北京車展期間，吉利汽車總裁、CEO安聰慧以「首席用戶體驗官」的身份直面全國網友的「靈魂拷問」，並代表CMA超級母體首款寬體家轎——吉利星瑞發布了《家轎顛覆者宣言》，這也是中國自主品牌家轎第一次如此高調的向合資品牌家轎下「戰書」。
造車20多年來，「顛覆」已成為融入吉利汽車血液中的基因。從最初圓普通老百姓的轎車夢，到成功整合了沃爾沃、寶騰、路特斯，開始造衛星與飛行汽車，再到現在推出「中國家轎顛覆者」——吉利星瑞，吉利汽車一直以「顛覆者」身份不斷改變和提升品牌形象和用戶認知。
由於發布會時間簡短，關于吉利星瑞，關於「顛覆」，可能很多網友跟我們一樣還有很多疑問。不要急，發布會結束後，吉利品牌銷售公司總經理宋軍接受了包括汽車情報在內的主流汽車媒體專訪，為我們解答了眾多疑問。
如何理解「家轎顛覆者」的概念？
「顛覆」不是吉利今天才提出來，而是刻在吉利骨子裡的精神，也就是把「不可能」變成可能。當然，顛覆也不是盲目自大或者譁眾取寵，而是要打破固有標準，建立新的標準，為消費者帶來實實在在的、看得見的好處。
比如說整車OTA，電動車更容易OTA，沒有太複雜的機械結構，此前燃油車的OTA並沒有很好地實現，吉利星瑞實現了，並且我們把所有OTA的權利交給用戶，從而呈現出更多的可能性，未來的車輛就是可以與時俱進的「生命體」，這就是顛覆。
另外吉利星瑞還是一款能夠對用戶進行保護的「全方位健康車」，這也是我們在市場中的加分項，顛覆了消費者「新車都有異味」這樣的觀念。
「星瑞」這個名字有何寓意？
其實在星瑞這個名字公布之前很多媒體老師就已經猜到了，因為吉利產品的命名體系有章可循，轎車帶個「瑞」字，SUV帶個「越」字，而且之前我們推出了吉利4.0時代的首款SUV星越，這款轎車就是星瑞了。
「星」有很多含義，比如吉利渴望未來的發展空間就像星辰大海，星瑞的前格柵風格也是「宇宙迴響的能量漣漪」，好像有星星一樣的律動。而「瑞」本身就有「吉利」的意思，表達中國人對美好生活的嚮往。
吉利如何應對複雜市場形勢？
吉利目前在中國品牌家轎領域做到了頭部的位置，是因為我們不斷根據消費者的關注點，呈現最新技術、最好的體驗，讓消費者對吉利品牌有了這樣的感知。除了引領智能化這樣的大趨勢，我們也在通過大數據分析消費者在關注什麼，從而進行更多的創新。
比如直播，疫情期間「直播」行業熱度很高。吉利的4S店也在購置設備做直播，有的店甚至是全員直播，舉著個手機就可以直播了。可以互相直播、可以自己直播賣車，大家的積極性都很高，畢竟是一種比較新的賣車方式，也意味著消費者消化信息的通道越來越多。類似這樣的舉措還有很多，最根本的還是根據市場、環境、消費者的變化，增加消費者的觸點，增強終端的獲客能力、提升盈利水平。
A級車為什麼採用2.0T發動機？
正如剛才所說，我們一直在關注分析消費者的需求，星越採用2.0T的發動機，最大功率140kW，百公裡油耗在7升以內，這就是根據中國家轎用戶的需求確定的。
可能很多用戶都會想，一輛A級家轎需要這麼大排量的發動機嗎？其實這涉及很多方面的因素，比如開車上高速多還是城市代步多？是一家人上一輛車，還是一個人開車？這些都會影響消費者對動力性的選擇。這個時候我們要滿足很多改善性需求，改善性需求會帶動剛性需求一步到位，簡單來說星瑞的定義就是：不要糾結太多，一步到位。
當然，在吉利星瑞的價值與合資家轎的價值相當的前提下，它的價格肯定要比合資家轎低。在中國市場，大家都是圍繞本土消費者需求做，把成本和競爭之間的關係處理好。現在我們有了CMA超級母體，有全球化供應鏈，處理成本和競爭力就更得心應手，可以做到別人做不到的事。
另外需要說明的是，雖然吉利星瑞的動力強勁，又採用了操控性極佳的線控底盤，但它並不強調性能車路線，星瑞這款車的定位是在家轎領域裡做到頂級。
從帝豪到博瑞再到星瑞，吉利經歷了怎樣的心路歷程？
帝豪那個時候，吉利是「勇」字當先。我們看到了希望，看到了可能性，就不設想太多，努力去做就好了。這是帝豪時候的心態。那個時候我們主要還是在摸索，也沒有太多雜念。
到了推出博瑞時，我們就有一點「貪念」，因為我們已經打造出博瑞這樣的高端轎車了，就希望能取得更好的成績。其實大家也能感受到帝豪、博瑞，在當時給行業帶來的震撼。
吉利星瑞跟它們不一樣，因為星瑞誕生在中國消費者需求進行大升級、大迭代的時候。以往我們只要做好自己就可以，現在我們必須推出最具競爭力的明星產品才可以，看誰的舞姿最美。其實這體現著吉利一種厚積薄發的姿態，當我們積累下足夠的技術實力，積累下數量巨大的、代表中國最大的消費群體時，我們就有能力看到用戶的真實需求，也有實力滿足用戶的需求。
星瑞和博瑞、帝豪使命不同，在不同時間點，對吉利品牌成長、對中國家轎來說都是「關鍵先生」，而我們是見證「關鍵先生」成長的人。