【熱點】罕見!不僅是鐵礦石!機構高呼中國將迎9年商品牛市!

2020-12-24 騰訊網

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導讀:

1、12月LPR報價出爐;

2、本周600億元逆回購到期;

3、海運價格飆升,外貿廠商話「箱愁」;

4、印度熱卷國內及出口價繼續較大幅度上漲;

5、超日韓法等國巨頭,寶武集團被評全球鋼鐵業之首;

6、鐵礦石9年新高,機構繼續高呼:將迎來9年商品牛市。

國內新聞

1、法工委:明年將制定期貨法、印花稅法等稅收法律等

法工委發言人、立法規劃室主任嶽仲明表示,明年立法工作將推動高質量發展,圍繞創新驅動發展,保障全面深化改革和對外開放,修改科學技術進步法、反壟斷法、公司法、企業破產法,制定期貨法、印花稅法等稅收法律等。

2、12月LPR報價出爐

中國12月1年期貸款市場報價利率(LPR)為3.85%,預期為3.85%,上月為3.85%。5年期貸款市場報價利率(LPR)為4.65%,預期為4.65%,上月為4.65%。

3、樓繼偉:防止數據金融平臺大而不能倒

中國財政部原部長樓繼偉表示,如果單一數據金融平臺佔有的市場份額過大,可能會導致大量的信貸壞帳。以某平臺為例,其與多家銀行合作形成數萬億貸款。可以限制與單一平臺合作的銀行數量,讓多家平臺按同樣的條件做類似業務。需要在效率和風險之間做出平衡,要防止贏者通吃、大而不能倒。

4、本周600億元逆回購到期

本周(12月21日-27日)央行公開市場有600億元逆回購到期,其中周一至周五分別到期200億元、100億元、100億元、100億元、100億元。下周五(25日)還有500億元國庫現金定存到期。

5、重磅!2021年1月20日零時起,全國鐵路將有大變化

據中國鐵路總公司消息,2021年1月20日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖。增開旅客列車325列,主要貨運通道增開貨物列車114列。據悉,調圖後,全國鐵路客貨列車開行總量分別達到10203列、20513列,調圖後的旅客列車車票將於12月22日陸續開始發售。

國際新聞

1、倫敦宣布緊急封鎖 英國加強防控措施應對新毒株

英國首相詹森在與最高級官員進行緊急討論後,宣布對倫敦和英格蘭東南大部分地區實施全面封鎖,並取消節假日放鬆防疫限制五天的計劃。起因是英國的新冠病毒的新變種毒株面臨防疫失控的可能性。防控規則將適用兩個星期,政府將於12月30日進行重新評估。

2、歐盟多國緊急限制英國人員往來

歐盟21日舉行「綜合性政治危機應急響應機制」(IPCR),協調採取防控行動,德國、法國、愛爾蘭、比利時、荷蘭、義大利、奧地利、盧森堡等國政府宣布緊急限制英國旅客入境。其中,法國20日宣布禁止英國一切人員入境,為期48小時;荷蘭自20日早上6點至2021年1月1日,禁止自英國起飛的所有航班降落荷蘭機場;比利時從周日午夜起禁止從英國起飛的航班落地,時間至少持續24小時。

3、沃爾瑪等27家美國大公司被曝邊盈利邊裁員

據《華盛頓郵報》報導,受疫情衝擊,今年1至9月,小公司普遍關門、破產,而美國最大的50家大公司營收平均增長2%,有45家在疫情形勢下實現了盈利。但今年仍有至少27家進行了裁員,裁員總人數超過10萬人,大部分利潤則分給了股東,這其中包括很知名的沃爾瑪以及微軟等公司。數據顯示,報告稱,今年4至9月,這些大公司向股東共計分配了高達2400多億美元的利潤。

4、海運價格飆升,外貿廠商話「箱愁」

沉寂十年的海運市場這個冬天異常火爆。出口訂單快速轉好,國內貨櫃需求集中爆發,而海外疫情持續致全球貨櫃周轉不暢,海運價格飆升3倍仍「一箱難求」。外貿廠商成本急劇上升,出口業務大受影響。但海運屬於全球化市場,整體運力仍供過於求,造成目前的局面有其特殊性,船公司擴充運力面臨兩難選擇。

5、印度熱卷國內及出口價繼續較大幅度上漲

據印度市場信息,近期印度國內市場一直保持良好的需求狀態,同時原料價格也一直在上漲,包括印度國產鐵礦石價格,因此持續推漲了熱卷價格。上周印度熱卷出口價為740-750美元/噸(FOB),周環比上漲25美元/噸。上周印度熱卷進口評估價為680-690美元/噸,價格保持穩定,但實際成交很有限。

行業熱點

1、超日韓法等國巨頭 寶武集團被評全球鋼鐵業之首

冶金工業規劃研究院發布評估顯示,與韓國浦項、日本制鐵、JFE、安賽樂米塔爾等世界鋼鐵強企進行對比分析,中國寶武集團發展質量(暨綜合競爭力)為全球鋼鐵業之首,達到世界超一流。此外,首鋼、中信泰富特鋼、沙鋼、河鋼、鞍鋼、山鋼集團等達到世界一流。這是該機構連續第10年研究發布鋼鐵企業競爭力排序。

2、上期所:研究鋼材等品種跨境合作事宜

上期所將將進一步增加產品供給,推動氧化鋁、鉻鐵、合成橡膠等期貨產品,白銀、螺紋鋼等期權產品,以及航運指數期貨、有色金屬指數期貨期權等指數類產品上市,未來還將研究鋼材等期貨品種跨境合作事宜。

3、鐵礦石9年新高,機構繼續高呼:將迎來9年商品牛市

鐵礦石創下9年新高,刷新合約上市以來新高;銅價、動力煤創7年新高,焦炭和焦煤價格逼近9年高位,工業品迎來一輪漲價潮。不僅是商品市場,股市中的周期股也迎來大漲行情,再現「期股聯動」效應。有機構指出,隨著美元的走弱,我們將迎來一個9年的商品牛市。

4、駱鐵軍:鋼鐵行業「十四五」應重點關注四方面問題

中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍指出,「十四五」期間,鋼鐵行業要重點關注四方面的問題。一是要理性認識今年的鋼鐵需求和未來產能規模。二是要破解鐵礦石價格高企難題。三是要促進我國鋼鐵產業集中度提升。四是做好「碳達峰」準備,努力推進「碳中和」。

5、混改成功試水 建龍集團參與混改鞍鋼工程技術公司

鞍鋼集團工程技術有限公司(簡稱鞍鋼工程技術公司)混改項目增資擴股籤約儀式在京舉行。增資擴股後,作為此次參與鞍鋼工程技術公司混改項目的唯一的民營戰略投資者,建龍集團持股比例為39%。鞍鋼系股東、中冶賽迪集團有限公司和員工股權激勵平臺持股比例分別為46%、10%、5%。

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    同時,期貨較現貨呈現出更強的上漲趨勢,今日國內鐵礦石期貨主力合約午後持續拉升,截至收盤,收報1073.5元/噸,續創歷史新高。反映了市場對未來價格持續上漲持樂觀態度。鐵礦石期貨主力合約為了對未來走勢進行預判,各機構紛紛對本輪大宗商品行情進行解讀。
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    冶金工業規劃研究院21日發布的《2021年中國鋼鐵需求預測成果》報告顯示,今年中國鋼鐵行業的需求量與生產量將雙雙創下歷史新高,預計2021年中國鋼材需求量為9.91億噸,同比增長1.0%報告顯示,今年鋼材消費量有望達到9.81億噸,同比大增9.6%
  • 中國進口鐵礦石價格為何創下8年新高?
    鐵礦石期貨價格突破每噸1000元人民幣,也創上市以來新高。這並非年內鐵礦石價格首次出現異動。在今年9月中旬,中國進口鐵礦石(62%品位)價格大幅一度攀升至每噸128.9美元的高點,創下6年新高,此後的幾個月,鐵礦石價格大致在每噸110-120美元間波動。李新創透露,一噸鐵礦石,從巴西或澳大利亞開採出來,再運輸到中國,成本僅為30美元-40美元左右。
  • 動力煤漲停,鐵礦石創新高,大宗的牛市來了?機構:「此牛」將長達9年...
    報告稱,新冠疫情的爆發可能導致全球經濟運行進入新的模式,當下正處於新模式孕育的初級階段,這將對應著美元可能進入新的一輪熊市,也就是說,在2020年完成牛熊切換之後,美元指數將從2021年開啟歷史上的第四輪熊市。
  • 鐵礦石現貨價格創7年來新高
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  • 【熱點】鋼鐵巨頭呼籲國家監管部門儘快調查鐵礦石炒作
    機構監測數據顯示,11月,全國300個城市土地成交面積8001萬平方米,環比下降27%;土地出讓金額為4209億元,環比下降15%。70個大中城市年底住宅用地成交量增幅收窄,二線城市仍未追平去年同期。這是FMG集團鐵礦石業務發展和建設世界一流綜合礦山的重要裡程碑。目前該礦山已經完成了新的年產3000萬噸的幹法鐵礦石加工設備及相關基礎設施的建設。艾利瓦納礦山將保持低成本運行,已與澳大利亞本土企業籤訂了價值18.3億澳元的採購合同,本土採購金額佔項目總支出的84%。
  • 鐵礦石價格「一飛沖天」 年內暴漲近九成
    鐵礦石年內暴漲近九成。今年初,鐵礦石價格一直在540元/噸-570元/噸之間震蕩,在觸及542元/噸的今年最低點後,一路上漲至今年8月6日的915元/噸,隨後逐漸回落到10月底的764元/噸。 彼時大多數業內人士認為,鐵礦石價格將一路回落,但沒想到近期其一飛沖天。
  • 鐵礦石開採項目可行性研究報告-鐵礦石供需緊張,價格或保持高位
    我國是鋼鐵大國,且生產主要以長流程為主,核心原材料鐵礦石需求量大。2018年,我國鐵礦石表觀消費量達到12.0億噸,佔到全球消費量的55.9%。2018年鐵礦石表觀消費量(百萬噸)2020年鐵礦石消費增量來源於中國。疫情影響下,鋼鐵下遊生產停滯,我國以外地區鋼鐵需求量大幅縮減。
  • 蘭格研究:明年進口鐵礦石市場將呈現兩大趨勢
    2020年,中國進口鐵礦石量價齊升,在價格大幅上漲的同時,全年進口量首次躍上11億噸整數關口。預計新一年內鐵礦石需求依然旺盛,拉動進口量向12億噸巨大規模水平攀登;更由於美元較大幅度貶值支撐,進口鐵礦石價格將高位運行。
  • 鐵礦石的種類有哪些?鐵礦石的主要成分是什麼?
    菱鐵礦 菱鐵礦為碳酸鹽鐵礦石,化學式為FeCO3,理論含鐵量48.2%。在自然界中,有工業開採價值的菱鐵礦比其他三種礦石都少。菱鐵礦很容易被分解氧化成褐鐵礦。一般含鐵量不高,但受熱分解出CO2以後,不僅含鐵量顯著提高而且也變得多孔,還原性很好。
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    「瘋狂」上漲的鐵礦石現貨價格創出新高。上海有色網數據顯示,12月4日,MMi62%鐵礦石指數報價148.20美元/噸,創七年來新高。機構研報指出,鐵礦石價格持續走高,主要是受當前供應下滑、需求走高的供需格局影響。  分析人士認為,市場預期鐵礦石需求提升,疊加春節前鋼廠補庫存,鐵礦石價格上漲仍有較強支撐。
  • 解析中國鋼企鐵礦石「陷阱」
    到2020年,中國的粗鋼產量將首次超過10億噸的「日產量」大關,分別相當於美國和日本的粗鋼產量的11倍和10倍! 70年前真是不可思議!我想問一下所有鋼鐵公司的老闆:中國鋼鐵產能擴張是否終結了?1957年,毛澤東說,我國的鋼鐵生產已經在15年內趕上了英國。英國的年鋼鐵產量約為2000萬噸,而中國的年鋼鐵產量為535萬噸。然後劉少奇向全國宣布,中國將在15年內在鋼鐵和重工業方面趕上英國。同年,毛澤東說,我們必須努力工作50年,以建設工業並擁有與美國一樣多的鋼鐵。這就是中國鋼鐵業「追趕英國和超級美國人」的起源。
  • 巨·熱點 | 市場探底迎修復 板塊輪動促反彈!
    你想要的熱點都在這裡——巨豐投顧傾力推出「巨·熱點」,全天熱點回顧、未來熱點捕捉。把握當下,布局未來,每日下午4點,為您奉上全天市場最精彩的內容。 12日召開的氣候雄心峰會上傳來消息,到2030年,中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上,非化石能源佔一次能源消費比重將達到25%左右,森林蓄積量將比2005年增加60億立方米,風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上。這意味著,備受業內關注的風電和光伏等可再生能源未來發展增速。
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  • 中國鐵礦石行業現狀調查分析及發展趨勢預測報告(2020年版)
    3、2016-2020年行業出口價格分析    三、鐵礦石行業進口市場分析      1、2016-2020年行業進口整體狀況分析      2、2016-2020年行業進口總額分析      3、2016-2020年行業進口價格分析  第二節 中國鐵礦石出口面臨的挑戰及對策    一、中國鐵礦石出口面臨的挑戰
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