提下，最大提升乘客出行便利程度。其中一個必備條件就是從火車站的出站口到地鐵站的進站口，要保證是一條獨立封閉的通道。而目前，武昌站和武漢站暫不具備這樣的客觀環境，因此試點工作從漢口站開始，後期再根據實際情況進行推廣。
昨日傍晚，記者在漢口火車站位於地下一層的南一出站口看到，從出站口到地鐵站E出入口之間的通道，目前由半人高的不鏽鋼欄杆隔離，但兩端均留有口子，並未完全封閉。
漢十高鐵將進一步加密班次
據介紹，春運期間，武鐵將最大限度挖掘潛能擴充運力，在日常開行列車的基礎上，計劃加開各次始發列車共164.5對，日均始發開行列車410多對，總運力同比提升10.7%。
今年，武鐵始發的列車中，高鐵動車的比例進一步擴大，佔到全部列車的近79%。此外還將在高峰日增開武漢至上海、廣州等方向的夜間動車44對，同比增加26對，夜間高鐵開行時間也由去年的6天增加至今年的7天，最大限度增加客運能力。
為充分發揮新線運能，春運期間，武鐵進一步增加新近開通的漢十高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段動車組開行密度，在日常開行45.5對動車的基礎上，在客流高峰期增開16.5對動車，高鐵新線運能是原有（武）漢丹（江口）線動車運能的近2倍。同時，漢丹線上也將保留普速列車。
候補購票擴大到所有旅客列車
春運前，鐵路部門在所有停靠D、G、C字頭的車站推廣實施電子客票。在武鐵開通電子客票業務的武廣高鐵、滬漢蓉鐵路、漢十高鐵等7條高鐵，客專、城際線路上的69個車站，乘坐應用電子客票的列車時，不用取票即可進站乘車。在車上遇列車工作人員查票時，僅需出示購票時使用的有效身份證件原件即可。
使用電子客票時，旅客可在12306訂單內或通過手機簡訊、微信、郵件等查看車次、席位、乘車時間、檢票口等信息。春運期間，武鐵各站共開設售票窗口1755個，方便不同人群購票。
鐵路部門在前期部分列車推行候補購票的基礎上，將候補購票擴大到所有旅客列車。當列車購票信息顯示無票時，鐵路12306網站為旅客推出「候補」購票功能，如果出現旅客退票、列車擴編等有剩餘車票時，第一時間為候補購票的旅客推送車票信息，增大購票成功率，有效緩解旅客購票難問題。據統計，春運開始前，在全國鐵路已開行的列車中，候補購票成功率為80%左右。