明天上午10時，矗立在北京南站西北角的北京南站立體停車場將啟動試運營。近400個停車位的投用將極大緩解旅客和周邊居民的停車難問題。
亮點1
步行至南站
只需5分鐘
記者在現場看到，北京南站立體停車場設置東西2個出入口，車輛均由開陽路方向進出，旅客由停車場東側人行通道進出，旅客將車停到停車場後，步行至北京南站只需要5分鐘左右，進出站都十分方便，實現了人車分流，非常安全。
亮點2
向周邊居民
共享夜間車位
北京靜態交通豐臺投資運營有限公司相關負責人介紹，這座停車樓還可作為南站計程車、巡遊車、專車的「準備點」，隨時彌補站內轉運能力不足。同時，夜間可向周邊居民開放錯時共享停車，提高南站地區交通組織能力。
亮點3
提供預約等
一站式服務
這座5層鋼結構自走式停車樓採用半封閉設計，不僅擁有開闊的視覺感和通透的空間感，而且各項停車設施便捷智能。車主可通過自助繳費終端、微信公眾號及ETC電子支付等多種渠道，實現快速通過，無感支付。同時還可提供車位查詢、共享停車、預約等一站式服務，在提升車主體驗感的同時，加快車位周轉。
背景
通過「平改立」增300多車位
北京南站停車場所在的位置原來是一個平面停車場，實際停車位不足100個，由於周邊客流量巨大，停車位嚴重不足，導致南站周圍的停車場和道路經常出現堵塞。
「停車場在滿足旅客停車的同時，夜間可向開陽裡小區居民開放錯時共享停車，方便附近居民停放車輛。」豐臺區城管委相關負責人介紹說。在北京南站綜合整治過程中豐臺區城管委確定通過「平改立」的方式增加停車位，委託國有專業停車企業投資建設和運營管理，規劃車位近400個，長高的停車場比原來增加了300多個停車位。
本報記者 孫穎 孫宏陽