對於愛好旅行的人來說,只要心血來潮,經常會有說走就走的旅行,旅行途中自然少不了地圖導航的陪伴。
筆者是一位自駕旅行愛好者,行駛裡程已經達到十萬公裡,從最早的可攜式導航儀到現在的手機導航,地圖導航可謂是發生了翻天覆地的變化。
最早的可攜式導航只能離線使用,而且有時候還會出現走錯路或者路況不明等情況,用起來非常不方便。
不過隨著手機技術和網際網路的快速發展,地圖導航也迅速發展起來,特別是以高德地圖、百度地圖、騰訊地圖為代表的地圖導航軟體。這些軟體依託強大的實時更新數據,豐富的導航信息和便捷的使用功能,迅速佔領了導航軟體市場。
相信很多人都使用過騰訊地圖、搜狗地圖、老虎地圖等等一系列不同的地圖軟體,但是這些地圖的更新數據太慢、導航信息準確性相對一般,也讓不少人放棄了使用,而更多的人選擇使用高德地圖和百度地圖,也讓這兩款地圖軟體成為國內使用率和下載量最高的地圖軟體。
不過在使用過程中,筆者還是覺得高德地圖略勝百度地圖,主要有以下幾個原因。
第一,導航數據的準確性。從十萬多公裡的自駕行程中,高德地圖的精準性非常高,不論是大街小巷、高山河流,高德地圖都能很精確的給出位置;值得一提的是,像不少地方正在修路這樣的小細節,高德地圖也會即時播報,提醒駕駛者避開這一路段。
另外,在自駕的過程中,高德地圖也會提前播報限速標識,避免因為超速遭到罰款扣分;在路口轉彎也會用具體數字給出提醒,非常貼心。
第二,高德地圖在長途駕車方面有了不少的貼心升級,比如沿途服務區個性化選擇和到達提醒和AR駕車導航。
在假期旅遊高峰,服務區、加油站、充電樁都是成為最繁忙的地方,很多人因為等充電樁或者排隊加油佔用很長的時間。
不過最近高德地圖新推出的沿途服務區個性化選擇和到達提醒,以及針對新能源車主,增加的不同品牌的沿途充電站篩選,就非常方便。
高德地圖目前已經覆蓋了大多數的服務區,不僅位置數據精準,而且還能清晰的標出該服務區提供的服務,各類信息比較全面。
另外,用戶在出行前進行路線規劃時,高德地圖會列出沿途所有的服務區,顯示其名稱、位置、距離及提供的服務項,用戶可以根據需要進行篩選,並對計劃前往的服務區提前設置提醒,當用戶在行程中即將抵達時,高德地圖就會在頁面中及時提醒。
對於新能源用戶來說,高德地圖還給出了不同充電站的提醒功能,新能源車主做路線規劃時,可以通過高德地圖查看沿途各主要品牌的充電站,也可一鍵設置為途經點或者終點。行駛過程中,高德地圖還將實時播報前方服務區有幾個空閒充電樁,到達目的地後,端內直接掃碼就可以完成交易,大大提升了充電效率。
再來看高德地圖的AR駕車導航功能,這個功能對於那些在高速匝道、立交橋路口分辨不清的駕駛者來說非常實用。
高德AR導航藉助智能的圖像識別技術以及專業的交通大數據和車道級導航引擎,可直接在拍攝的現實道路畫面中,實時呈現直觀的3D導航指引,大幅降低駕駛人對傳統2D電子地圖的讀圖成本,輔助用戶在轉向、岔路口、變換車道等多種關鍵場景下,更快更準確地做動作決策。
駕駛員只需要根據導航規劃,在保障安全的前提下跟著箭頭行駛就行了。高德AR導航還能夠對過往車輛、行人、車道線、交通標誌、交通燈等周邊環境進行智能的圖像識別,為駕駛員提供前方車距監測、碰撞預警、行人預警、車道偏離提醒、前車啟動提醒、紅綠燈提醒等一系列駕駛安全輔助。
第三,周邊推薦高德地圖也要比百度地圖更豐富一些。在過去,百度地圖的入駐商戶數量比較大,但是最近一段時間發現,高德地圖給出的推薦更豐富,比如尋找周邊酒店、賓館、餐廳、商場等,高德給出的要更全面一些。
比如訂酒店,高德地圖會給出很多周邊酒店,同時高德指南還會給出你所在的區域人氣最高的豪華型酒店,這裡就涉及到高德地圖的出行大數據了,不得不說,只有大公司才有這樣的實力。這樣展示一目了然,消費者可以根據個人的需求進行選擇。
第四,高德地圖的更新頻次明顯比百度地圖高很多。隨著高德地圖的逐漸強大,越來越多的人從百度地圖轉向高德地圖,這離不開高德地圖的進步。高德地圖目前更新速度非常快,不論是數據還是準確性方面都能及時更新,這可能也與高德地圖被阿里巴巴收購有關係。
另外高德地圖在公眾號、網站等的互動也比百度地圖更積極,符合現代年輕人的需求,及時了解動態消息。不過翻看百度地圖的公眾號推送,消息還停留在很早以前,所以在用戶體驗方面,高德地圖做的也更好一些。
小結
從近兩年的發展來看,高德地圖漸漸超越了百度地圖,雖然不少人手機都有兩個地圖,但是很多人都將百度地圖作為備選,這也足以看出高德地圖在人們心中的份量,所以相對來說還是高德地圖更好用一些。