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11月20日，一汽-大眾捷達品牌攜旗下VS7、VS5以及VA3三款車型，及官方爆改版捷達王賽車正式亮相2020(第十八屆)廣州國際汽車展覽會。
本次捷達官方爆改賽車的原型車為國民家轎之一的捷達VS５。
自去年成都車展捷達VS5上市發布，憑藉皮實耐用、安全可靠的良好口碑，以及始終堅守著那份原汁原味的純正德系品質，在一年多時間內，收穫了超過十萬用戶喜愛與認可。
改裝VS5賽車的陳德安老師表示：
「VS5完美地繼承了老捷達的運動基因，其本身搭載的大眾EA211 1.4T高功率發動機動力就很強勁，又是出自MQB平臺，所以整體的底子更好。不僅擁有超越同級的操控性能，同時擁有越野車的爆發力，稱得上是一款可以跑拉力賽的SUV。」
了解大眾的朋友都知道，這其實不是捷達第一次以賽車的形象出現在車迷的面前。
30年前，捷達就憑藉不錯的機械素質成為中國汽車賽事自港京拉力賽，許多車隊的首選對象；20年前，捷達還作為一汽-大眾車手陳德安駕駛的戰車徵戰CRC戰場，斬獲無數冠軍榮耀...
捷達展臺上，CRC捷達王賽車喚醒了人們的賽道記憶，當大屏幕上播放「一款賽車捷達VS5的誕生」改裝視頻時，大量的媒體人和車圈主播、車迷，都忍不住圍繞著捷達展臺、拉力賽車、模擬賽車區等，進行現場拍攝，讓不能前往車展現場的關注捷達或喜歡賽車的線上網友直呼過癮。
需要重點提一下的是，捷達品牌對自身的運動基因與VS5硬實力具備的信心，為了完全檢驗這款車具備的賽車級的動力性能與操控性能，這款「史上最暴躁」捷達VS5汽車三大件發動機、變速箱和整車底盤始終保持原廠狀態，並沒有進行任何改動。
一輛好車離不開極致精益的造車工藝。
捷達三款車型和大眾速騰都在有著「世界工廠」之稱的成都工廠併線生產，從衝壓的一絲不苟、焊接的精細到塗裝的苛求和總裝的嚴謹，用精益求精的德系工藝詮釋造車匠心，可以說，德系品質早已滲透到所有產品每一根線束，每個焊點。
無論是捷達王，還是VS3、VS5、VS7，在同級別車型中，都具有極高的競爭力，車還不錯，感興趣的車友，不妨去廣州車展６.１號館看看。
註：
本文僅供參考，實際感受以試駕為主。
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