河南省是我國排名第五位的經濟大省，是我國中西部地區的領頭羊。河南省工業製造業基礎較好、人口規模大，又坐落在中國大陸的中心位置，河南擁有負責的地質結構，有著非常巨大的工業安裝、房屋建設、高速鐵路、公路、橋梁、隧道等基礎設施建設的需要。河南省確實也有著自己實力較為雄厚的建築施工企業，例如總部設在省會城市鄭州的中建七局、中鐵七局、中國水利水電第十一工程局等中央駐河南的建築類公司，除了央企之外河南也有天工建設、林州建築、河南省建等實力不俗的企業。
古都洛陽
你知道嗎？在河南省第二大城市，曾經我國第一個五年計劃和三線建設時期國家都重點建設的工業城市洛陽，曾經也有一個和中建七局、中鐵七局齊名的超級中央企業的總部駐地公司，這家企業就是中鐵隧道局集團。那麼這家專注於隧道技術的超級央企到底了是什麼來頭，實力如何，又是怎麼搬離了古都洛陽的呢？小鵬今天就給大家分享一下。
中鐵隧道局集團 ，隸屬於世界500強企業中國中鐵股份有限公司，前身為1978年10月經國務院批准成立的鐵道部隧道工程局。1978年5月，為修建黃河水下隧道，經鐵道部報請國務院批准，在河南洛陽成立鐵道部4501工程指揮部，同年10月，國務院批准將4501工程指揮部改組為鐵道部隧道工程局，1999年9月，隧道工程局與鐵道部脫鉤，更名為「中鐵隧道工程局」。2001年5月，隧道工程局實行公司制改造，組建了以中鐵隧道集團有限公司為母公司的企業集團。2017年公司從古都洛陽遷到了廣州南沙。
中鐵隧道廣州總部
目前中鐵隧道局集團公司，全集團員工總數近15000人，是一家集勘測設計、建築施工、科研開發、機械修造四大功能為一體公司，下轄8個施工型子分公司，分別是：中鐵隧道股份在鄭州、一處在重慶、二處在河北燕郊、三處在深圳、四處在南寧、五處在天津、杭州公司在杭州，還有一個留在了洛陽市的機電工程公司。這家企業還設立有勘測設計研究院、中國土木工程學會隧道與地下工程分會、盾構及掘進技術國家重點實驗室、河南省隧道技術與裝備院士工作站，集團公司技術中心被認定為國家級技術中心，技術實力雄厚。
鄭萬鐵路隧道
四十餘年一直專注於隧道及地下工程建設，年隧道施工能力超過500公裡，累計建設各類隧道9000餘公裡、約佔全國隧道總長的10％。完成穿越江河湖海69次，居同類企業之首。創造了6穿長江黃河，7穿黃海、東海、南海，9穿珠江的水下隧道施工記錄。正在施工直徑15.8米的國內在建最大直徑盾構隧道——深圳春風隧道，大盾構施工技術行業領先。參與了我國42座城市的地鐵建設。擁有TBM、盾構113臺，是國內保有數量最多、門類最齊全的同類施工企業。業務涵蓋全部基建領域，全集團在建工程項目400多個，海外足跡遍布歐美亞非四大洲，在中亞、西亞、東南亞、南美、北歐等地區擁有在建工程。
濟南黃河隧道
人往高處走，水往低處流。這些大型、超大型的企業在發展壯大之後，一般都會把企業總部搬到更大的城市，獲取更多的業務機會，也為員工創造更好的生活、教育、醫療等條件。例如中建七局從南陽市搬到了鄭州，中國水利水電第十一工程局從三門峽搬到鄭州，這是這個原因，但是這些好在肥水沒流外人田。向洛陽的中鐵隧道局搬到廣州，濟南的中建八局搬到上海浦東新區，都是當地城市巨大的GDP、稅收和就業崗位的損失。試想一下如果中鐵隧道局依然總部設在洛陽或者鄭州，那麼河南的建築行業在國內的市場地位是不是又上一個新的臺階呢？
猜圖：這是洛陽哪個標誌性的建築？
除了我們提到的中鐵隧道局集團你知道河南還有哪些總部外遷的企業集團嗎？也歡迎大家留言補充，歡迎大家關注小鵬財經，為您帶來更有料的原創財經內容。