12月20日，由中國企業投資建設的中老高速公路萬象至萬榮段（下簡稱「萬萬高速」）提前13個月建成通車，通車儀式在寮國首都萬象和中國雲南昆明以視頻連線的方式同時舉行。
該項目由雲南省建設投資控股集團有限公司和寮國計劃投資部共同投資興建。廣西交通設計集團有限公司為項目提供勘察設計等相關技術諮詢服務。
萬萬高速作為中老兩國領導人2017年高層互訪成果之一，寫入了《中老聯合聲明》，並納入了《構建中老命運共同體行動計劃》和中老投資合作重點項目清單。
-12月20日晚《新聞聯播》有關報導-
寮國萬象通車儀式現場
在寮國會場，寮國人民革命黨中央總書記、國家主席本揚·沃拉吉，寮國人民革命黨中央政治局委員、政府副總理兼計劃投資部部長宋賽·西潘敦，寮國部委領導；中國駐寮國大使姜再冬、商務參贊趙文宇；雲南建投集團寮國區域負責人劉虎，雲南基投公司副總經理、老中高速投資公司董事長唐永闊等領導出席儀式。
-寮國國家主席本揚·沃拉吉為萬萬高速公路通車鳴鑼-
中國雲南昆明通車儀式現場
在昆明會場，雲南省委書記阮成發，省委副書記、代省長王予波，省委常委、省委統戰部部長張國華，副省長劉洪建，省政府秘書長楊傑，省相關庁局、金融機構負責人；雲南建投集團黨委書記、董事長陳文山，建投集團在家領導班子成員，建投集團總經理助理、基投公司黨委副書記、董事長楊林等領導出席儀式。
廣西交通設計集團黨委書記、董事長周錚作為勘察設計單位代表出席了通車儀式。
周錚與生產經營部幹部員工及業主代表合影留念
中老高速公路萬象至萬榮段
萬萬高速的建成通車，結束了寮國沒有高速公路的歷史，也為該國正在舉行的慶祝成立45周年系列活動增色添彩。
該項目也是廣西交通設計集團踐行「一帶一路」倡議的先行先試和標誌性項目。廣西交通設計集團由此成為廣西第一家在海外承擔並完成高速公路勘察設計項目的國有企業，為繼續拓展東協市場積累了經驗、樹立了品牌，也為廣西交通勘察設計企業「走出去」起到了良好的典型示範作用。
針對該項目，廣西交通設計集團將多年來探索積累的山區綠色高速公路勘察設計成套技術帶出國門，在東協國家首次留下廣西交通勘察設計企業的匠心之作，提供了中國智慧、輸出了中國標準，成就了中國質量、樹立了中國品牌。
值得一提的，廣西交通設計集團還中標了老中高速萬榮至琅勃拉邦段工可研究編制，以及柬埔寨暹粒吳哥新國際機場道路工程工可研究編制及施工圖設計等項目，將繼續為「一帶一路」沿線國家和不斷「走出去」的中國企業提供優質高效的工程技術諮詢服務。
中老高速萬象至萬榮段概況
萬萬高速連接寮國首都萬象市和寮國最著名的旅遊城市萬榮，路線總長111公裡，概算總投資額為89.5億元人民幣。項目的設計規劃結合了中國和東協的設計標準規範，為雙向四車道設計，設計時速為每小時80至100公裡；全線共設置橋梁36座，涵洞402道，互通式立交7處，分離式立交11座，隧道1座，收費站8個，服務區3處，停車區2處。
項目通車後，萬象市、萬榮市之間的車輛通行時間從原先的3.5小時縮短至1小時，對便利客貨往來、促進旅遊開發、推動經濟社會發展具有重要作用。
中老高速公路概況
寮國首都萬象至中老邊境磨憨磨丁口岸高速公路：
項目起於中老邊境磨憨/磨丁口岸，止於寮國首都萬象市，全長440公裡。
全線建成後，一方面，有效將寮國境內的首都萬象市、萬象省、琅勃拉邦省、烏多姆賽省和琅南塔省四省一市連接起來，形成寮國境內交通主幹道，從磨憨/磨丁口岸至寮國首都萬象市僅需5小時，比現時的20小時節約15小時，使寮國由「陸鎖國」變「陸聯國」，將極大地促進寮國經濟社會發展。
另一方面，有助於加快構建覆蓋中南半島全境的快速交通網絡，有效將中國同寮國與泰國、馬來西亞、新加坡的快速通道連接起來，構建昆明至新加坡的全程快速交通主幹道，對發展跨境自駕遊、跨境物流、跨境商貿合作、跨境人文交流，促進中國—中南半島經濟走廊建設，促進區域經濟一體化，促進區域命運共同體，促進「一帶一路」倡議走深走實具有重大意義。
參與/Canyu/
正式中標萬萬高速勘察設計項目以來，廣西交通設計集團高度重視，從各勘察設計專業抽調精幹力量，奔赴海外一線開展項目工作。交通不便、語言不通、文化各異、氣候炎熱且多變……勘察設計隊伍不畏難、不畏險，在異域山川唱響奮進之歌、拼搏之歌。
推動/Tuidong/
項目建設過程中，交通設計集團踐行「精誠合作、用心服務、安全環保、創新發展」的理念，誠信履約、積極服務，除派駐後續服務設計代表組駐紮一線提供技術支持外，還由公司領導多次帶隊進行設計回訪，為項目參建各方排憂解難。
鑄就/Zhujiu/