11月20日,廣州國際車展開幕,上汽R汽車正式開啟旗下5G智能電動SUV MARVEL R的全球預售,預售價格22萬元起。
雖然官方把它定義成為一輛全新車型,其實這輛車應該就是換標MARVEL X。
根據官方描述,MARVEL R搭載19.4英寸+12.3英寸雙大屏、Slim Air智能高效熱泵空調系統等16項智能豪華標配,還提供4.8s澎湃性能包、R PILOT 3.0智駕成長包和93kWh超長續航包三大預售選裝包,四驅版、5G版、超長續航版隨心選擇,為用戶開啟綠色智能出行新生活。
顯然這樣的宣傳噱頭跟當初的MARVEL X上市之初沒什麼兩樣。
榮威MARVEL X內飾方面搭載19.4英寸大尺寸的集成式中控臺及12.3英寸的液晶儀錶盤極具未來感,環繞方向盤下部的鍍鉻飾圈、打孔皮質以及「Marvel X」銘牌增強了方向盤的質感。AR增強實景導航、全方位智能迎賓系統、自動泊車入庫、斑馬智行3.0、全時主動安全輔助系統等,全部都集成在了這輛Marvel X上。
不過榮威MARVEL X這輛車的銷量表現非常差。
銷量慘澹的背後,業內人士評價,榮威Marvel X 22.88-26.88萬的價格售價過高;加上本身榮威Marvel X在做工、用料以及三電上也確實沒能達到消費者30萬價位的要求,因此銷量慘澹也是在情理之中,品牌衝高絕非套上一個純電動車的頭銜便可以一蹴而就。 榮威Marvel X的這種產品力不足,同樣在市場口碑上有所體現。雖然顏值和科技配置是其亮點,但在內飾設計的檔次感、車輛行駛噪聲控制以及不少細節上還是飽受車主詬病。而這些備受詬病的細節,恰恰是同級其他成熟車型所具備的有利條件。另外就是官方過分誇大新車的智能。
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